-Поз. 2- не узети у обзир. Скините црево расхладне течности из хладњака моторног уља тако што ћете олабавити стезаљку црева -стрелица- и испразнити преосталу течност за хлађење.
Паљење је искључено.
Белешка. Расхладни систем је напуњен раствором расхладне течности и антифризом и средствима за заштиту од корозије током целе године. Користите само производ за заштиту од смрзавања и корозије одобрен за овај мотор. Остали адитиви могу значајно смањити антикорозивни ефекат. Настала оштећења могу довести до цурења расхладне течности и, као резултат, озбиљног оштећења мотора. Антифриз и антикорозивни концентрат спречавају оштећења од мраза, корозију и наслаге каменца. Поред тога, повећавају тачку кључања. Због тога током целе године у расхладном систему мора бити у употреби антикорозивни концентрат како би се спречило смрзавање и корозија. Нарочито у земљама са тропском климом, због повећане тачке кључања расхладне течности, обезбеђује поуздан рад мотора под великим оптерећењем. Температура смрзавања расхладне течности мора бити прибл. -25°С (у земљама са арктичком климом, прибл. -35°С). Забрањено је смањити садржај адитива у расхладној течности додавањем воде, чак иу топлој сезони или када се ради у земљама са топлом климом. Садржај адитива мора бити најмање 40%. Ако се због климатских услова мора смањити тачка смрзавања, удео антикорозивног концентрата са антифризом може се повећати, али не више од 60% (Температура смрзавања у овом случају биће око -40°Ц). Ако се ова граница прекорачи, температура смрзавања ће се поново повећати, а поред тога, топлотни капацитет расхладне течности ће се смањити. За мешање расхладне течности користите само чисту воду за пиће. Немојте користити испуштену расхладну течност у следећим случајевима: након замене радијатора, измењивача топлоте грејача, главе цилиндра, заптивке главе мотора или блока цилиндра. Када је расхладна течност контаминирана. Контаминирана расхладна течност се не може користити за даљу употребу. Осигурајте све прикључке црева помоћу обујмица за црева одговарајуће серије. За проверу адитива у систему хлађења користите рефрактометар -Т10007-.
Затворите одводни чеп -1 -. -Поз. 2- не узети у обзир. Прикључите црево расхладне течности на хладњак -стрелица-. Сипајте 12 литара расхладне течности у резервоар расхладне течности, претходно помешане са додатком у правилној пропорцији: антикорозивни концентрат (40%) и воду (60%) за температуре смрзавања до -25°Ц; Концентрат против корозије (50%) и воду (50%) за температуре смрзавања до -35°Ц. Заврните адаптер за тестер система хлађења -V.A.G 1274/8- до проширења резервоар.
Паљење је искључено.
Инсталирајте алат за пуњење система за хлађење на адаптер -V.A.G 1274/8-. Ставите црево за одзрачивање -1- у мали контејнер -2-. Издувни ваздух увлачи малу количину расхладне течности, која се мора прикупити. Затворите вентиле -А- и -Б- тако што ћете их окренути окомито на смер протока. Повежите црево -3- на компримовани ваздух. Притисак: надпритисак 6...10 бар. Отворите вентил -Б- окретањем у смеру протока. У систему за хлађење се ствара вакуум помоћу пумпе за избацивање; стрелица индикатора треба да буде у зеленом пољу. Кратко отворите славину -А-, окрените је паралелно са смером протока тако да се црево резервоара резервоара уређаја за пуњење система за хлађење напуни расхладном течношћу. Затворите поново додирните -А-. Отворите славину -Б- на 2 минута.
Наставља се стварање вакуума у систему за хлађење помоћу пумпе за избацивање; стрелица индикатора треба да буде у зеленом пољу. Затворите славину -Б-. Стрелица индикатора треба да остане у зеленом пољу, у ком случају постоји довољан вакуум у систему за хлађење за накнадно допуњавање. Ако је стрелица испод зеленог поља, требало би да поновите претходне операције. Када се вакуум смањи, проверите да ли систем за хлађење не цури. Скините црево за компримовани ваздух. Отворите славину -А-. Захваљујући вакууму, расхладна течност која излази из резервоара за пуњење система за хлађење испуњава систем. Уклоните алат за пуњење из адаптера -V.A.G 1274/8-за доградњу резервоар система за хлађење. Причврстите цев -V.A.G 1274/10 - за адаптер -V.A.G 1274/8-.
Напуните расхладном течношћу све док се цев тестера расхладног система потпуно не напуни. Ако је потребно, додајте расхладну течност док уклањате ваздух. Уклоните заптивку -3-. Ослободите причврсне копче -1- из причвршћивача и скините поклопац пленумске коморе -2-.
Скините црево расхладне течности до измењивача топлоте тако што ћете одвојити стезаљку црева. Чим расхладна течност почне да излази из отвора за вентилацију -стрелица-, уметните црево за расхладну течност на прикључак и причврстите га стегом. Код возила са помоћним грејачем, укључите грејач на прибл. за 30 секунди.
Уврните утикач за проширење. резервоар док не кликне. Упалити мотор. Подесите температуру за све зоне на "HI" и, ако је могуће, подесите ниво вентилације на најнижи ниво (= 0). Искључите компресор клима уређаја притиском на дугме "АЦ". ЛЕД диода тестера у дугмету не би требало да светли. Мотор треба да ради на 2000 обртаја у минути 3 минута. Оставите мотор да ради у празном ходу док се 2 велика црева расхладне течности на хладњаку не загреју. Мотор треба да ради на 2000 обртаја у минути 2 минута. Искључите и оставите мотор да се охлади. Поставите звучну изолацију. Проверите ниво расхладне течности. Када је мотор хладан, ниво температуре расхладне течности треба да буде на ознаци МАКС. Када је мотор топао, ниво расхладне течности треба да буде изнад ознаке МАКС.
Коментари посетилаца