Megjegyzés: Az alábbi leírás az 1.8T motorral szerelt modellekre vonatkozik; a kézi sebességváltó eltávolítása és felszerelése más modelleken is hasonló módon történik (további információkért lásd a 2. fejezetet a motor eltávolításával kapcsolatban).
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról (lásd az 5. fejezetet).
2. Távolítsa el a felső dekoratív motorburkolatot.
3. Távolítsa el a gumitömítéseket az első szárnyak rögzítőkarimáiról, szerelje fel a T40045 kompenzációs lemezeket mindkét oldalon a szárny és a karosszériapanel közé, hogy elkerülje a szárnyak sérülését a 10-222A tartókonzollal (lásd a 16.6 ábrát, 2. fejezet).
4. Szerelje fel a 10-222A tartókonzolt 10-222/3 adapterekkel a szárnyrögzítő karimákra, helyezze be a horgokat a motor emelőszemeibe, és a motor enyhe megemelésével tehermentesítse az erőegység támaszait (lásd az illusztrációt).
2.4. A 10-222A készülék beszerelése
5. Független/kiegészítő fűtéssel rendelkező modelleken csavarja ki a csavarokat (nyilak az 5.4 ábrán 2. fejezet) kipufogócsövét a hangszigetelő képernyőről.
6. Oldja ki a rögzítőket (1. és 2. ábra 5.5 2. fejezetben) és távolítsa el az elülső hangszigetelést.
7. Távolítsa el a rögzítőelemeket, és válassza le a hangszigetelő tartót (lásd az illusztrációt).
2.7. Hangszigetelő konzolrögzítő
8. Távolítsa el a jobb oldali hajtótengely hővédő pajzsát a kézi sebességváltóról (lásd az illusztrációt), válassza le mindkét hajtótengelyt a kézi sebességváltóról (lásd a 8. fejezetet).
2.8. Hővédő pajzs a jobb oldali hajtótengelyhez
9. Lazítsa meg a bilincset (lásd a 16.6 ábrát, 4. fejezet), csúsztassa vissza, és válassza le a kipufogócsövet.
Megjegyzés: Ne hajlítsa meg az első kipufogócső rugalmas részét 10°-nál nagyobb mértékben.
10. Csavarja ki a csavart (1 az illusztráción) és az anyát (2), válassza le az első kipufogócső tartót.
2.10. Kipufogócső konzol rögzítője
11. Támassza meg a kézi sebességváltót a VAG1383A sebességváltó aljzattal, miután először egy fahasábot szerelt közéjük (lásd az illusztrációt).
2.11. Tartó felszerelése a kézi sebességváltó alá
12. Távolítsa el a csavarokat (1 az illusztráción), majd a csavarokat (2) a keresztrúdon. Lazítsa meg a két anyát (3), és távolítsa el a kereszttartót.
2.12. Központi alagút kereszttartó rögzítőelem
13. Enyhén emelje meg a kézi sebességváltót a sebességváltó emelőjén, csavarja ki a három alsó csavart, amelyek a kézi sebességváltót a motorhoz rögzítik (lásd az illusztrációt) és engedje le a kézi sebességváltót egy emelő segítségével. Ha szükséges, válassza le az önindítót a tápegységről anélkül, hogy az elektromos vezetékeket leválasztaná róla (lásd az 5. fejezetet).
2.13. Alsó csavarok a kézi sebességváltó motorhoz való rögzítéséhez
14. Válassza le a D/W tolatólámpa csatlakozóját (lásd az illusztrációt) és mozgassa oldalra az elektromos vezetékeket.
2.14. Tolatólámpa D/W csatlakozó
15. Ha rendelkezésre áll, válassza le a sebességmérő érzékelő csatlakozóját (lásd az illusztrációt) a kézi sebességváltó bal oldalán.
2.15. Sebességmérő érzékelő csatlakozója
16. Csavarja ki a hajtórúd rögzítőcsavarját (2 az ábrán) sebességváltó és tolórúd csavarja (1).
2.16. Sebességváltó rudak kézi sebességváltón
17. Add az anyát (1 az illusztráción) és válassza le a sebességváltó kart (2) a sebességváltó tengelyről.
2.17. A sebességváltó kar eltávolítása
18. Csavarja ki a kézi sebességváltót a motorhoz rögzítő felső csavarokat (lásd az illusztrációt).
2.18. Felső csavarok a kézi sebességváltó motorhoz való rögzítéséhez
19. A 01E kézi sebességváltó eltávolításához az Audi szervizek a 3282-es támasztékot használják 3282/12-es beállítólappal, amelyet a sebességváltó-emelőre szereltek fel (lásd az illusztrációt). Ezt a tartót a kézi sebességváltónak az emelőre való megbízható rögzítésére tervezték.
2.19. Kézi sebességváltó eltávolításának támogatása
20. Szereljen be egy támaszt a kézi sebességváltó eltávolításához, rögzítse az emelőhöz és a kézi sebességváltóhoz. Csavarja ki a fennmaradó csavarokat, amelyek a kézi sebességváltót a motorhoz rögzítik, és óvatosan távolítsa el a kézi sebességváltót annyira a motortól, hogy hozzáférjen a tengelykapcsoló segédhengeréhez. Válassza le a munkahengert a kézi sebességváltótól (lásd az illusztrációt) és akassza fel a vezetékre anélkül, hogy a hidraulika vezetékeket leválasztaná róla. Engedje le a kézi sebességváltót egy emelő segítségével.
2.20. Tengelykapcsoló munkahenger rögzítő
21. Ha új kézi sebességváltót kell beszerelni, helyezze át a támasztékot az eltávolított kézi sebességváltóról (lásd az illusztrációt).
2.21. Kézi sebességváltó támogatás
22. A beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik. Használjon új önzáró anyákat és csavarokat, cserélje ki a tömítéseket és tömítéseket. Kérjük, vegye figyelembe a következő jellemzőket.
23. Tisztítsa meg a bemenő tengely bordáit és (ha régi tengelykapcsolót használnak) hub splines. Távolítson el minden korróziónyomot, és vigyen fel nagyon vékony zsírréteget a bordákra. Ne kenje meg a vezetőperselyt.
24. Ha a tengelykapcsoló csapágya elkopott, cserélje ki.
25. Enyhén kenje meg a működtető rúd és a tengelykapcsoló kioldó kar érintkezési felületét rézzsírral (b nyíl az ábrán). Emelje fel annyira a sebességváltót, hogy a tengelykapcsoló-szolgahenger a csőtartóval együtt felszerelhető legyen. Illessze be a szolgahengert (1) a sebességváltó házában lévő nyílásba billenés nélkül (A nyíl), és helyezze be a tengelykapcsoló kioldókaron (3) lévő nyílásba (B nyíl).
2.25. A tengelykapcsoló munkahenger beszerelésének jellemzői
Megjegyzés: Ha a segédhenger ferdén van felszerelve, fennáll annak a veszélye, hogy a segédrúd (A) nem kerül átvezetésre a tengelykapcsoló kioldó karon. Rögzítse a munkahengert egy új csavarral (2).
26. A kézi sebességváltó és a motor összekapcsolásakor enyhén elforgathatja a főtengelyt a bordák beállításához.
27. Amikor a kézi sebességváltó rögzítőelemeit a motorhoz rögzíti, ügyeljen a csavarok különböző hosszúságára és átmérőjére (lásd a fejezetet "A motor ki- és beszerelése").
(Az eredeti publikáció teljes egészében megtalálható a weboldalon «Audimanual.ru»)