Одвод расхладне течности
Отворите поклопац и уклоните поклопац са експанзионог резервоара.
Безбедносна упутства. Приликом отварања поклопца експанзионог резервоара на врелом мотору, морате бити опрезни, јер испарења која излазе могу изазвати тешке опекотине. Да бисте то урадили, затворите поклопац експанзионог резервоара дебелим слојем тканине и полако одврните поклопац док се не чује шиштање. Након што шиштање престане, полако одврните и уклоните поклопац са експанзионе посуде. Скините поклопац са експанзионог резервоара само на температурама испод +90°Ц.
Подигните предњи део аутомобила и причврстите га на постоље. Уклоните доњи блатобран моторног простора.
Ставите чисту посуду испод радијатора да ухватите расхладну течност која излази.
Бензински мотори. Одвојите доње црево од хладњака. Да бисте то урадили, уклоните држач за закључавање (види сл. 3.3) на страни спојнице, а затим одвојите црево. Сакупите расхладну течност у припремљеном контејнеру.
Мотор 1.8-И/ 125 кс Поред тога, одвојите црево система за хлађење од измењивача топлоте уља, за шта олабавите стезаљку и уклоните црево са измењивача топлоте (види сл. 3.4). Измјењивач топлоте уља се налази на дну филтера за уље. Сакупите расхладну течност у припремљеном контејнеру.
Мотор 1.8-И/150 КС Уклоните чеп за испуштање расхладне течности који се налази на воденој пумпи и испразните расхладну течност из блока мотора (види сл. 3.5). Сакупите расхладну течност у припремљеном контејнеру.
Мотор 1.9-И-ТДИ. Користећи новчић или одвијач са широким сечивом, одврните чеп за испуштање расхладне течности са хладњака (види сл. 3.6). Сакупите расхладну течност у припремљеном контејнеру.
Да бисте потпуније испразнили расхладну течност, уклоните термостат.
В6 2.4-/2.8-И бензински мотори. Помоћу насадног кључа одврните чеп за испуштање на блоку мотора (види сл. 3.7). Утикач се налази на доњој левој страни, близу прирубнице мењача.
В6-2.5-И-ТДИ мотор. Уклоните држач опруге 1 који причвршћује сензор температуре за црево расхладне течности у доњем десном углу мотора. Уклоните сензор температуре. Испразните расхладну течност мотора тако што ћете одврнути чеп за испуштање 2 (пиринач. 3.8).
На левој страни мотора одвојите црево система за хлађење од измењивача топлоте уља, да бисте то урадили, користите специјалне клешта, на пример, ХА2ЕТ 798-5, олабавите стезаљку 1 и уклоните црево (пиринач. 3.9). Црева 2 и 3 (пиринач. 3.9) не пуцај.
Пуњење система за хлађење
Ако је расхладна течност јако контаминирана, исперите систем за хлађење. Пошто се расхладна течност не може потпуно испразнити из система за хлађење, препоручује се испирање расхладног система сваки пут када се расхладна течност испушта.
Припремите потребну количину расхладне течности од 50% воде и 50% антифриза са адитивом против корозије «G12 AD8».
Бензински мотор. Повежите доње црево расхладне течности са радијатором и причврстите спојницу помоћу сигурносне копче.
Мотор 1.9-И-ТДИ. Уврните чеп за испуштање расхладне течности у радијатор и затегните на 10 Нм. Инсталирајте термостат.
Мотори 1.8-И/125 КС и В6-2.5-И-ТДИ. Повежите црево расхладне течности са измењивачем топлоте уља и причврстите га стезаљком.
В6-2.5-И-ТДИ мотор. Инсталирајте сензор температуре на црево расхладне течности у доњем десном углу мотора и причврстите га опругом 1 (пиринач. 3.8). Уврните чеп за одвод 2 у блок мотора.
Мотор 1.8-И/150 КС Уврните чеп за испуштање расхладне течности у пумпу за воду и затегните на 30 Нм.
В6 2.4-/2.8-И бензински мотори. Уврните чеп са новим О-прстеном у блок мотора и затегните га на 20 Нм.
Поставите доњи блатобран мотора и спустите возило на тло.
Померите регулатор температуре система грејања на положај максималне температуре.
Мотор 1.8-И. У близини преграде моторног простора, олабавите стезаљку која причвршћује црево за поврат расхладне течности од радијатора грејача и извуците црево из прикључка тако да спој не блокира отвор у цреву за одзрачивање (види сл. 3.10).
В6 2.4-/2.8-И бензински мотори. Вијак за одзрачивање се налази на предњој страни у средњој цеви система за хлађење, у области између серво пумпе и леве главе цилиндра (види сл. 3.11).
В6-2.5-И-ТДИ мотор. На предњој страни преграде моторног простора, одврните спојеве за одзрачивање који се налазе на месту спајања црева радијатора грејача за два окрета (види сл. 3.12).
Уместо поклопца експанзионог резервоара, уврнути адаптер са навојем ВАГ 1274/9 са цеви пречника 42 мм и висине 100 мм (види сл. 3.13). Ово је неопходно како би се систем хлађења мотора потпуно напунио расхладном течношћу и уклонио ваздух из њега. У недостатку посебног уређаја, можете га направити сами. Такође је могуће одврнути експанзиони резервоар са држача и подићи га, заједно са прикљученим цревима, за 10 цм и причврстити га у овом положају.
Мотори 1.8-И. Сипајте расхладну течност у систем за хлађење док расхладна течност не потече из отвора на цреву за поврат расхладне течности из грејача. Ставите црево на прикључак док се не заустави и причврстите га стезаљком.
В6 2.4-/2.8-И бензински мотори. Сипајте расхладну течност у експанзиони резервоар све док расхладна течност не потече из завртња за одзрачивање у средњој цеви система за хлађење. Затегните завртањ на 20 Нм.
В6-2.5-И-ТДИ мотор. Сипајте расхладну течност у експанзиони резервоар док расхладна течност не исцури кроз вентилационе спојеве који се налазе на месту спајања црева радијатора грејача. Да бисте побољшали уклањање ваздуха, стисните дебље црево неколико пута руком. Уврнути спојнице за одзрачивање.
Ако је експанзиони резервоар уклоњен из држача, инсталирајте га на држач. Уклоните алат који је постављен уместо поклопца са експанзионе посуде и заврните поклопац на експанзиони резервоар.
Покрените мотор и оставите га да ради 3 минута на 2000 о/мин.
Пустите мотор да ради у празном ходу док се доње црево хладњака не загреје, а затим угасите мотор.
Проверите ниво расхладне течности и допуните ако је потребно.
На топлом мотору ниво расхладне течности треба да буде на ознаци МАКС, а на хладном између ознака МАКС и МИН.
Коментари посетилаца