Зняцце і ўстаноўка РКПП (Audi A4 Б7)

Заўвага: Ніжэй прыводзіцца апісанне для мадэляў з рухавіком 1.8Т; зняцце і ўстаноўка РКПП на іншых мадэлях вырабляецца аналагічна (дадаткова гл. апісанне зняцця рухавіка ў Главе 2).

1. Адлучыце адмоўны провад ад акумулятарнай батарэі (гл. Главу 5).

2. Зніміце верхні дэкаратыўны кажух рухавіка.

3. Зніміце з мантажных фланцаў перадпакояў крылаў гумовыя ўшчыльненні, на абодвух баках паміж крылом і кузаўной панэллю ўсталюеце кампенсацыйныя пласціны Т40045, каб не пашкодзіць крылы апорным кранштэйнам 10-222А (гл. ілюстрацыю 16.6 Главы 2).

4. Усталюйце апорны кранштэйн 10-222А з адаптарамі 10-222/3 на мантажныя фланцы крылаў, завядзіце гакі ў пад'ёмныя вушы рухавіка і разгрузіце апоры сілавога агрэгата, злёгку прыпадняўшы рухавік (гл. супр. ілюстрацыю).



5. На мадэлях з аўтаномным/дадатковым абагравальнікам вывярніце балты (стрэлкі на ілюстрацыі 5.4 Кіраўніка 2) яго выпускны трубы з гукаізаляцыйнага экрана.

6. Вызваліце фіксатары (1 і 2 на ілюстрацыі 5.5 Главы 2) і зніміце пярэднюю гукаізаляцыю.

7. Аддайце крапеж і аддзеліце кранштэйн гукаізаляцыі (гл. супр. ілюстрацыю).




8. Зніміце з РКПП термозащитный экран правага прываднага вала (гл. супр. ілюстрацыю), аддзяліце ад РКПП абодва прывадных вала (гл. Главу 8).



9. Прыслабце хамут (гл. ілюстрацыю 16.6 Главы 4), ссуньце яго назад і аддзеліце выпускную трубу.

Заўвага: Не перагінайце гнуткую секцыю перадпакоя выпускной трубы больш, чым на 10°.

10. Вывярніце ніт (1 на ілюстрацыі) і гайку (2), аддзяліце кранштэйны пярэдняй выпускны трубы.




11. Падапрыце РКПП трансмісійным дамкратам VAG1383A, папярэдне ўсталяваўшы паміж імі драўляны брусок (гл. супр. ілюстрацыю).



12. Вывярніце балты (1 на ілюстрацыі), а затым - балты (2) на папярочцы. Аддайце дзве гайкі (3) і зніміце папярочку.



13. Злёгку прыпадніміце РКПП на трансмісійным дамкраты, вывярніце тры ніжніх ніта мацавання РКПП да рухавіка (гл. супр. ілюстрацыю) і апусціце РКПП на дамкраце. Пры неабходнасці аддзеліце ад сілавога агрэгата стартар, не адлучаючы ад яго электраправодку (гл. Главу 5).




14. Раз'яднайце раздым Д/У ліхтароў задняга ходу (гл. супр. ілюстрацыю) і адвядзіце электраправодку ў бок.



15. Пры наяўнасці раз'яднайце раз'ём датчыка спідометра (гл. супр. ілюстрацыю) на левым баку РКПП.



16. Вывярніце ніт мацавання цягі (2 на ілюстрацыі) выбару перадач і ніт націскной цягі (1).




17. Аддайце гайку (1 на ілюстрацыі) і аддзеліце рычаг выбару перадач (2) ад вала выбару перадач.



18. Вывярніце верхнія балты мацавання РКПП да рухавіка (гл. супр. ілюстрацыю).



19. Для зняцця РКПП 01Е на сэрвісных станцыях Audi выкарыстоўваецца апора 3282 з рэгулявальнай пласцінай 3282/12, якая ўсталёўваецца на трансмісійны дамкрат (гл. супр. ілюстрацыю). Гэта апора прызначаная для надзейнага мацавання РКПП на дамкраце.



20. Усталюйце апору для зняцця РКПП, замацуеце яе на дамкраты і на РКПП. Вывярніце пакінутыя ніты мацавання РКПП да рухавіка, і акуратна адвядзіце РКПП аб рухавіка настолькі, каб атрымаць доступ да выканаўчага цыліндру счаплення. Аддзяліце выканаўчы цыліндр ад РКПП (гл. супр. ілюстрацыю) і падвесьце яго на дроце, не адлучаючы ад яго гідраўлічныя лініі. Апусціце РКПП на дамкраце.



21. Калі будзе ўсталёўвацца новая РКПП, перастаўце на яе апору са знятай РКПП (гл. супр. ілюстрацыю).



22. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай парадку дэмантажу кампанентаў. Выкарыстоўвайце новыя самоконтрящиеся гайкі і ніты, заменіце ўшчыльненні і пракладкі. Звярніце ўвагу на наступныя асаблівасці.

23. Ачысціце шліцы ўваходнага вала і (калі выкарыстоўваецца старое счапленне) шліцы ступіцы. Выдаліце сляды карозіі і вырабіце на шлицы вельмі тонкі пласт змазкі. Не змазвайце накіроўвалую ўтулку.

24. Калі зношаны падшыпнік счаплення, заменіце яго.

25. Злёгку вышмаруйце медзезмяшчальнай змазкай паверхня, з якой кантактуюць выканаўчы шток і рычаг выключэння счаплення (стрэлка У на ілюстрацыі). Прыпадніміце РКПП настолькі, каб можна было ўсталяваць выканаўчы цыліндр счаплення з кранштэйнам для трубак. Правядзіце выканаўчы цыліндр (1) у праём у корпусе РКПП без нахілу (стрэлка А) і ўстаўце ў прарэз (стрэлка У) на рычагу выключэння счаплення (3).

Заўвага: Калі выканаўчы цыліндр усталяваны пад кутом, маецца небяспека таго, што выканаўчы шток (А) не будзе праведзены праз рычаг выключэння счаплення. Замацуйце выканаўчы цыліндр новым нітам (2).

26. Пры стыкоўцы РКПП і рухавіка можна злёгку круціць каленчаты вал, каб сумясціць шлицы.

27. Пры зацягванні крапяжу РКПП да рухавіка звернеце ўвагу на розную даўжыню і дыяметр нітаў (гл. Раздзел "Зняцце і ўстаноўка рухавіка").