1. Dieselový motor: odstráňte spodný kryt motora, pozrite si časť Demontáž a montáž horného krytu motora/spodnej ochrany motorového priestoru/pomocného rámu.
2. Vyčistite skriňu prevodovky studeným čistiacim prostriedkom.
3. Potenciálne miesta úniku posypte vápnom alebo mastencom.
4. Jazdite autom. Aby sa olej stal tekutým, jazdite po diaľnici asi 30 km.
Upozornenie: Zdvíhanie a umiestňovanie vozidla na stojany je nebezpečné! Preto si pred vykonaním operácie prečítajte časť Zdvíhanie a ťahanie.
5. Zdvihnite a postavte vozidlo na stojany. Posvieťte si na prevodovku a skontrolujte tesnosť.
6. Okamžite opravte netesnosti.
7. Dieselový motor: Nainštalujte spodný kryt motora, pozrite si časť Demontáž a montáž horného krytu motora/spodnej ochrany motorového priestoru/pomocného rámu.
Kontrola a doplnenie oleja
Špeciálny nástroj:
- Revízna jama alebo zdvihák s podperami.
- Odskrutkovanie zátky na naplnenie systému olejom v závislosti od verzie:
- 10mm imbusový kľúč, napr. HAZET 985-10;
- 16 mm nástrčný kľúč, ako napríklad HAZET 2567-16 alebo AUDI 3357.
- Tenký drôt s 1 cm dlhým koncom zahnutým na 90° na meranie hladiny oleja.
1. Umiestnite vozidlo nad inšpekčnú jamu alebo ho zdvihnite vodorovne na podpery.
2. Odstráňte spodný kryt motora, pozrite si časť Demontáž a montáž horného krytu motora/spodnej ochrany motorového priestoru/pomocného rámu.
3. Plniaca zátka oleja sa nachádza na prevodovke pred ľavým hnacím hriadeľom a môže byť zakrytá tepelným štítom hriadeľa. V tomto prípade je potrebné odpojiť tepelný štít.
4. Pomocou 10 mm imbusového kľúča alebo 3357 imbusového kľúča odskrutkujte zátku na plnenie oleja.
5. Modely s pohonom predných kolies a prevodovkou 012/01W: Na kontrolu hladiny oleja použite vyššie popísaný domáci indikátor s ohnutým koncom. Ak chcete skontrolovať hladinu, podržte ukazovateľ vodorovne v otvore s ohnutým koncom smerom nadol. Vyberte mierku a skontrolujte hladinu oleja na mierke. Hladina oleja je správna, ak je 7 mm pod otvorom.
- 1 - Olej do prevodovky
- 2 - Ukazovateľ hladiny oleja našej vlastnej výroby
- 3 — Skriňa prevodovky
6. Modely s 5-stupňovým pohonom všetkých kolies (01A), ako aj s 5- a 6-stupňovým pohonom predných kolies (01E): Hladina oleja by mala siahať po spodný okraj otvoru pre zátku.
7. Modely so 6-rýchlostným pohonom 4WD (01E): Hladina oleja by mala byť 1±1 mm pod otvorom pre skrutku.
Varovanie: Ak je hladina oleja príliš nízka, skontrolujte tesnosť skrinky a v prípade potreby ju opravte (prácu čerpacej stanice). Nestačí len pridať olej. Je potrebné udržiavať nastavenú hladinu oleja! V žiadnom prípade olej neprepĺňajte.
8. Ak je prevodovka utesnená, doplňte olej. Utiahnite zástrčku predpísaným krútiacim momentom Špecifikácie moment.
9. Pripevnite tepelný štít k prevodovke, ak bol odstránený.
10. Namontujte späť kryt motorového priestoru, pozrite si časť Demontáž a montáž horného krytu motora/spodnej ochrany motorového priestoru/pomocného rámu.
Diferenciál zadnej nápravy, modely quattro
Hladina oleja diferenciálu sa kontroluje odskrutkovaním plniacej zátky oleja (šípka). Hladina oleja by mala siahať po spodný okraj otvoru so závitom.
Utiahnite zástrčku predpísaným krútiacim momentom Špecifikácie moment.