Zamjena rashladne tekućine (Audi A4 B6)

Rashladno sredstvo treba zamijeniti samo ako je rashladni sustav motora popravljen i rashladno sredstvo ispušteno. Nadoknada tekućine nije dio održavanja. Ako je glava motora, brtva glave motora, hladnjak, izmjenjivač topline ili sam motor zamijenjeni tijekom popravka, rashladno sredstvo mora se zamijeniti u svakom slučaju. To je potrebno jer se komponente tekućine za zaštitu od korozije talože na dijelovima motora od lakih legura tijekom procesa uhodavanja i tako tvore dugotrajnu zaštitu od korozije. U rabljenim rashladnim tekućinama komponente za zaštitu od korozije već su uvelike potrošene i ne mogu pružiti dovoljnu zaštitu na novim dijelovima.

Oprez: Ispuštena rashladna tekućina ne smije se ponovno koristiti. Rashladna tekućina je otrovna i ne smije se odlagati s kućnim otpadom.

Uklanjanje rashladne tekućine

Upozorenje: Za motore 2.0, 4.2 l (AWA, BBK), rashladni sustav se puni tekućinom na servisu pomoću vakuum pumpe. Ako je potrebno, zrak se uklanja iz rashladnog sustava na servisu.

1. Uklonite donji poklopac odjeljka motora, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje gornjeg poklopca motora/donje zaštite prostora motora/podokvira.

Oprez: Prilikom otvaranja ekspanzijskog spremnika na vrućem motoru, pokrijte spremnik debelom tkaninom kako biste spriječili izlazak vruće tekućine i pare. Poklopac se smije skinuti samo kada je temperatura tekućine ispod +90°C.

2. Otvorite čep ekspanzijske posude.

3. Stavite posudu ispod radijatora.

4. Motori 1.6, 1.8, 1.9, 2.5 l i 2.0 l ALT motor: Potpuno ispustite rashladnu tekućinu iz hladnjaka. Da biste to učinili, uklonite pričvrsnu kopču (1) osjetnika temperature rashladnog sredstva (2) s donjeg crijeva i uklonite osjetnik.



5. Motor 1.9, 2.4, 3.0 l: Ako hladnjak ima čep za ispuštanje (2), okrenite ga ulijevo i ispustite rashladnu tekućinu.

Oprez: Za usmjeravanje rashladne tekućine na određeno mjesto, spojite pomoćno crijevo na odvodni priključak. Ako nema čepa za ispuštanje, ispustite rashladno sredstvo kroz otvor senzora temperature (3). Da biste to učinili, uklonite bočni nosač za zaključavanje i zatim uklonite senzor temperature.

6. Svi motori osim 2,0 l FSI (AWA), 4,2 l (VVK) i 2,5 l dizel: Otpustite stezaljku i pomaknite je skroz natrag. Skinite crijevo s hladnjaka (strelica na priloženoj ilustraciji) i ocijedite svu preostalu tekućinu. Zatim odmah vratite crijevo i pričvrstite ga stezaljkom.

Upozorenje: Slika prikazuje benzinski motor.

7. 2.0L AWA motor: Otvorite odvodni čep (1) na cijevi hladnjaka i ispustite preostalu rashladnu tekućinu. Zatim ga odmah zatvorite. (2) – pričvrsna matica, (3) – filter ulja.

Dizel motor 2,5 l

1. Ispustite rashladnu tekućinu iz motora. Da biste to učinili, odvrnite odvodni čep (2 na priloženoj ilustraciji). (1) – zaporni nosač termoprekidača (prekidač je već uklonjen).



2. Uklonite crijevo rashladne tekućine s hladnjaka na lijevoj strani motora. Za to otvorite stezaljku (1) kliještima, npr. HAZET 798-5, i pomaknite je do kraja unazad.

Upozorenje: crijeva (2) i (3) ne moraju se uklanjati.

3. Motor 4.2 l VVK: Uklonite odvodni čep na kućištu termostata i potpuno ispustite rashladnu tekućinu.



4. Nakon što je sva tekućina iscurila, ponovno umetnite senzor temperature rashladnog sredstva u donje crijevo i pričvrstite ga pričvrsnom kopčom. Na motorima 1.9, 2.4, 3.0 l zategnite odvodni čep.

