Садржај: Провера отпорности на мраз расхладне… ↓ Испитивање ↓ Уклањање течности ↓ Додавање антифриза ↓ Ваздушне браве ↓
Такође погледајте материјале Секције Провера стања и замена црева у моторном простору, локализација цурења.
1. Многи озбиљни проблеми мотора су повезани са проблемима са системом за хлађење. Ако је аутомобил опремљен аутоматским мењачем, његов рад и радни век су такође директно повезани са радом система за хлађење.
2. Систем за хлађење треба проверити када је мотор хладан, па је најбоље то урадити пре првог путовања у току дана или не пре три сата након гашења мотора.
3. Полако, пазећи у случају да мотор још није потпуно хладан, уклоните поклопац експанзионог резервоара. Темељно га исперите чистом водом изнутра и споља. Проверите заптивку поклопца. Низак ниво расхладне течности може бити због тога што поклопац није правилно затегнут.
4. Такође исперите грло за пуњење. Присуство трагова корозије у грлу за пуњење значи да течност треба заменити. Течност унутар радијатора треба да буде релативно чиста и провидна. Ако је браонкасте боје, испразните систем и напуните га новом течношћу
5. Пажљиво проверите црева радијатора, као и црева грејача, која имају мањи пречник. Прегледајте целу дужину црева система за хлађење, замењујући свако напукло, испупчено или истрошено црево. Пукотине се могу лакше открити стискањем црева руком. Обратите посебну пажњу на стезаљке које држе црева за компоненте система за хлађење. Ове стезаљке могу да пресеку или пробуше црева, узрокујући цурење течности.
6. Уверите се да су сви прикључци црева добро причвршћени. Цурење течности се обично појављује као беле или зарђале наслаге у области квара заптивке. Ако ваше возило користи жичане стезаљке, можда би имало смисла да их замените стезаљкама типа завртња.
7. Користећи компримовани ваздух или меку четку, очистите предњи део радијатора (и кондензатор клима уређаја, где је применљиво). Уклоните све инсекте, лишће или друге стране предмете који су можда пали на ребра хладњака. Будите веома опрезни да не оштетите ребра или не посечете прсте на њима.
8. Ако ниво течности стално опада и нисте пронашли цурење, требало би да извршите притисак на поклопац хладњака и цео систем хлађења.
Приметно цурење расхладне течности и/или уља у расхладној течности, као и бели облаци у издувним гасовима, указују на квар у заптивци главе цилиндра.
Провера отпорности на мраз расхладне течности
Упозорење: Избегавајте контакт са антифризом на вашој кожи или обојеним површинама вашег возила. У случају контакта, одмах исперите са доста воде. Антифриз је изузетно токсичан и смртоносан ако се прогута. Не остављајте антифриз у отвореном контејнеру или просут по поду; Његов слатки мирис може лако привући децу или кућне љубимце. Проверите код својих локалних власти да ли сте одложили искоришћени антифриз. У многим областима постоје посебни центри за његов пријем.
Пре почетка зимске сезоне потребно је проверити концентрацију антифриза у расхладној течности, посебно ако је чиста вода сипана у систем током рада.
Биће вам потребан посебан хидрометар са степеном отпорности антифриза на мраз.
Испитивање
1. Лагано загрејте мотор док се горње црево хладњака не загреје. Приликом мерења концентрације антифриза, температура течности треба да буде око +20°C. Када је мотор врућ, поклопац експанзионог резервоара треба пажљиво отворити. Постоји опасност од опекотина! Неопходно је ставити крпу на плуту. Отворите поклопац само када температура течности није већа од + 90°C.
2. Пажљиво одврните поклопац експанзионог резервоара.
3. Извући течност користећи хидрометарску сијалицу.
4. Обично је концентрација антифриза довољна да обезбеди заштиту система до температуре од -25°Ц, ау посебно хладним климама до -35°ЦC.
Уклањање течности
1. Да бисте испразнили расхладну течност, поставите посуду за испуштање испод радијатора и уклоните чеп за испуштање радијатора.
2. Немогуће је потпуно уклонити стару течност из система (без потпуног растављања мотора), стога су све запремине наведене у спецификацијама условне. У пракси ћете моћи да попуните систем са око 2/3 прописану количину течности.
3. Након пуњења система свежим антифризом, ставите налепницу на експанзиони резервоар са назнаком концентрације, бренда антифриза и датума замене. Свако накнадно допуњавање система (пре заказане замене) мора се вршити само са наведеном течношћу.
Додавање антифриза
Молимо погледајте материјале Спецификације.
Ако је потребна заштита мотора до температуре од –25°Ц, концентрација антифриза у расхладној течности треба да буде 40%. Ако је потребна заштита на температурама до –35°Ц, концентрација антифриза треба да буде 50%.
Упозорење: Ако је потребна већа заштита од смрзавања, ниво концентрације антифриза се може повећати на 60%. Ова концентрација ће обезбедити заштиту до -40°C.
Ако се концентрација повећа на виши ниво, ниво заштите мотора почиње да се смањује и, поред тога, својства расхладне течности се погоршавају.
Ваздушне браве
Ако се мотор прегрева након промене течности, узрок је највероватније присуство ваздушних брава у систему. Ови чепови спречавају да течност циркулише кроз систем. Појављују се као резултат пребрзог пуњења система.
Ако мислите да у систему постоје ваздушни џепови, прво покушајте да стиснете сва видљива црева једно по једно. Одмах ћете утврдити да ли је црево напуњено течношћу или ваздухом. По правилу, све ваздушне браве нестају након првог (након замене течности) покретања мотора.
Када је мотор упаљен и загрејан, укључите грејач и његов вентилатор. Топао ваздух мора ући у путничку кабину у довољној количини. Ако је температура доводног ваздуха ниска, узрок може бити ваздушна брава.
Последице ваздушних брава у систему могу бити прилично озбиљне (не само смањење ефикасности грејача). Велики утикач може зауставити циркулацију течности унутар мотора. Да бисте били сигурни да нема блокада унутар мотора, додирните горње црево хладњака док мотор ради - требало би да буде вруће. Ако је црево хладно, то указује на присуство ваздушне браве у мотору или неисправан термостат.
Ако не можете да се ослободите ваздушних брава, оставите мотор да се потпуно охлади, уклоните поклопац експанзионог резервоара, покушајте да стиснете црева система. Ако ово не помогне, испразните сву расхладну течност у чисту посуду и поново напуните систем истом расхладном течношћу, пратећи горе наведене препоруке.