1. Дизел мотор: уклоните доњи поклопац мотора, погледајте одељак Уклањање и постављање горњег поклопца мотора/заштите доњег моторног простора/подоквира.
2. Очистите кућиште мењача хладним средством за чишћење.
3. Поспите места потенцијалног цурења кречом или талком.
4. Вожња у аутомобилу. Да уље је постало течно, вожња на аутопут стази удаљености од око 30 км.
Упозорење: Подизање и постављање возила на постоље је опасно! Стога, пре извођења операције, прочитајте Одељак Дизање и вуча.
5. Подигните и поставите возило на постоље. Упалите светло на мењач и проверите да ли цури.
6. Одмах поправите цурење.
7. Дизел мотор: Поставите доњи поклопац мотора, погледајте одељак Уклањање и постављање горњег поклопца мотора/заштите доњег моторног простора/подоквира.
Провера и доливање уља
Специјални алат:
- Ревизиона јама или дизалица са ослонцима.
- Да одврнете чеп за пуњење система уљем, у зависности од верзије:
- на пример, имбус кључ од 10 мм, HAZET 985-10;
- на пример, насадни кључ од 16 мм, HAZET 2567-16 или AUDI 3357.
- Танка жица са крајем дужине 1 цм савијена под углом од 90° за мерење нивоа уља.
1. Поставите возило изнад јаме за преглед или га подигните хоризонтално на носаче.
2. Скините доњи поклопац мотора, погледајте одељак Уклањање и постављање горњег поклопца мотора/заштите доњег моторног простора/подоквира.
3. Чеп за пуњење уља налази се на мењачу испред леве погонске осовине и може бити покривен топлотним штитом вратила. У овом случају, потребно је одвојити топлотни штит.
4.Уклоните чеп за од поплава уља торцевым кључ за унутрашње шестигранника на 10 мм или кључ под унутрашњи полиедар су 3357.
5. Модели са погоном на предње точкове и ручним мењачем 012/01W: Да бисте проверили ниво уља, користите домаћи индикатор са савијеним крајем описаним горе. Да бисте проверили ниво, држите показивач хоризонтално у рупи, са савијеним крајем окренутим надоле. Уклоните мерну шипку и проверите ниво уља на шипки. Ниво уља је исправан ако је 7 мм испод рупе.
- 1 - Уље за мењач
- 2 - Индикатор нивоа уља сопствене израде
- 3 — Кућиште мењача
6. Модели са 5-брзинским погоном на све точкове (01А), као и са 5- и 6-степеним погоном на предње точкове (01Е): Ниво уља треба да достигне доњу ивицу отвора за утикач.
7. Модели са 6-брзинским 4ВД (01Е): Ниво уља треба да буде 1±1 мм испод отвора за завртње.
Упозорење: Ако је ниво уља пренизак, проверите кутију да ли цури и поправите ако је потребно (рад на сервису). Није довољно само додати уље. Неопходно је одржавати подешени ниво уља! Ни у ком случају не би требало да препуните уље.
8. Ако је мењач запечаћен, додати уље. Затегните утикач на наведени обртни момент Спецификације момент.
9. Причврстите топлотни штит за мењач ако је уклоњен.
10. Вратите поклопац моторног простора, погледајте одељак Уклањање и постављање горњег поклопца мотора/заштите доњег моторног простора/подоквира.
Диференцијал задње осовине, модели quattro
Ниво диференцијалног уља се проверава одвртањем чепа за пуњење уља (стрелица). Ниво уља треба да достигне доњу ивицу отвора са навојем.
Затегните утикач на наведени обртни момент Спецификације момент.