1. Motor diesel: scoateți capacul inferior al motorului, consultați secțiunea Demontare și instalare capacului superior al motorului/protecției inferioare a compartimentului motorului/cadului auxiliar.
2. Curăţaţi carcasa cutiei de viteze cu detergent rece.
3. Stropiți zonele potențiale cu scurgeri cu var sau pudră de talc.
4. Conduceți o mașină. Pentru a face uleiul lichid, conduceți pe o autostradă aproximativ 30 km.
Atenție: Ridicarea și așezarea vehiculului pe suporturi este periculoasă! Prin urmare, înainte de a efectua operația, vă rugăm să citiți secțiunea Cric și remorcare.
5. Ridicați și așezați vehiculul pe suporturi. Aprindeți o lumină pe cutia de viteze și verificați dacă există scurgeri.
6. Remediați imediat scurgerile.
7. Motor diesel: Montați capacul inferior al motorului, consultați secțiunea Demontare și instalare capacului superior al motorului/protecției inferioare a compartimentului motorului/cadului auxiliar.
Verificarea și adăugarea uleiului
Instrument special:
- Groapă de inspecție sau cric cu suporturi.
- Pentru a deșuruba dopul pentru a umple sistemul cu ulei, în funcție de versiune:
- cheie hexagonală de 10 mm, de ex. HAZET 985-10;
- cheie tubulară de 16 mm, cum ar fi HAZET 2567-16 sau AUDI 3357.
- Un fir subțire cu capătul lung de 1 cm îndoit la 90° pentru măsurarea nivelului de ulei.
1. Așezați vehiculul peste o groapă de inspecție sau ridicați-l orizontal pe suporturi.
2. Scoateți capacul inferior al motorului, consultați secțiunea Demontare și instalare capacului superior al motorului/protecției inferioare a compartimentului motorului/cadului auxiliar.
3. Bușonul de umplere cu ulei este situat pe cutia de viteze în fața arborelui de antrenare din stânga și poate fi acoperit de scutul termic al arborelui. În acest caz, este necesar să detașați scutul termic.
4. Deșurubați dopul de umplere cu ulei folosind o cheie hexagonală de 10 mm sau o cheie hexagonală 3357.
5. Modele cu tracțiune față și cutie de viteze 012/01W: Pentru a verifica nivelul uleiului, utilizați indicatorul de casă cu capătul îndoit descris mai sus. Pentru a verifica nivelul, țineți indicatorul orizontal în orificiu, cu capătul îndoit îndreptat în jos. Scoateți joja și verificați nivelul uleiului de pe joja. Nivelul uleiului este corect dacă este la 7 mm sub orificiu.
- 1 - Ulei de cutie de viteze
- 2 - Indicator de nivel de ulei de fabricație proprie
- 3 — Carcasa cutiei de viteze
6. Modele cu tracțiune integrală cu 5 trepte (01A), precum și cu tracțiune față cu 5 și 6 trepte (01E): Nivelul uleiului ar trebui să ajungă la marginea inferioară a orificiului pentru dopul șurub.
7. Modele cu 4WD cu 6 trepte (01E): nivelul uleiului trebuie să fie cu 1±1 mm sub orificiul șurubului.
Avertisment: Dacă nivelul uleiului este prea scăzut, bifați caseta pentru scurgeri și reparați dacă este necesar (munca statiei de service). Nu este suficient să adăugați doar ulei. Este necesar să se mențină nivelul de ulei setat! În niciun caz nu trebuie să umpleți excesiv cu ulei.
8. Dacă cutia de viteze este etanșată, adăugați ulei. Strângeți dopul la cuplul specificat Specificații moment.
9. Fixați scutul termic pe cutia de viteze dacă a fost scos.
10. Reinstalați capacul compartimentului motor, consultați secțiunea Demontare și instalare capacului superior al motorului/protecției inferioare a compartimentului motorului/cadului auxiliar.
Diferenţial punte spate, modele quattro
Nivelul diferenţial al uleiului este verificat prin deşurubarea buşonului de umplere a uleiului (săgeata). Nivelul uleiului ar trebui să ajungă la marginea inferioară a orificiului filetat.
Strângeți dopul la cuplul specificat Specificații moment.
(Un link către sursa originală este disponibil pe site «AudiManual»)