-Poz. 2- ne uzimati u obzir. Skinite crijevo rashladne tekućine s hladnjaka motornog ulja otpuštanjem stezaljke crijeva -strelica- i ispustite preostalu rashladnu tekućinu.
Paljenje je isključeno.
Bilješka. Rashladni sustav je napunjen otopinom rashladne tekućine i antifrizom i proizvodima za zaštitu od korozije tijekom cijele godine. Koristite samo proizvod za zaštitu od smrzavanja i korozije odobren za ovaj motor. Ostali aditivi mogu znatno smanjiti antikorozivni učinak. Nastala šteta može dovesti do istjecanja rashladne tekućine i, kao rezultat toga, ozbiljnog oštećenja motora. Antifriz i koncentrat protiv korozije sprječavaju oštećenja od mraza, koroziju i naslage kamenca. Osim toga, povećavaju točku vrenja. Zbog toga se tijekom cijele godine u sustavu hlađenja mora koristiti koncentrat protiv korozije kako bi se spriječilo smrzavanje i korozija. Osobito u zemljama s tropskom klimom, zbog povišenog vrelišta rashladne tekućine, osigurava pouzdan rad motora pod velikim opterećenjem. Temperatura smrzavanja rashladnog sredstva mora biti cca. -25°S (u zemljama s arktičkom klimom, cca. -35°S). Zabranjeno je smanjivati sadržaj aditiva u rashladnoj tekućini dodavanjem vode, čak iu toploj sezoni ili kada se radi u zemljama s toplom klimom. Sadržaj aditiva mora biti najmanje 40%. Ako se zbog klimatskih uvjeta mora smanjiti ledište, udio antikorozivnog koncentrata s antifrizom može se povećati, ali ne više od 60% (Temperatura smrzavanja u ovom slučaju bit će oko -40°C). Ako se ova granica prekorači, temperatura smrzavanja će se ponovno povećati, a dodatno će se smanjiti toplinski kapacitet rashladne tekućine. Za miješanje rashladne tekućine koristite samo čistu vodu za piće. Nemojte koristiti ispuštenu rashladnu tekućinu u sljedećim slučajevima: nakon zamjene hladnjaka, izmjenjivača topline grijača, glave cilindra, brtve glave cilindra ili bloka cilindra. Kada je rashladna tekućina onečišćena. Kontaminirano rashladno sredstvo ne može se koristiti za daljnju upotrebu. Osigurajte sve spojeve crijeva sa stezaljkama odgovarajuće serije. Za provjeru aditiva u sustavu hlađenja koristite refraktometar -T10007-.
Zatvorite odvodni čep -1 -. -Poz. 2- ne uzimati u obzir. Spojite crijevo rashladne tekućine na hladnjak -strelica-. Ulijte 12 litara rashladne tekućine u spremnik rashladne tekućine, prethodno pomiješane s aditivom u ispravnom omjeru: koncentrat protiv korozije (40%) i vodu (60%) za niske temperature do -25°C; Koncentrat protiv korozije (50%) i vodu (50%) za niske temperature do -35°C. Uvrnuti adapter za ispitivanje sustava hlađenja -VAG 1274/8- na nastavak. tenk.
Paljenje je isključeno.
Ugradite alat za punjenje rashladne tekućine na adapter -VAG 1274/8-. Stavite crijevo za odzračivanje -1- u malu posudu -2-. Ispušni zrak povlači malu količinu rashladne tekućine koju je potrebno skupiti. Zatvorite ventile -A- i -B- tako da ih okrenete okomito na smjer protoka. Spojite crijevo -3- na komprimirani zrak. Tlak: pretlak 6...10 bar. Otvorite ventil -B- okretanjem u smjeru protoka. Vakuum se stvara u sustavu hlađenja pomoću pumpe za izbacivanje; strelica indikatora treba biti u zelenom polju. Nakratko otvorite slavinu -A-, okrenite je paralelno sa smjerom protoka tako da se crijevo spremnika spremnika uređaja za punjenje rashladnog sustava napuni rashladnom tekućinom. Ponovno zatvorite slavinu -A-. Otvorite slavinu -B- na 2 minute.
Vakuum se nastavlja stvarati u sustavu hlađenja pomoću pumpe za izbacivanje; strelica indikatora treba biti u zelenom polju. Zatvorite slavinu -B-. Indikatorska strelica treba ostati u zelenom polju, u kojem slučaju postoji dovoljan vakuum u rashladnom sustavu za naknadno punjenje. Ako je strelica ispod zelenog polja, ponovite prethodne radnje. Kada se vakuum smanji, provjerite curi li rashladni sustav. Uklonite crijevo za komprimirani zrak. Otvorite slavinu -A-. Zahvaljujući vakuumu, rashladna tekućina koja izlazi iz spremnika za punjenje rashladnog sustava ispunjava sustav. Uklonite alat za punjenje s adaptera -VAG 1274/8-na produženi. rezervoar rashladnog sustava. Stavite cijev -VAG 1274/10- na adapter -VAG 1274/8-.
Napunite rashladnim sredstvom dok se cijev za ispitivanje sustava hlađenja potpuno ne napuni. Ako je potrebno, dodajte rashladno sredstvo dok uklanjate zrak. Skinite brtvu -3-. Otpustite pričvrsne kopče -1- iz pričvršćivača i uklonite poklopac plenumske komore -2-.
Uklonite crijevo rashladne tekućine do izmjenjivača topline odvajanjem obujmice crijeva. Čim rashladno sredstvo počne istjecati iz ventilacijskog otvora -strelica-, umetnite crijevo rashladnog sredstva na priključak i pričvrstite ga stezaljkom. Na vozilima s pomoćnim grijačem uključite grijač na cca. 30 sekundi.
Uvrnite čep za proširenje. spremnik dok ne klikne. Pokrenite motor. Postavite temperaturu za sve zone na "HI" i, ako je moguće, postavite razinu ventilacije na najnižu razinu (= 0). Isključite kompresor klima uređaja pritiskom na tipku "AC". LED indikator testera u gumbu ne bi trebao svijetliti. Motor bi trebao raditi na 2000 o/min 3 minute. Ostavite motor u praznom hodu dok se 2 velika crijeva rashladne tekućine na hladnjaku ne zagriju. Motor bi trebao raditi na 2000 o/min 2 minute. Isključite i ostavite motor da se ohladi. Postavite zvučnu izolaciju. Provjerite razinu rashladne tekućine. Kad je motor hladan, razina temperature rashladnog sredstva trebala bi biti na oznaci MAX. Kada je motor zagrijan, razina rashladne tekućine bi trebala biti iznad oznake MAX.
Komentari posjetitelja