1. Дызельны рухавік: зніміце ніжняе вечка рухавіка, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка верхняга вечка рухавіка/ніжняй абароны рухальнага адсека/падрамніка.
2. Ачысціце корпус каробкі перадач халодным ачышчальнікам.
3. Пасыпце магчымыя месцы ўцечак вапнай або парашком тальку.
4. Праедзьце на аўтамабілі. Каб масла стала вадкім, праедзьце па хуткаснай трасе адлегласць прыкладна 30 км.
Перасцярога: Аперацыя ўздыму і ўстаноўкі аўтамабіля на падстаўкі звязана з небяспекай! Таму перад правядзеннем аперацыі азнаёмцеся з Раздзелам Паддомкрачванне і буксіроўка.
5. Падніміце і ўсталюеце аўтамабіль на падстаўкі. Асвятліце лямпай каробку перадач і праверце месцы ўцечак.
6. Адразу ж ухіліце ўцечкі.
7. Дызельны рухавік: Усталюйце ніжняе вечка рухавіка, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка верхняга вечка рухавіка/ніжняй абароны рухальнага адсека/падрамніка.
Праверка ўзроўню і дадатак алею
Спецыяльны інструмент:
- Назіральная яма ці дамкрат з падстаўкамі.
- Для адварочвання коркі для запаўнення сістэмы алеем у залежнасці ад выканання:
- шасцігранны кантавы ключ на 10 мм, напрыклад, HAZET 985-10;
- шматгранны кантавы ключ на 16 мм, напрыклад, HAZET 2567-16 ці AUDI 3357.
- Тонкая дрот, канец якой даўжынёй 1 гл адагнуць на 90°, для вымярэння ўзроўню алею.
1. Усталюйце аўтамабіль над назіральнай ямай або падніміце гарызантальна на падстаўкі.
2. Зніміце ніжняе вечка рухавіка, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка верхняга вечка рухавіка/ніжняй абароны рухальнага адсека/падрамніка.
3. Корак для залівання алею знаходзіцца на КПП перад левым прывадным валам і можа быць зачынена цеплаахоўным экранам вала. У гэтым выпадку неабходна адлучыць цеплаахоўны экран.
4.Вывярніце корак для залівання алею кантавым ключом для ўнутранага шасцікантовіка на 10 мм або ключом пад унутраны шматграннік 3357.
5. Мадэлі з пярэднім прывадам і КПП 012/01W: Для кантролю ўзроўня алею ўжывайце апісаны вышэй паказальнік уласнага выраба з адагнутым канцом. Для кантролю ўзроўня паказальнік трымаеце ў адтуліне гарызантальна, адагнуты канец павінен глядзець уніз. Выміце паказальнік і праверце ўзровень алею па паказальніку. Узровень алею правільны, калі ён знаходзіцца на 7 мм ніжэй адтуліны.
- 1 — Масла ў КПП
- 2 — Паказальнік ўзроўню алею ўласнага вырабу
- 3 — Картэр КПП
6. Мадэлі з 5-ступеністым поўным прывадам (01А), а таксама з 5- і 6-ступеністым пярэднім прывадам (01Е): Узровень алею павінен даходзіць да ніжняй абзы адтуліны пад разьбовую корак.
7. Мадэлі з 6-ступеністым поўным прывадам (01Е): Узровень алею павінен знаходзіцца на 1±1 мм ніжэй адтуліны пад разьбовую корак.
Перасцярога: Калі ўзровень алею занадта нізкі, праверце скрынку на герметычнасць, пры неабходнасці, адрамантуйце (праца СТА). Недастаткова толькі заліць алей. Неабходна выконваць устаноўлены ўзровень алею! Ні ў якім разе нельга пераліваць алей.
8. Калі КПП герметычная, заліце алей. Зацягніце корак паказаным у Спецыфікацыях момантам.
9. Замацуйце цеплаахоўны экран на КПП, калі ён здымаўся.
10. Усталюйце на месца вечка рухальнага адсека, звярніцеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка верхняга вечка рухавіка/ніжняй абароны рухальнага адсека/падрамніка.
Дыферэнцыял задняй восі, мадэлі quattro
Праверка ўзроўню алею дыферэнцыяла вырабляецца пры адварочванні коркі для запаўнення алеем (стрэлка). Узровень алею павінен даходзіць да ніжняй абзы разьбовай адтуліны.
Зацягніце корак паказаным у Спецыфікацыях момантам.