Megjegyzés: A leírás példaként a 2.0 TFSI AWD modellek felhasználásával készült.
1. Kapcsolja be az AT "N" üzemmódját.
2. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét (lásd az 5. fejezetet), és távolítsa el a dekoratív motorburkolatot (lásd a 2. fejezetet).
3. Csavarja ki a csavart (nyíl az illusztráción) a tágulási tartály rögzítésénél válassza le az alacsony hűtőfolyadék szint érzékelő csatlakozóját a tartály alján, és tegye félre a tartályt anélkül, hogy a hűtőfolyadék tömlőit leválasztaná róla.
3.3. Tágulási tartály rögzítőeleme
4. Távolítsa el a csavarokat (4-6 az 5.64b ábra 2. fejezetében) az AT rögzítése a motorhoz a motortérből.
5. Távolítsa el a gumitömítéseket az első szárnyak rögzítőkarimáiról, szerelje fel a T40045 kompenzációs lemezeket mindkét oldalon a szárny és a karosszériapanel közé, hogy elkerülje a szárnyak sérülését a 10-222A tartókonzollal (lásd a 16.6 ábrát, 2. fejezet).
6. Szerelje fel a 10-222A tartókonzolt 10-222/3 adapterekkel a szárnyrögzítő karimáira, helyezze be a horgokat a motor emelőszemeibe, és a motor enyhe megemelésével tehermentesítse az erőegység támaszait (lásd a 2.4 ábrát, 6. fejezet).
7. Távolítsa el mindkét első kereket. Független/kiegészítő fűtéssel rendelkező modelleknél csavarja ki a csavarokat (nyilak az 5.4 ábrán 2. fejezet) kipufogócsövét a hangszigetelő képernyőről.
8. Oldja ki a rögzítőelemeket (1-3 az 5.5. ábra 2. fejezetében) és távolítsa el az első és a hátsó hangszigetelést.
9. Távolítsa el a csavarokat (nyilak az 5.6 ábrán 2. fejezet), és távolítsa el a hangszigetelő tartót.
10. Távolítsa el a bal oldali hajtótengely hőszigetelését (lásd az 5.43 ábrát, 2. fejezet). Válassza le mindkét hajtótengelyt az AT (lásd a 8. fejezetet).
11. Lazítsa meg a bilincset (lásd a 17.3 ábrát, 4. fejezet) és húzza vissza a kipufogócsövet.
Megjegyzés: Ne hajlítsa meg a kipufogórendszer rugalmas részét 10°-nál jobban.
12. Távolítsa el a csavarokat (nyilak a 17.37 ábrán 2. fejezet) rögzítse a kipufogócsövet a katalizátorhoz, lazítsa meg az anyát (1) az első kipufogócső-tartón, és távolítsa el.
13. Távolítsa el a hővédőt (1 az illusztráción) kardántengely, válassza le a tengelyt az AT-tól (lásd a 8. fejezetet), és csúsztassa a hátsó differenciálmű felé. A zsanérok axiális irányban mozoghatnak. Rögzítse a kardántengelyt a test aljához.
3.13. Hővédő kardántengelyhez
14. Nyomja meg a csuklópánt foglalatot (1 az illusztráción) választó kábel a választó tengely karjából. Jelölje meg a választókábel tartójának helyzetét, távolítsa el a csavarokat (nyilak), és távolítsa el a tartót. Tolja oldalra a választókábelt.
3.14. Kiválasztó kábel a választó tengelyen
15. Húzza ki az AT vezeték csatlakozóját az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva a zár kioldásához.
3.15. AT vezeték csatlakozó
16. Adja meg a diót (1. és 2. ábra a 29.8 2. fejezetben) és válassza le az ATF csöveket. Távolítsa el az ATF csőtartót (nyíl).
17. Válassza le az ATF csöveket (1 és 2 az ábrán) az AT jobb oldalán. Válassza le az ATF-radiátorhoz vezető ATF csöveket, és távolítsa el a csőtartót (3) az AT alsó oldalán.
3.17. ATF csőtartó
18. Csavarja ki a csavart (nyíl az illusztráción) és távolítsa el az ATF csöveket az AT-ből.
3.18. ATF csőrögzítő csavar
19. Távolítsa el a csavarokat (lásd a 16.15 ábrát, 2. fejezet) a bukókeret mindkét oldalon rögzíthető.
20. Távolítsa el a fennmaradó csavarokat (1-3 és 8-11 a 2. fejezet 5.64b ábráján) az AT rögzítése a motorhoz. Hagyja kézzel becsavarva a 7-es csavart.
21. Távolítsa el az önindítót (lásd az 5. fejezetet).
22. A főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba forgatva csavarja ki a nyomatékváltó három rögzítőcsavarját (lásd az illusztrációt).
3.22. Nyomatékváltó rögzítőcsavar
23. Rögzítse az AT reteszelő eszközt a sebességváltó aljzathoz (lásd az illusztrációt). Rögzítse az emelőt a telepített reteszelőeszközzel az AT-hez, és kissé emelje meg az AT-t az emelőn.
3.23. AT eltávolító eszköz
24. Távolítsa el a csavarokat (nyilak a 17.26 ábrán 4. fejezet) az AT bal és jobb oldali támaszai.
25. Távolítsa el a bal oldali AT tartó hővédő pajzsát, és szerelje le a bal és a jobb oldali AT támaszt, mint szerelvényt (lásd a 17.28 ábrát, 4. fejezet).
26. Csavarja ki a maradék csavart, amely a nyomatékváltót a motorhoz rögzíti, húzza le a nyomatékváltót a motorról, és egyidejűleg csavarhúzóval távolítsa el a nyomatékváltót a meghajtótárcsáról, hogy ne essen le. Engedje le az AT-t egy jack segítségével.
27. Ha szükséges, távolítsa el a nyomatékváltót. Ellenkező esetben rögzítse az AT házba két csík segítségével (lásd az illusztrációt).
3.27. A nyomatékváltó rögzítése
28. Az AT felszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a nyomatékváltó legalább 19 mm távolságra be van süllyesztve a házába (lásd a 29.34 ábrát, 2. fejezet).
29. A beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik. Használjon új önzáró rögzítőelemeket. Végül állítsa be az ATF szintet (lásd az 1. fejezetet).