Notă: Descrierea de mai jos este pentru modelele cu motor 1.8T; demontarea și instalarea transmisiei manuale pe alte modele se realizează într-un mod similar (pentru mai multe informații, consultați capitolul 2 pentru demontarea motorului).
1. Deconectați cablul negativ de la baterie (vezi capitolul 5).
2. Scoateți capacul decorativ superior al motorului.
3. Scoateți garniturile de cauciuc de pe flanșele de montare ale aripilor frontale, instalați plăcile de compensare T40045 pe ambele părți între aripă și panoul caroseriei pentru a evita deteriorarea aripilor cu suportul de sprijin 10-222A (vezi ilustrația 16.6 Capitolul 2).
4. Montați suportul 10-222A cu adaptoare 10-222/3 pe flanșele de montare a aripilor, introduceți cârligele în inelele de ridicare a motorului și descărcați suporturile unității de putere ridicând ușor motorul (vezi ilustrația).
2.4. Instalarea dispozitivului 10-222A
5. La modelele cu încălzire independentă/suplimentară, deșurubați șuruburile (săgețile din ilustrația 5.4 Capitolul 2) conducta de evacuare a acestuia de la ecranul de izolare fonică.
6. Eliberați elementele de fixare (1 și 2 din Ilustrația 5.5 Capitolul 2) și îndepărtați izolația fonică din față.
7. Scoateți elementele de fixare și separați suportul de izolare fonică (vezi ilustrația).
2.7. Element de fixare pentru suport de izolare fonică
8. Scoateți scutul termic al arborelui de transmisie drept de la transmisia manuală (vezi ilustrația), separați ambii arbori de transmisie de transmisia manuală (vezi capitolul 8).
2.8. Scut termic pentru arborele de transmisie drept
9. Slăbiți clema (vezi ilustrația 16.6 Capitolul 4), glisați-l înapoi și separați țeava de evacuare.
Notă: Nu îndoiți secțiunea flexibilă a țevii de evacuare față mai mult de 10°.
10. Deșurubați șurubul (1 din ilustrație) și piulița (2), separați suportul țevii de evacuare din față.
2.10. Suport pentru țeavă de eșapament
11. Sprijiniti transmisia manuala cu cricul de transmisie VAG1383A, avand mai intai instalat un bloc de lemn intre ele (vezi ilustrația).
2.11. Instalarea unui suport sub transmisia manuală
12. Scoateți șuruburile (1 din ilustrație), iar apoi șuruburile (2) de pe bara transversală. Slăbiți cele două piulițe (3) și scoateți traversa.
2.12. Element de fixare a traversei tunelului central
13. Ridicați ușor transmisia manuală de pe cricul transmisiei, deșurubați cele trei șuruburi inferioare care fixează transmisia manuală de motor (vezi ilustrația) și coborâți transmisia manuală folosind un cric. Dacă este necesar, separați demarorul de unitatea de alimentare fără a deconecta cablurile electrice de la acesta (vezi capitolul 5).
2.13. Șuruburi inferioare pentru fixarea transmisiei manuale la motor
14. Deconectați conectorul luminii de marșarier D/W (vezi ilustrația) și mutați cablurile electrice în lateral.
2.14. Conector D/W pentru lumină inversă
15. Dacă este disponibil, deconectați conectorul senzorului vitezometrului (vezi ilustrația) pe partea stângă a transmisiei manuale.
2.15. Conector senzor vitezometru
16. Deșurubați șurubul de fixare a tirantului (2 din ilustrație) selectarea vitezei și șurubul tijei de împingere (1).
2.16. Tije de schimbare a vitezelor la transmisia manuală
17. Dă nuca (1 din ilustrație) și separați maneta selectorului de viteze (2) de arborele selectorului de viteze.
2.17. Scoaterea manetei selectorului de viteze
18. Deșurubați șuruburile superioare care fixează transmisia manuală de motor (vezi ilustrația).
2.18. Șuruburi superioare pentru fixarea transmisiei manuale la motor
19. Pentru a scoate transmisia manuală 01E, stațiile de service Audi folosesc suportul 3282 cu placă de reglare 3282/12, instalată pe un cric de transmisie (vezi ilustrația). Acest suport este conceput pentru montarea fiabilă a transmisiei manuale pe cric.
2.19. Suport pentru demontarea transmisiei manuale
20. Instalați un suport pentru scoaterea transmisiei manuale, fixați-l de cric și de transmisia manuală. Deșurubați șuruburile rămase care fixează transmisia manuală de motor și îndepărtați cu atenție transmisia manuală de motor suficient pentru a avea acces la cilindrul auxiliar al ambreiajului. Separați cilindrul secundar de transmisia manuală (vezi ilustrația) și atârnă-l de sârmă fără a deconecta conductele hidraulice de la acesta. Coborâți transmisia manuală folosind un cric.
2.20. Dispozitiv de fixare a cilindrului auxiliar ambreiaj
21. Dacă urmează să fie instalată o nouă transmisie manuală, transferați suportul de la transmisia manuală demontată la aceasta (vezi ilustrația).
2.21. Suport transmisie manuală
22. Instalarea se realizează în ordinea inversă demontării componentelor. Folosiți piulițe și șuruburi noi autoblocante, înlocuiți garniturile și garniturile. Vă rugăm să rețineți următoarele caracteristici.
23. Curăţaţi canelurile arborelui de intrare şi (dacă se folosește un ambreiaj vechi) caneluri ale butucului. Îndepărtați orice urmă de coroziune și aplicați un strat foarte subțire de unsoare pe caneluri. Nu lubrifiați bucșa de ghidare.
24. Dacă rulmentul ambreiajului este uzat, înlocuiți-l.
25. Ungeți ușor suprafața de contact a tijei actuatorului și a pârghiei de eliberare a ambreiajului cu unsoare de cupru (săgeata B din ilustrație). Ridicați transmisia suficient pentru a permite instalarea cilindrului auxiliar al ambreiajului împreună cu suportul țevii. Introduceți cilindrul secundar (1) în orificiul din carcasa cutiei de viteze fără înclinare (săgeata A) și introduceți-l în fanta (săgeata B) de pe pârghia de eliberare a ambreiajului (3).
2.25. Caracteristici de instalare a cilindrului auxiliar al ambreiajului
Notă: Dacă cilindrul secundar este instalat într-un unghi, există riscul ca tija secundară (A) să nu fie ghidată prin pârghia de eliberare a ambreiajului. Asigurați cilindrul secundar cu un șurub nou (2).
26. Când îmbinați transmisia manuală și motorul, puteți roti ușor arborele cotit pentru a alinia canelurile.
27. Când strângeți elementele de fixare ale transmisiei manuale de motor, acordați atenție diferitelor lungimi și diametre ale șuruburilor (vezi secțiunea "Demontare și instalare motorului").
Versiunea originală a articolului este postată pe site audimanual.ru