1. Дизелов двигател: свалете долния капак на двигателя, вижте раздел Премахване и монтиране на горния капак на двигателя/долната защита на двигателното отделение/подрамката.
2. Почистете корпуса на скоростната кутия със студен почистващ препарат.
3. Поръсете зоните с потенциални течове с вар или талк на прах.
4. Карайте кола. За да направите маслото течно, карайте по магистрала около 30 км.
Внимание: Повдигането и поставянето на превозното средство на стойки е опасно! Ето защо, преди да извършите операцията, моля, прочетете раздела Вдигане с крик и теглене.
5. Повдигнете и поставете автомобила на стойки. Осветете скоростната кутия и проверете за течове.
6. Незабавно отстранете течовете.
7. Дизелов двигател: Монтирайте долния капак на двигателя, вижте раздел Премахване и монтиране на горния капак на двигателя/долната защита на двигателното отделение/подрамката.
Проверка и доливане на масло
Специален инструмент:
- Инспекционна яма или крик с опори.
- За да развиете пробката, за да напълните системата с масло, в зависимост от версията:
- 10 мм шестограмен ключ, напр. HAZET 985-10;
- 16 mm гаечен ключ, като HAZET 2567-16 или AUDI 3357.
- Тънка жица с 1 cm дълъг край, огънат на 90° за измерване на нивото на маслото.
1. Поставете превозното средство над ревизионна яма или го повдигнете хоризонтално върху опори.
2. Отстранете долния капак на двигателя, вижте раздел Премахване и монтиране на горния капак на двигателя/долната защита на двигателното отделение/подрамката.
3. Пробката за пълнене на масло се намира на скоростната кутия пред левия задвижващ вал и може да бъде покрита от топлинния щит на вала. В този случай е необходимо да отделите топлинния щит.
4. Развийте пробката за пълнене на масло с помощта на шестостенен ключ 10 mm или шестостенен ключ 3357.
5. Модели с предно задвижване и скоростна кутия 012/01W: За да проверите нивото на маслото, използвайте описания по-горе домашен индикатор с огънат край. За да проверите нивото, дръжте показалеца хоризонтално в отвора, като огънатият край сочи надолу. Извадете пръчката и проверете нивото на маслото на пръчката. Нивото на маслото е правилно, ако е 7 мм под отвора.
- 1 - Масло на скоростната кутия
- 2 - Индикатор за нивото на маслото, собствено производство
- 3 — Корпус на скоростната кутия
6. Модели с 5-степенно задвижване на всички колела (01A), както и с 5- и 6-степенно задвижване на предните колела (01E): Нивото на маслото трябва да достига долния ръб на отвора за пробката.
7. Модели с 6-степенна 4WD (01E): Нивото на маслото трябва да бъде 1±1 mm под отвора на пробката.
Предупреждение: Ако нивото на маслото е твърде ниско, проверете кутията за течове и поправете, ако е необходимо (работа на сервиза). Не е достатъчно само да добавите масло. Необходимо е да се поддържа зададеното ниво на маслото! В никакъв случай не трябва да препълвате маслото.
8. Ако скоростната кутия е уплътнена, добавете масло. Затегнете щепсела до определения въртящ момент Спецификации момент.
9. Закрепете топлинния щит към скоростната кутия, ако е бил свален.
10. Поставете обратно капака на двигателното отделение, вижте Раздел Премахване и монтиране на горния капак на двигателя/долната защита на двигателното отделение/подрамката.
Диференциал на задния мост, модели quattro
Нивото на диференциалното масло се проверява чрез отвиване на пробката за пълнене на масло (стрелка). Нивото на маслото трябва да достигне долния ръб на отвора с резба.
Затегнете щепсела до определения въртящ момент Спецификации момент.