Atenţie! La deschiderea capacului, din rezervorul de expansiune poate ieși abur fierbinte sau lichid de răcire fierbinte. Înfășurați capacul într-o cârpă și deschideți rezervorul cu grijă. Când motorul este cald, sistemul de răcire este sub presiune. Dacă este necesar, eliberați presiunea înainte de a efectua lucrări de reparații. Garniturile și garniturile trebuie înlocuite. Pentru a asigura toate conexiunile furtunurilor, utilizați cleme din seria corespunzătoare. Săgețile de la capetele țevilor și furtunurilor de lichid de răcire trebuie să fie opuse una de cealaltă.
Schema de conectare a furtunurilor sistemului de răcire:
1. Radiator. După înlocuire, scurgeți lichidul de răcire vechi și umpleți-l cu lichid de răcire nou
2. Termostat
3. Pompă de lichid de răcire
4. Radiator EGR
5. Orificiu pentru aerisirea sistemului = furtunul lichidului de răcire care merge la schimbătorul de căldură al încălzitorului
6. Schimbător de căldură de încălzire. După înlocuire se scurge vechi și se toarnă o nouă AȘTEPTARE
7. Vas de expansiune cu capac
8. Orificiu pentru aerisirea sistemului - furtunul lichidului de răcire care merge la radiator