Poznámka: V popise sú ako príklad použité modely 2.0 TFSI AWD.
1. Zapnite režim "N" AT.
2. Odpojte záporný kábel batérie (pozri kapitolu 5) a odstráňte ozdobný kryt motora (pozri kapitolu 2).
3. Odskrutkujte skrutku (šípka na obrázku) držiaky expanznej nádrže, odpojte konektor snímača nízkej hladiny chladiacej kvapaliny na spodnej časti nádrže a odložte nádrž nabok bez toho, aby ste od nej odpojili hadice chladiacej kvapaliny.
3.3. Upevnenie expanznej nádoby
4. Odstráňte skrutky (4-6 na obrázku 5.64b Kapitola 2) upevnenie AT k motoru z motorového priestoru.
5. Odstráňte gumové tesnenia z montážnych prírub predných krídel, nainštalujte kompenzačné platne T40045 na obe strany medzi krídlo a panel karosérie, aby ste predišli poškodeniu krídel s nosnou konzolou 10-222A (pozri obrázok 16.6 Kapitola 2).
6. Nainštalujte nosnú konzolu 10-222A s adaptérmi 10-222/3 na montážne príruby krídla, vložte háky do zdvíhacích ôk motora a vyložte podpery pohonnej jednotky miernym zdvihnutím motora (pozri obrázok 2.4 Kapitola 6).
7. Demontujte obe predné kolesá. Na modeloch s nezávislým/prídavným ohrevom odskrutkujte skrutky (šípky na obrázku 5.4 Kapitola 2) jeho výfukové potrubie zo zvukotesnej clony.
8. Uvoľnite upevňovacie prvky (1-3 na obrázku 5.5 Kapitola 2) a odstráňte prednú a zadnú zvukovú izoláciu.
9. Odstráňte skrutky (šípky na obrázku 5.6 Kapitola 2) a odstráňte držiak zvukovej izolácie.
10. Odstráňte tepelnú izoláciu ľavého hnacieho hriadeľa (pozri obrázok 5.43 Kapitola 2). Oddeľte oba hnacie hriadele od AT (pozri kapitolu 8).
11. Uvoľnite svorku (pozri obrázok 17.3 Kapitola 4) a vytiahnite výfukové potrubie.
Poznámka: Neohýbajte pružnú časť výfukového systému o viac ako 10°.
12. Odstráňte skrutky (šípky na obrázku 17.37 Kapitola 2) upevnení výfukového potrubia ku katalyzátoru, uvoľnite maticu (1) na držiaku predného výfukového potrubia a odstráňte ju.
13. Odstráňte tepelný štít (1 na obrázku) kardanový hriadeľ, oddeľte hriadeľ od AT (pozri kapitolu 8) a posuňte ho smerom k zadnému diferenciálu. Závesy sa môžu pohybovať v axiálnom smere. Pripevnite kardanový hriadeľ k spodnej časti tela.
3.13. Tepelný štít pre kardanový hriadeľ
14. Stlačte objímku závesu (1 na obrázku) lanko voliča z páky hriadeľa voliča. Označte polohu držiaka lanka voliča, odstráňte skrutky (šípky) a vyberte držiak. Presuňte lanko voliča na stranu.
3.14. Kábel voliča na hriadeli voliča
15. Odpojte konektor vodiča AT jeho otočením proti smeru hodinových ručičiek, aby ste uvoľnili zámok.
3.15. AT konektor vodiča
16. Dajte skrutkay (1 a 2 na obrázku 29.8 Kapitola 2) a odpojte potrubia ATF. Odstráňte držiak trubice ATF (šípka).
17. Odpojte potrubia ATF (1 a 2 na obrázku) na pravej strane AT. Oddeľte potrubia ATF vedúce k chladiču ATF a odstráňte držiak potrubia (3) na spodnej strane AT.
3.17. Držiak trubice ATF
18. Odskrutkujte skrutku (šípka na obrázku) a vyberte skúmavky ATF z AT.
3.18. Montážna skrutka trubice ATF
19. Odstráňte skrutky (pozri obrázok 16.15 Kapitola 2) držiaky stabilizátora na oboch stranách.
20. Odstráňte zostávajúce skrutky (1-3 a 8-11 na obrázku 5.64b kapitoly 2) upevnenie AT k motoru. Nechajte skrutku 7 zaskrutkovanú rukou.
21. Odstráňte štartér (pozri kapitolu 5).
22. Otáčaním kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek odskrutkujte tri upevňovacie skrutky meniča krútiaceho momentu (pozri ilustráciu).
3.22. Montážna skrutka meniča krútiaceho momentu
23. Pripojte AT blokovacie zariadenie k prenosovému konektoru (pozri ilustráciu). Zaistite zdvihák pomocou nainštalovaného uzamykacieho zariadenia k AT a mierne zdvihnite AT na zdviháku.
3.23. Nástroj na odstránenie AT
24. Odstráňte skrutky (šípky na obrázku 17.26 Kapitola 4) ľavá a pravá podpera AT.
25. Odstráňte tepelný štít ľavej podpery AT a odstráňte ľavú a pravú podperu AT ako zostavu (pozri obrázok 17.28 Kapitola 4).
26. Odskrutkujte zostávajúcu skrutku upevňujúcu menič krútiaceho momentu na motore, menič odtiahnite od motora a súčasne odsuňte menič krútiaceho momentu z hnacieho disku pomocou skrutkovača tak, aby nespadol. Spustite AT pomocou zdviháka.
27. V prípade potreby demontujte menič krútiaceho momentu. V opačnom prípade ho upevnite v kryte AT pomocou dvoch pásikov (pozri ilustráciu).
3.27. Upevnenie meniča krútiaceho momentu
28. Pred inštaláciou AT sa uistite, že menič krútiaceho momentu je zapustený vo svojom kryte vo vzdialenosti najmenej 19 mm (pozri obrázok 29.34 Kapitola 2).
29. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov. Použite nové samosvorné spojovacie prvky. Nakoniec upravte hladinu ATF (pozri kapitolu 1).