1. Dizel motor: uklonite donji poklopac motora, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje gornjeg poklopca motora/donje zaštite prostora motora/podokvira.
2. Očistite kućište mjenjača hladnim sredstvom za čišćenje.
3. Potencijalna područja curenja pospite vapnom ili prahom od talka.
4. Vozite auto. Da bi ulje postalo tekuće, vozite autocestom oko 30 km.
Upozorenje: Podizanje i postavljanje vozila na postolja je opasno! Stoga, prije izvođenja operacije, pročitajte odjeljak Dizanje i vuča.
5. Podignite i postavite vozilo na postolje. Osvijetlite mjenjač i provjerite ima li curenja.
6. Odmah popravite curenja.
7. Dizelski motor: Postavite donji poklopac motora, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje gornjeg poklopca motora/donje zaštite prostora motora/podokvira.
Provjera i dolijevanje ulja
Specijalni alat:
- Inspekcijska jama ili dizalica s potporama.
- Za odvrtanje čepa za punjenje sustava uljem, ovisno o verziji:
- imbus ključ od 10 mm, npr. HAZET 985-10;
- nasadni ključ od 16 mm, kao što je HAZET 2567-16 ili AUDI 3357.
- Tanka žica sa 1 cm dugim krajem savijenim pod 90° za mjerenje razine ulja.
1. Postavite vozilo preko inspekcijske jame ili ga podignite vodoravno na nosače.
2. Uklonite donji poklopac motora, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje gornjeg poklopca motora/donje zaštite prostora motora/podokvira.
3. Čep za punjenje ulja nalazi se na mjenjaču ispred lijevog pogonskog vratila i može biti pokriven toplinskim štitom vratila. U tom slučaju potrebno je odvojiti toplinski štit.
4. Odvijte čep za punjenje ulja pomoću imbus ključa od 10 mm ili imbus ključa 3357.
5. Modeli s pogonom na prednje kotače i mjenjačem 012/01W: Za provjeru razine ulja upotrijebite gore opisani domaći indikator sa savijenim krajem. Kako biste provjerili razinu, držite pokazivač vodoravno u rupi, sa savijenim krajem okrenutim prema dolje. Izvadite mjernu šipku i provjerite razinu ulja na mjernoj šipki. Razina ulja je ispravna ako je 7 mm ispod rupe.
- 1 - Ulje mjenjača
- 2 - Indikator razine ulja vlastite izrade
- 3 — Kućište mjenjača
6. Modeli s 5-stupanjskim pogonom na sve kotače (01A), kao i s 5- i 6-stupanjskim pogonom na prednje kotače (01E): Razina ulja treba dosezati donji rub rupe za čep.
7. Modeli sa 6-brzinskim pogonom na 4 kotača (01E): Razina ulja treba biti 1±1 mm ispod rupe za čep.
Upozorenje: Ako je razina ulja preniska, provjerite ima li curenja u kutiji i popravite je ako je potrebno (rad servisa). Nije dovoljno samo dodati ulje. Potrebno je održavati podešenu razinu ulja! Ni pod kojim okolnostima ne smijete pretjerati s uljem.
8. Ako je mjenjač zabrtvljen, dodajte ulje. Zategnite čep na navedeni moment Tehnički podaci trenutak.
9. Pričvrstite toplinski štit na mjenjač ako je bio uklonjen.
10. Ponovno postavite poklopac odjeljka motora, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje gornjeg poklopca motora/donje zaštite prostora motora/podokvira.
Diferencijal stražnje osovine, quattro modeli
Razina diferencijalnog ulja provjerava se odvrtanjem čepa za punjenje ulja (strelica). Razina ulja treba dosezati donji rub otvora s navojem.
Zategnite čep na navedeni moment Tehnički podaci trenutak.