Заўвага: Апісанне прыводзіцца на прыкладзе мадэляў 2.0 TFSI AWD.
1. Уключыце рэжым "N" АТ.
2. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі (гл. Главу 5) і зніміце дэкаратыўнае вечка рухавіка (гл. Главу 2).
3. Вывярніце ніт (стрэлка на ілюстрацыі) мацавання пашыральнага бачка, раз'яднайце раздым датчыка нізкага ўзроўня ОЖ на ніжнім боку бачка і адкладзяце бачок у бок, не адлучаючы ад яго шлангі ОЖ.
3.3. Крапеж пашыральнага бачка
4. Вывярніце балты (4-6 на ілюстрацыі 5.64b Главы 2) мацавання АТ да рухавіка з рухальнага адсека.
5. Зніміце з мантажных фланцаў перадпакояў крылаў гумовыя ўшчыльненні, на абодвух баках паміж крылом і кузаўной панэллю ўсталюеце кампенсацыйныя пласціны Т40045, каб не пашкодзіць крылы апорным кранштэйнам 10-222А (гл. ілюстрацыю 16.6 Главы 2).
6. Усталюйце апорны кранштэйны 10-222А з адаптарамі 10-222/3 на мантажныя фланцы крылаў, завядзіце гакі ў пад'ёмныя вушы рухавіка і разгрузіце апоры сілавога агрэгата, злёгку прыпадняўшы рухавік (гл. ілюстрацыю 2.4 Главы 6).
7. Зніміце абодва пярэдніх колы. На мадэлях з аўтаномным/дадатковым абагравальнікам вывярніце балты (стрэлкі на ілюстрацыі 5.4 Кіраўніка 2) яго выпускны трубы з гукаізаляцыйнага экрана.
8. Вызваліце фіксатары (1-3 на ілюстрацыі 5.5 Кіраўніка 2) і зніміце пярэднюю і заднюю гукаізаляцыю.
9. Вывярніце балты (стрэлкі на ілюстрацыі 5.6 Кіраўніка 2) і зніміце кранштэйны гукаізаляцыі.
10. Зніміце цеплаізаляцыю левага прываднага вала (гл. ілюстрацыю 5.43 Главы 2). Адлучыце ад АТ абодва прывадных вала (гл. Главу 8).
11. Прыслабце хамут (гл. ілюстрацыю 17.3 Главы 4) і адцягніце назад выпускную трубу.
Заўвага: Не перагінайце гнуткую секцыю выпускной сістэмы больш, чым на кут 10°.
12. Вывярніце балты (стрэлкі на ілюстрацыі 17.37 Кіраўніка 2) мацавання выпускной трубы да каталітычнага пераўтваральніка, аддайце гайку (1) на кранштэйне пярэдняй выпускной трубы і зніміце яе.
13. Зніміце тэрмаахоўны экран (1 на ілюстрацыі) карданнага вала, аддзеліце вал ад АТ (гл. Главу 8) і ссуньце яго да задняга дыферэнцыяла. Шарніры могуць перамяшчацца ў восевым кірунку. Падвяжыце карданны вал на дно кузава.
3.13. Тэрмаахоўны экран карданнага вала
14. Адцісніце гняздо шарніра (1 на ілюстрацыі) троса селектара ад рычага вала селектара. Пазначце становішча кранштэйна троса селектара, вывярніце ніты (стрэлкі) і зніміце кранштэйн. Прыбярыце трос селектара ў бок.
3.14. Трос селектара на вале селектара
15. Раз'яднайце раз'ём электраправодкі АТ, павярнуўшы яго супраць гадзіннікавай стрэлкі для зняцця фіксацыі.
3.15. Раз'ём электраправодкі АТ
16. Аддайце гайкі (1 і 2 на ілюстрацыі 29.8 Главы 2) і адлучыце трубкі ATF. Зніміце трымальнік трубак ATF (стрэлка).
17. Адлучыце трубкі ATF (1 і 2 на ілюстрацыі) на правым баку АТ. Аддзяліце трубкі ATF, якія ідуць да радыятара ATF, і зніміце кранштэйны (3) трубак на ніжняй баку АТ.
3.17. Кранштэйны трубак ATF
18. Вывярніце ніт (стрэлка на ілюстрацыі) і зніміце трубкі ATF з АТ.
3.18. Ніт мацавання трубак ATF
19. Вывярніце балты (гл. ілюстрацыю 16.15 Главы 2) мацавання стабілізатара папярочнай устойлівасці на абодвух баках.
20. Вывярніце пакінутыя балты (1-3 і 8-11 на ілюстрацыі 5.64b Главы 2) мацавання АТ да рухавіка. Ніт 7 пакіньце укручаным ад рукі.
21. Зніміце стартар (гл. Главу 5).
22. Пракручваючы каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы, вывярніце тры ніта мацавання гідратарнсфарматара (гл. супр. ілюстрацыю).
3.22. Ніт мацавання гідратарнсфарматара
23. Замацуеце на трансмісійным дамкраты прынада для фіксацыі АТ (гл. супр. ілюстрацыю). Замацуеце дамкрат разам з усталяванай якая фіксуе прынадай на АТ і злёгку прыпадніміце АТ на дамкраты.
3.23. Прынада для зняцця АТ
24. Вывярніце балты (стрэлкі на ілюстрацыі 17.26 Кіраўніка 4) левай і правай апор АТ.
25. Зніміце тэрмаахоўны экран левай апоры АТ і зніміце левую і правую апоры АТ у зборы (гл. ілюстрацыю 17.28 Кіраўніка 4).
26. Вывярніце пакінуты ніт мацавання АТ да рухавіка, адцягніце АТ ад рухавіка і адначасова ссуньце гідратарнсфарматар з прываднай кружэлкі адвёрткай, каб ён не зваліўся. Апусціце АТ на дамкраце.
27. Пры неабходнасці зніміце гідратарнсфарматар. У адваротным выпадку зафіксуйце яго ў картары АТ пры дапамозе двух палос (гл. супр. ілюстрацыю).
3.27. Фіксацыя гідратарнсфарматара
28. Перад усталёўкай АТ пераканайцеся, што гідратарнсфарматар патоплены ў яе картэр на адлегласць не меней 19 мм (гл. ілюстрацыю 29.34 Кіраўніка 2).
29. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай парадку дэмантажу кампанентаў. Выкарыстоўвайце новы крепеж, які самакантраецца. У заключэнне адкарэктуйце ўзровень ATF (гл. Главу 1).
(Гэты артыкул быў раней апублікаваны на рэсурсе: audimanual.ru)