2. Csatlakoztassa le az alsó (lásd az 5.8 ábrát, 2. fejezet) és a felső (lásd a 2. fejezet 5.25b ábráját vagy a kísérő szöveget. illusztrációk) tömlők.
4.2a. Felső hűtőtömlő (benzinmotorok 1.6, 1.8, 2.0 MPI és 3.0 l)
4.2b. Felső hűtőtömlő (3.2 FSI motor)
4.2s. Felső hűtőtömlő (dízelmotorok 1,9 és 2,0 l SOHC)
4.2d. Felső hűtőtömlő (dízelmotorok 2,7 és 3,0 l)
3. Távolítsa el a légszűrő levegőbemenetét (lásd a 16. szakasz 1. fejezetét).
4. Az AT vagy CVT modelleken válassza le a felső hűtősapkát (lásd az illusztrációt) és az alsó ATF vezetékeket, és kösd le őket, hogy ne szivárogjon ki belőlük a folyadék.
4.4. Felső ATF cső a radiátoron
5. A bal és a jobb oldalon válassza le a csatlakozókat (3 a 17.15 ábrán 2. fejezet) szarvak (2). Ne adja ki az anyát (1).
6. Távolítsa el az első lökhárító gerendáját (lásd a 17.16 ábrát, 2. fejezet).
7. Távolítsa el a csavarokat (lásd az 5.17 ábrát, 2. fejezet) és távolítsa el a jobb és bal légcsatornát a radiátorról.
8. Engedje el a külső hőmérséklet érzékelőt (2. ábra az 5.18 2. fejezetben) a tartóból, csavarja ki a csavarokat (3 és 4), és távolítsa el a szervokormány-folyadék hűtőjét anélkül, hogy a szervokormány vezetékeit leválasztaná róla. Húzza ki a csatlakozót (1) a nagynyomású érzékelőn, csavarja ki a hűtőegység kondenzátor rögzítőcsavarjait és engedje le a hűtőközeg vezetékekkel együtt.
Figyelem: Ne válassza le a hűtőközeg-vezetékeket, és ne hagyja, hogy megfeszüljenek vagy megtörjenek.
9. Csavarhúzóval lazítsa meg a két radiátortartót (lásd az illusztrációt) és húzza fel a tartókat. Döntse előre a radiátort és húzza fel.
4.9. A radiátortartók meglazítása
10. A beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik.