Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Spuść płyn chłodzący.
Rysunek 3.3–24. Lokalizacja śrub mocujących obudowę silnika
Odkręć śruby i zdejmij obudowę silnika (patrz 3.3–24).
Rysunek 3.3–4. Lokalizacja śrub mocujących osłonę termiczną nad turbosprężarką
Odkręć śruby i zdejmij osłonę cieplną nad turbosprężarką (patrz 3.3–4).
Rysunek 3,3–25. Lokalizacja przednich otworów wentylacyjnych
Zdejmij przednie kanały powietrzne (patrz 3.3–25).
Odkręć zaciski i wyjmij kanał powietrzny z filtra powietrza.
Rysunek 7–22. Lokalizacja zacisków i śrub mocujących rurę powietrzną łączącą turbosprężarkę i chłodnicę powietrza silnika wysokoprężnego o pojemności 2,5 l
Odkręć zaciski, odkręć śruby i wyjmij kanał powietrzny z turbosprężarki i chłodnicy powietrza (rysunek 7–22).
Odłącz złącza elektryczne znajdujące się po lewej stronie przewodu płynu chłodzącego.
Poluzuj zacisk i odłącz tylną część przewodu płynu chłodzącego.
Odłączyć przewód płynu chłodzącego przedniego dodatkowego ogrzewania od przewodu płynu chłodzącego.
Odkręcić śrubę mocującą rurę układu chłodzenia do elementu pośredniego turbosprężarki.
Rysunek 7–23. Lokalizacja śrub mocujących prawą część przewodu płynu chłodzącego do głowicy cylindra silnika wysokoprężnego o pojemności 2,5 l
Odkręć śruby mocujące prawą część rury układu chłodzenia do głowicy cylindra, obróć rurę do góry i wyjmij ją z silnika (rysunek 7–23).
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym.