"Poz. 2" ne treba uzeti u obzir. Skinite crijevo rashladne tekućine s hladnjaka motornog ulja otpuštanjem stezaljke crijeva "strelica" i ispustite preostalu rashladnu tekućinu.
Paljenje je isključeno.
Indikacija. Rashladni sustav puni se otopinom rashladne tekućine i sredstvima za zaštitu od smrzavanja i korozije tijekom cijele godine. Koristite samo odobreni proizvod za zaštitu od smrzavanja i korozije za ovaj motor. Ostali aditivi mogu znatno smanjiti antikorozivni učinak. Nastala šteta može dovesti do istjecanja rashladne tekućine i, kao rezultat toga, ozbiljnog oštećenja motora. Antifriz i koncentrat protiv korozije sprječava oštećenja od smrzavanja, korozije i stvaranja kamenca. Osim toga, povećavaju točku vrenja. Stoga se tijekom cijele godine u sustavu hlađenja mora koristiti koncentrat protiv korozije kako bi se spriječilo smrzavanje i korozija. Posebno u zemljama s tropskom klimom, visoko vrelište rashladne tekućine osigurava pouzdan rad motora pod velikim opterećenjem. Potrebno je osigurati da temperatura smrzavanja rashladnog sredstva bude cca. -25°C (u zemljama s arktičkom klimom, cca. -35°C). Zabranjeno je smanjivati sadržaj aditiva u rashladnoj tekućini dodavanjem vode, čak i tijekom tople sezone ili kada se radi u zemljama s toplom klimom. Sadržaj aditiva mora biti najmanje 40%. Ako se zbog klimatskih uvjeta mora sniziti temperatura smrzavanja, udio antikorozivnog koncentrata s antifrizom može se povećati, ali ne više od 60% (temperatura smrzavanja u tom slučaju bit će oko -40°C). Ako se ova granica prekorači, temperatura smrzavanja će se ponovno povećati, a dodatno će se smanjiti toplinski kapacitet rashladne tekućine. Za miješanje rashladnog sredstva koristite samo čistu vodu za piće. Nemojte koristiti ispuštenu rashladnu tekućinu u sljedećim slučajevima: nakon zamjene hladnjaka, izmjenjivača topline grijača, glave cilindra, brtve glave cilindra ili bloka cilindra. Kada je rashladna tekućina onečišćena. Kontaminirano rashladno sredstvo ne može se dalje koristiti. Osigurajte sve spojeve crijeva sa stezaljkama odgovarajuće serije. Za provjeru aditiva u sustavu hlađenja koristite refraktometar T10007.
Zatvorite odvodni čep "1". "Poz. 2" ne treba uzeti u obzir. Spojite crijevo rashladne tekućine na "strelicu" hladnjaka. Ulijte 12 litara rashladne tekućine u spremnik rashladne tekućine, prethodno pomiješane s aditivom u ispravnom omjeru: koncentrat protiv korozije (40%) i voda (60%) za temperaturu smrzavanja do -25°C; Antikorozivni koncentrat (50%) i voda (50%) za temperature smrzavanja do -35°C. Zavrnite adapter za ispitivanje sustava hlađenja "V.A.G 1274/8" do ekspanzije tenk.
Paljenje je isključeno.
Ugradite uređaj za punjenje rashladnog sustava na adapter "V.A.G 1274/8". Stavite odvodno crijevo "1" u malu posudu "2". Ispušni zrak nosi malu količinu rashladne tekućine, koja se mora sakupiti. Zatvorite slavine "A" i "B" okretanjem okomito na smjer protoka. Spojite crijevo "3" na komprimirani zrak. Tlak: nadtlak 6...10 bara. Otvorite ventil "B" okretanjem u smjeru protoka. Vakuum se stvara u sustavu hlađenja pomoću ejektorske pumpe; indikatorska strelica treba biti u zelenom polju. Nakratko otvorite slavinu "A" okrećući je paralelno sa smjerom protoka tako da se crijevo spremnika uređaja za punjenje rashladnog sustava napuni rashladnom tekućinom. Ponovno zatvorite slavinu "A". Otvorite slavinu "B" na 2 minute.
Ejektorska pumpa nastavlja stvarati vakuum u rashladnom sustavu; indikatorska strelica treba biti u zelenom polju. Zatvorite slavinu "B". Indikatorska strelica treba ostati u zelenom polju, u kojem slučaju rashladni sustav ima dovoljan vakuum za naknadno punjenje. Ako je strelica ispod zelenog polja, ponovite prethodne radnje. Kada se vakuum smanji, provjerite curi li rashladni sustav. Uklonite crijevo za komprimirani zrak. Otvorite slavinu "A". Zbog vakuuma rashladna tekućina koja izlazi iz spremnika uređaja za punjenje rashladnog sustava ispunjava sustav. Uklonite uređaj za punjenje s adaptera "V.A.G 1274/8" na proširenju spremnik rashladnog sustava. Stavite cijev "V.A.G 1274/10" na adapteru "V.A.G 1274/8".
Napunite rashladnu tekućinu dok se cijev za ispitivanje sustava hlađenja potpuno ne napuni. Ako je potrebno, dodajte rashladnu tekućinu tijekom procesa uklanjanja zraka. Skinite brtvu "3". Otpustite pričvrsne stezaljke "1" iz pričvrsnih elemenata i uklonite poklopac kutije za odvod vode "2".
Uklonite crijevo rashladne tekućine do izmjenjivača topline odvajanjem obujmice crijeva. Čim rashladno sredstvo počne izlaziti iz otvora za ventilaciju "strelica", postavite crijevo rashladnog sustava na priključak i pričvrstite ga stezaljkom. Na vozilu s neovisnim grijanjem uključite grijač na cca. 30 sekundi.
Zategnite čep za proširenje. spremnik dok ne klikne. Pokrenite motor. Postavite temperaturu za sve zone na "HI" i, ako je moguće, postavite najnižu razinu ventilacije (= 0). Isključite kompresor klima uređaja pritiskom na tipku "AC". LED indikator testera u gumbu ne bi trebao svijetliti. Motor bi trebao raditi na 2000 o/min 3 minute. Neka motor radi u praznom hodu dok se 2 velika crijeva rashladne tekućine na hladnjaku ne zagriju. Motor bi trebao raditi na 2000 o/min 2 minute. Isključite i pustite da se motor ohladi. Postavite zvučnu izolaciju. Provjerite razinu rashladne tekućine. Kad je motor hladan, razina temperature rashladnog sredstva trebala bi biti na oznaci MAX. Kada je motor zagrijan, razina rashladne tekućine bi trebala biti iznad oznake MAX.
Članak je ponovni ispis materijala s: AUDIMANUAL.RU