Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Spuść płyn chłodzący.
Zdejmij pasek rozrządu.
Rysunek 3,4–55. Lokalizacja śrub mocujących rolkę prowadzącą i tylną osłonę paska rozrządu
Odkręcić śrubę mocującą rolkę prowadzącą (patrz 3.4–55).
Odkręć śruby i zdejmij tylną osłonę paska rozrządu (patrz 3.4–55).
Rysunek 7–24. Pompa wody i termostat do samochodów z silnikiem diesla 3.3L: 1 – śruba, 10 Nm; 2 – pierścień uszczelniający; 3 – czujnik temperatury płynu chłodzącego, 25 Nm; 4 – obudowa termostatu; 5 – śruba, 22 Nm; 6 – pierścienie uszczelniające; 7 – termostat; 8 - uszczelka; 9 – śruba, 10 Nm; 10 – pompa wodna
Rysunek 7–25. Lokalizacja śrub mocujących pompę wodną w silnikach Diesla 3.3L
Odkręć śruby i wyjmij pompę wody (rysunek 7–25).
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż, biorąc pod uwagę następujące uwagi.
Przy montażu konieczne jest użycie nowego pierścienia uszczelniającego i uszczelek.
Podczas montażu termostatu zawór odpowietrzający musi znajdować się u góry.
Obracając wałek pompy wody, sprawdź stan łożysk pompy wody i w razie potrzeby wymień je.
Zamontuj pasek rozrządu.
Napełnij płynem chłodzącym.
[Oryginalna wersja artykułu jest opublikowana na stronie internetowej «AudiManual.ru»]