"Поз. 2" не треба узети у обзир. Скините црево за расхладну течност са хладњака за уље мотора тако што ћете олабавити обујмицу црева "стрелица" и испразнити преосталу расхладну течност.
Паљење је искључено.
Индикација. Систем за хлађење је напуњен раствором расхладне течности и средстава за заштиту од смрзавања и корозије током целе године. Користите само одобрени производ за заштиту од смрзавања и корозије за овај мотор. Остали адитиви могу значајно смањити антикорозивни ефекат. Настала оштећења могу довести до цурења расхладне течности и као резултат тога до озбиљног оштећења мотора. Антифриз и антикорозивни концентрат спречавају оштећења од смрзавања, корозије и стварања каменца. Поред тога, повећавају тачку кључања. Због тога се током целе године у расхладном систему мора користити антикорозивни концентрат како би се спречило смрзавање и корозија. Нарочито у земљама са тропском климом, висока тачка кључања расхладне течности обезбеђује поуздан рад мотора под великим оптерећењем. Потребно је осигурати да температура смрзавања расхладне течности буде прибл. -25°Ц (у земљама са арктичком климом, око -35°Ц). Забрањено је смањење садржаја адитива у расхладној течности додавањем воде, чак и током топле сезоне или када се ради у земљама са топлом климом. Садржај адитива мора бити најмање 40%. Ако се због климатских услова мора снизити температура смрзавања, удео антикорозивног концентрата са антифризом се може повећати, али не више од 60% (температура смрзавања у овом случају ће бити око -40°Ц). Ако се ова граница прекорачи, температура смрзавања ће се поново повећати, а поред тога, топлотни капацитет расхладне течности ће се смањити. За мешање расхладне течности користите само чисту воду за пиће. Немојте користити испуштену расхладну течност у следећим случајевима: након замене радијатора, измењивача топлоте грејача, главе цилиндра, заптивке главе мотора или блока цилиндра. Када је расхладна течност контаминирана. Контаминирана расхладна течност се не може даље користити. Осигурајте све прикључке црева помоћу обујмица за црева одговарајуће серије. За проверу адитива у систему хлађења користите рефрактометар Т10007.
Затворите чеп за одвод "1". "Поз. 2" не треба узети у обзир. Повежите црево расхладне течности са "стрелицом" радијатора. Сипајте 12 литара расхладне течности у резервоар расхладне течности, претходно помешане са додатком у одговарајућој пропорцији: антикорозивни концентрат (40%) и вода (60%) за температуру смрзавања до -25°Ц; Концентрат против корозије (50%) и вода (50%) за температуре смрзавања до -35°C. Зашрафите адаптер тестера расхладног система "V.A.G 1274/8" до експанзионе посуде.
Паљење је искључено.
Инсталирајте уређај за пуњење система за хлађење на адаптер "V.A.G 1274/8". Ставите отводящий црево "1" у мали капацитет "2". Отводимым ваздух је заробљен мали број ОЖ коју желите да прикупи. Затвори славине "А" и "б", тако што их је нормална на правац тока. Повежите црево "3" на сжатому ваздух. Притисак: вишак притиска 6...10 бар. Отворите вентил "У", окретањем у страну смер протока. У систему за хлађење уз помоћ эжекционного пумпе ствара разрежение; стрелица индикатора треба да буде у зеленом пољу. Кратко отворите славину "А", окрећући је паралелно са смером протока, тако да се црево резервоара уређаја за пуњење расхладног система напуни расхладном течношћу. Затворите поново додирните "А". Отворите славину "Б" на 2 минута.
Пумпа за избацивање наставља да ствара вакуум у систему за хлађење; стрелица индикатора треба да буде у зеленом пољу. Затворите додирните "Б". Стрелица индикатора треба да остане у зеленом пољу, у ком случају систем за хлађење има довољан вакуум за накнадно пуњење. Ако је стрелица испод зеленог поља, требало би да поновите претходне операције. Када се вакуум смањи, проверите да ли систем за хлађење не цури. Скините црево за компримовани ваздух. Отворите тап "А". Због вакуума расхладна течност која излази из резервоара уређаја за пуњење система за хлађење пуни систем. Уклоните уређај за пуњење из адаптера "V.A.G 1274/8" на експанзиони резервоар система за хлађење. Ставите на цев "V.A.G 1274/10" на адаптер "V.A.G 1274/8".
Пуните расхладну течност док се цев тестера расхладног система потпуно не напуни. Ако је потребно, додајте расхладну течност током процеса уклањања ваздуха. Уклоните заптивку "3". Отпустите причврсне стезаљке "1" са причвршћивача и уклоните поклопац кутије за одвод воде "2".
Скините црево расхладне течности до измењивача топлоте тако што ћете одвојити стезаљку црева. Чим расхладна течност почне да излази из вентилационог отвора "стрелица", поставите црево система за хлађење на прикључак и причврстите га стезаљком. На возилу са независним грејањем, укључите грејач на прибл. за 30 секунди.
Затегните утикач за проширење. резервоар док не кликне. Покрените мотор. Подесите температуру за све зоне на "HI" и по могућности да подесите најнижу фаза вентилацију (= 0). Искључите компресор климатске инсталације, за то да кликнете на дугме "АС". Лед тестер у дугмету не мора да гори. У року од 3 минута мотор треба да раде на 2000 о/мин. Оставити мотор ради на празан ход до тада, док се 2 велике црева ОЖ на хладњаку не ће топло. У року од 2 минута мотор треба да раде на 2000 о/мин. Искључите и оставите да се охлади мотор. Поставити звучну изолацију. Проверите ниво ОЖ. При хладном мотору ниво температуре ОЖ треба да буде од првог разреда МАХ. Када прогретом мотору ниво ОЖ би требало да буде изнад првог разреда МАХ.