1. Naftový motor: odstráňte spodný kryt motora, pozrite si časť Demontáž a montáž horného krytu motora / spodnej ochrany motorového priestoru / pomocného rámu.
2. Vyčistite skriňu prevodovky studeným čističom.
3. Prípadné netesnosti posypte vápnom alebo mastencom.
4. Jazdite autom. Aby sa olej stal tekutým, choďte po diaľnici na vzdialenosť približne 30 km.
Pozor: Prevádzka zdvíhania a umiestňovania vozidla na stojany je nebezpečná! Preto si pred vykonaním operácie prečítajte časť Zdvíhanie a ťahanie.
5. Zdvihnite a postavte vozidlo na stojany. Osvetlite prevodovku lampou a skontrolujte tesnosť.
6. Okamžite opravte netesnosti.
7. naftový motor: Nainštalujte spodný kryt motora, pozrite si časť Demontáž a montáž horného krytu motora / spodnej ochrany motorového priestoru / pomocného rámu.
Kontrola hladiny a doplnenie oleja
Špeciálny nástroj:
- Revízna jama alebo zdvihák so stojanmi.
- Odskrutkovanie zátky na plnenie systému olejom v závislosti od verzie:
- 10 mm imbusový kľúč, napr. HAZET 985-10;
- viacstranný nástrčný kľúč 16 mm, napríklad HAZET 2567-16 alebo AUDI 3357.
- Tenký drôt, ktorého koniec je 1 cm dlhý ohnutý o 90°, na meranie hladiny oleja.
1. Nainštalujte auto nad pozorovací otvor alebo ho zdvihnite vodorovne na stojany.
2. Odstráňte spodný kryt motora, pozrite si časť Demontáž a montáž horného krytu motora / spodnej ochrany motorového priestoru / pomocného rámu.
3. Plniaca zátka oleja sa nachádza na prevodovke pred ľavým hnacím hriadeľom a môže byť zakrytá tepelným štítom hriadeľa. V tomto prípade je potrebné odstrániť tepelný štít.
4. Odstráňte plniacu zátku oleja pomocou 10 mm imbusového kľúča alebo imbusového kľúča 3357.
5. Modely s pohonom predných kolies s prevodovkou 012/01W: Na kontrolu hladiny oleja použite vyššie popísaný ručne vyrobený ukazovateľ s ohnutým koncom. Ak chcete ovládať úroveň, držte ukazovateľ vodorovne v otvore, ohnutý koniec by mal smerovať nadol. Odstráňte ukazovateľ a skontrolujte hladinu oleja na ukazovateli. Hladina oleja je správna, ak je 7 mm pod otvorom.
- 1 - Olej v prevodovke
- 2 - Vlastnoručne vyrobený indikátor hladiny oleja
- 3 - Kľuková skriňa
6. Modely s 5-stupňovým pohonom všetkých kolies (01A), ako aj s 5- a 6-stupňovým pohonom predných kolies (01E): Hladina oleja musí siahať po spodný okraj otvoru pre zátku.
7. Modely so 6-stupňovým pohonom všetkých kolies (01E): Hladina oleja musí byť 1±1 mm pod otvorom pre skrutku.
Upozornenie: Ak je hladina oleja príliš nízka, skontrolujte tesnosť skrinky av prípade potreby ju opravte (práca na čerpacej stanici). Nestačí len pridať olej. Je potrebné dodržiavať správnu hladinu oleja! V žiadnom prípade nesmie byť olej preplnený.
8. Ak je kontrolný bod tesný, doplňte olej. Utiahnite zástrčku, ako je uvedené v technické údaje moment.
9. Nasaďte tepelný štít na prevodovku, ak je odstránený.
10. Namontujte späť kryt motorového priestoru, pozrite si časť Demontáž a montáž horného krytu motora / spodnej ochrany motorového priestoru / pomocného rámu.
Diferenciál zadnej nápravy, modely quattro
Hladina diferenciálneho oleja sa kontroluje odskrutkovaním plniacej zátky oleja (šípka). Hladina oleja musí siahať po spodný okraj závitového otvoru.
Utiahnite zástrčku, ako je uvedené v technické údaje moment.
Komentáre návštevníkov