Замена расхладне течности (Audi A4 B6)

Расхладну течност треба заменити само ако је систем за хлађење мотора поправљен и расхладна течност испуштена. Замена течности није обезбеђена као део одржавања. Ако су глава цилиндра, заптивка главе цилиндра, хладњак, измењивач топлоте или сам мотор замењени током поправке, расхладна течност се у сваком случају мора заменити. Ово је неопходно јер се компоненте течности за заштиту од корозије таложе на деловима мотора од лаких легура током процеса уходавања и тако формирају дуготрајну антикорозивну заштиту. У коришћеним расхладним течностима, компоненте за заштиту од корозије су већ у великој мери истрошене и не могу да обезбеде довољну заштиту на новим деловима.

Опрез: Испуштена расхладна течност се не сме поново користити. Расхладна течност је токсична и не сме се одлагати са кућним отпадом.

Уклањање расхладне течности

Упозорење: За моторе 2.0, 4.2 л (AWA, BBK) расхладни систем се пуни течношћу на сервису помоћу вакуум пумпе. Ако је потребно, ваздух се уклања из система за хлађење у сервисној станици.

1. Уклоните доњи поклопац моторног простора, погледајте одељак Уклањање и постављање горњег поклопца мотора/заштите доњег моторног простора/подоквира.

Опрез: Када отварате експанзиони резервоар на врелом мотору, покријте резервоар дебелом крпом како бисте спречили излазак вруће течности и паре. Поклопац се сме уклонити само када је температура течности испод + 90°C.

2. Отворите поклопац експанзионе посуде.

3. Ставите посуду испод радијатора.

4. Мотори 1.6, 1.8, 1.9, 2.5 л и 2.0 л мотор ALT: Потпуно испразните расхладну течност из радијатора. Да бисте то урадили, уклоните причврсну копчу (1) сензора температуре расхладне течности (2) са доњег црева и уклоните сензор.



5. Мотор 1.9, 2.4, 3.0 л: Ако радијатор има чеп за испуштање (2), окрените га улево и испустите расхладну течност.

Опрез: Да бисте усмерили расхладну течност на одређену локацију, причврстите помоћно црево на одводни прикључак. Ако нема чепа за испуштање, испразните расхладну течност кроз отвор температурног сензора (3). Да бисте то урадили, уклоните бочни држач за закључавање, а затим уклоните сензор температуре.

6. Сви мотори осим 2.0Л FSI (AWA), 4,2 л (ВВК) и 2,5 л дизел: Отпустите стезаљку и померите је до краја. Скините црево са хладњака (стрелица на пратећој илустрацији) и испустите преосталу течност. Затим одмах вратите црево и причврстите га стезаљком.

Упозорење: Илустрација приказује бензински мотор.

7. Мотор 2.0 л AWA: Отворите одводни чеп (1) на цеви хладњака и испразните преосталу расхладну течност. Затим га одмах затворите. (2) – причврсна матица, (3) – филтер уља.

Дизел мотор 2,5 л

1. Испразните расхладну течност из мотора. Да бисте то урадили, одврните чеп за одвод (2 на пратећој илустрацији). (1) – држач за закључавање термалног прекидача (прекидач је већ уклоњен).



2. Скините црево расхладне течности са хладњака на левој страни мотора. Да бисте то урадили, отворите стезаљку (1) помоћу клешта, нпр, HAZET 798-5 и померите га скроз назад.

Упозорење: Црева (2) и (3) не морају да се скидају.

3. Мотор 4,2 л ВВК: Уклоните чеп за испуштање на кућишту термостата и потпуно испразните расхладну течност.



4. Након што се сва течност испразнила, поново уметните сензор температуре расхладне течности у доње црево и причврстите га копчом. На моторима 1.9, 2.4, 3.0 л затегните чеп за одвод.

5. Поставите црево на радијатор и причврстите га стезаљком.

Пуњење система расхладном течношћу

1. Припремите расхладно средство од 50% воде за пиће и 50% средства за заштиту од смрзавања и корозије VW/AUDI.

2. Уклоните доњи поклопац моторног простора, погледајте одељак Уклањање и постављање горњег поклопца мотора/заштите доњег моторног простора/подоквира.

3. Спустите аутомобил на точкове.



4. Напуните систем расхладном течношћу кроз експанзиони резервоар.

Мотори 2.0 л (ALT), 2,4 и 3,0 л

1. Причврстите брадавицу на експанзиони резервоар AUDI 1274/9 са помоћним цревом Ø 42 мм и дужином 100 мм или AUDI 1274/8 (Б) са продужетком 1274/10 (А).

Упозорење: Брадавица служи да спречи преливање течности након покретања мотора. Ако наведени прикључак није доступан, можете га сами направити. Алтернативно, можете извадити експанзиони резервоар из држача, подићи га на висину од 10 цм са причвршћеним цревима и причврстити га у овом положају жицом.

2. Уклоните поклопац одељка за сакупљање воде, погледајте одељак Уклањање и постављање поклопца одељка за сакупљање воде.

Мотор 2.0 л (ALT) и дизел мотор од 1,9 л

1. Отпустите горњу стезаљку црева и померите је назад. Померите црево грејача уназад тако да отвор за вентилацију на цреву (стрелица на пратећој илустрацији) не буде блокиран прикључном брадавицом.



2. Отворите чеп за вентилацију (стрелица на пратећој илустрацији) на цеви за расхладну течност.





3. Напуните систем течношћу тако да излази кроз вентилационе отворе.

4. Затворите тачке за испуштање ваздуха у редоследу излаза расхладне течности.

Мотори 2.4, 3.0 л

1. Скините предњи поклопац мотора (стрелице на пратећој илустрацији).



2. Уклоните чеп за вентилацију (стрелица на пратећој илустрацији).



3. Напуните систем расхладном течношћу док не изађе на отвор за вентилацију.



4. Зашрафите чеп за вентилацију са новим заптивним прстеном и затегните га моментом 15 Нм.

5. Отворите стезаљку горњег црева грејача и померите га назад. Повуците црево грејача уназад само толико да отвор за вентилацију у цреву расхладне течности (стрелица на пратећој илустрацији) не буде блокиран прикључном брадавицом.

Дизел мотор 2,5 л

1. Отпустите брадавице за одзрачивање ваздуха на зиду моторног простора за приближно 2 окрета (стрелица на пратећој илустрацији).



2. Напуните систем расхладном течношћу док не изађе на брадавицама за одзрачивање ваздуха. Неколико пута рукама стисните дебело горње црево. Ово промовише ослобађање ваздуха. Затегните завртње за одзрачивање.

Сви мотори

1. Затворите експанзиони резервоар.



2. Покрените мотор и подесите га на 2000 о/мин на око 3 минута.

3. Затим пустите мотор да ради у празном ходу док се доње црево хладњака не загреје.

Опрез: Када отварате експанзиони резервоар на врелом мотору, покријте резервоар дебелом крпом како бисте спречили излазак вруће течности и паре. Поклопац се сме уклонити само када је температура течности испод +90°C.

4. Проверите ниво расхладне течности и, ако је потребно, допуните га до ознаке MAX.

5. Када је мотор загрејан, ниво течности треба да буде на ознаци MAX, на хладном мотору између ознака MAX и MIN.

6. Зауставите мотор.