5. Postavite crijevo na hladnjak i pričvrstite ga stezaljkom.

Punjenje sustava rashladnom tekućinom

1. Pripremite rashladno sredstvo od 50% pitke vode i 50% VW/AUDI antifriza i sredstva za zaštitu od korozije.

2. Uklonite donji poklopac odjeljka motora, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje gornjeg poklopca motora/donje zaštite prostora motora/podokvira.



3. Spustite automobil na kotače.

4. Napunite sustav rashladnom tekućinom kroz ekspanzijski spremnik.

Motori 2.0L (ALT), 2.4L i 3.0L

1. Pričvrstite AUDI 1274/9 priključak s pomoćnim crijevom Ø 42 mm i duljine 100 mm ili AUDI 1274/8 (B) s produžetkom 1274/10 (A) na ekspanzionu posudu.

Upozorenje: Nipl služi za sprječavanje prelijevanja tekućine nakon pokretanja motora. Ako navedeni spoj nije dostupan, možete ga izraditi sami. Alternativno, također možete izvaditi ekspanzionu posudu iz držača, podići je na visinu od 10 cm s pričvršćenim crijevima i pričvrstiti je u tom položaju žicom.

2. Uklonite poklopac odjeljka za skupljanje vode, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca odjeljka za skupljanje vode.

2.0L motor (ALT) i 1.9L dizel motor

1. Otpustite gornju stezaljku crijeva i pomaknite je natrag. Pomaknite crijevo grijača natrag tako da je otvor u crijevu (strelica na priloženoj ilustraciji) nije zatvoren spojnom bradavicom.



2. Otvorite ventilacijski čep (strelica na priloženoj ilustraciji) na cijevi rashladne tekućine.





3. Napunite sustav tekućinom tako da izlazi kroz ventilacijske otvore.

4. Zatvorite točke ispuštanja zraka u nizu izlaza rashladne tekućine.

Motori 2.4, 3.0 l

1. Uklonite prednji poklopac motora (strelice na priloženoj ilustraciji).



2. Odvijte ventilacijski čep (strelica na priloženoj ilustraciji).



3. Napunite sustav rashladnom tekućinom dok ne izađe kroz ventilacijski otvor.



4. Uvrnite čep za odzračivanje s novim brtvenim prstenom i zategnite ga zakretnim momentom 15 Nm.

5. Otvorite obujmicu crijeva gornjeg grijača i pomaknite ga natrag. Povucite crijevo grijača unatrag tek toliko da otkrijete otvor u crijevu rashladne tekućine (strelica na priloženoj ilustraciji) nije zatvoren spojnom bradavicom.

Dizel motor 2,5 l

1. Otpustite nastavke za odzračivanje zraka na stijenci odjeljka motora za oko 2 okretaja kako biste uklonili zrak iz crijeva grijača (strelica na priloženoj ilustraciji).



2. Napunite sustav rashladnom tekućinom sve dok ne izađe kroz otvore za odzračivanje zraka. Nekoliko puta rukama stisnite debelo gornje crijevo. To potiče oslobađanje zraka. Zategnite odzračne vijke.

Svi motori

1. Zatvorite ekspanzionu posudu.

2. Pokrenite motor i postavite ga na 2000 okretaja u minuti oko 3 minute.

3. Zatim pustite motor da radi u praznom hodu dok se donje crijevo hladnjaka ne zagrije.

Oprez: Prilikom otvaranja ekspanzijskog spremnika na vrućem motoru, pokrijte spremnik debelom tkaninom kako biste spriječili izlazak vruće tekućine i pare. Poklopac se smije skinuti samo kada je temperatura tekućine ispod +90°C.

4. Provjerite razinu rashladne tekućine i, ako je potrebno, dolijte je do oznake MAX.

5. Kada je motor zagrijan, razina tekućine bi trebala biti na oznaci MAX; kada je motor hladan, trebala bi biti između oznaka MAX i MIN.

6. Zaustavite motor.