Úniky chladiacej kvapaliny sú identifikované bielym alebo hrdzavým povlakom v oblasti susediacej s únikom.
Skontrolujte hadice chladiča a chladiacej kvapaliny po celej ich dĺžke. Vymeňte hadice s prasklinami, trhlinami alebo známkami starnutia. Trhliny sa dajú ľahšie nájsť, ak je hadica stlačená (pozri obr. 1.9).
Venujte pozornosť svorkám, ktoré upevňujú hadice k armatúram chladiaceho systému. Príliš utiahnuté svorky môžu spôsobiť prasknutie alebo prepichnutie hadice, čo môže mať za následok netesnosti v chladiacom systéme.
Skontrolujte všetky hadice a spojovacie plochy hadíc, či netesnia. Ak sa zistia akékoľvek problémy tohto charakteru s netesnosťou, vymeňte tento komponent alebo tesnenie.
Skontrolujte, či nie je poškodené tesnenie uzáveru expanznej nádrže. Majte na pamäti, že straty chladiacej kvapaliny môžu byť spôsobené nesprávne alebo neúplne naskrutkovaným uzáverom expanznej nádrže.
Straty chladiacej kvapaliny a/alebo motorového oleja, ako aj oblaky bielej pary vychádzajúce z výfukového potrubia naznačujú, že tesnenie hlavy valcov vyhorelo.
Nainštalujte horný kryt motora.
Nainštalujte spodný blatník motorového priestoru.
Komentáre návštevníkov