10.1. Podrobnosti o inštalácii rozvodového remeňa 1. Spustite kryt rozvodového remeňa; 2. Skrutky na upevnenie puzdier 1 a 3, 10 Nm; 3. Stredový kryt rozvodového remeňa; 4. Horný kryt rozvodového remeňa; 5. Upevňovacie skrutky krytu 4, 10 Nm; 6. Rozvodový remeň; 7. Medzivalec; 8. Matica napínacej kladky, 27 Nm; 9. Upevňovacia skrutka ozubeného kolesa 10, 65 Nm; 10. Ozubené koleso vačkového hriadeľa; 11. Napínací valec; 12. Matica podložky 8; 13. Napínač rozvodového remeňa; 14. Tesniaci krúžok vodného čerpadla; 15. Čerpadlo chladiacej kvapaliny; 16. Upevňovacie skrutky čerpadla 15, 15 Nm; 17. Ozubené koleso kľukového hriadeľa; 18. Upevňovacia skrutka ozubeného kolesa 17, 90 Nm, potom dotiahnite do uhla 90°; 19. Montážne bolesti napínača, 15 Nm; 20. Upevňovacia skrutka valčeka 7, 25 Nm
Odstránenie a inštalácia napínača
2. Nastavte rám chladiča do servisnej polohy (pozri časť 6).
3. Odstráňte horný kryt motora jeho posunutím nahor (pozri obrázok 5.21).
4. Odstráňte hnací remeň alternátora (pozri časť 7).
5. Odstráňte skrutky (1 na obrázku 7.1) a odstráňte napínač remeňa alternátora.
6. Odstráňte skrutky (5 na obrázku 10.1) a odstráňte horný kryt rozvodového remeňa.
7. Odstráňte skrutky (tri horné šípky na obrázku) a odstráňte stredný kryt rozvodového remeňa.
10.7. Skrutka na upevnenie stredného a spodného ochranného krytu rozvodového remeňa
8. Pomocou svorky zaistite napínací valec pred pádom (pozri ilustráciu).
10.8. Upevnenie napínacieho valca
9. Stlačte napínač rozvodového remeňa pomocou šesťhranného kľúča rovnomernou, ľahkou silou v smere šípky (pozri ilustráciu) dovtedy. kým nebude možné zaistiť piest napínača pomocou vložky T10008. Vložte tento tanier.
10.9. Zámok napínača
Poznámka: Olejové výpary sa usadzujú na napínači rozvodového remeňa a mali by sa stláčať pomaly a rovnomernou silou. Nadmerná stláčacia sila môže spôsobiť poškodenie napínača.
10. Odstráňte skrutky (pozri ilustráciu) a odstráňte napínač rozvodového remeňa.
10.10. Spona napínača rozvodového remeňa
11. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov. Vezmite prosím na vedomie nasledujúce informácie.
12. Po inštalácii napínača uvoľnite svorku, ktorá bráni jeho pádu, uvoľnite maticu (1 na obrázku) a napnite rozvodový remeň podľa popisu v odsekoch 31-36.
10.12. Uvoľnenie matice napínača
13. Uťahovacie sily pre upevňovacie prvky sú uvedené v popisoch k obrázku 10.1. Pred utiahnutím závitov naneste lak na závity stredového krytu rozvodového remeňa.
14. Postupujte podľa krokov v odsekoch 2-4 a 6.
15. Otočte kľukový hriadeľ za skrutku jeho ozubeného kolesa v smere hodinových ručičiek tak, aby bol piest prvého valca na konci kompresného zdvihu v hornej úvrati. V tomto prípade by značky na ozubených kolesách kľukového hriadeľa a vačkových hriadeľov mali byť oproti značkám TDC (pozri ilustráciu).
10.15. Značky na prevodoch sa zhodujú so značkami TDC
16. Stlačte napínač rozvodového remeňa pomocou šesťhranného kľúča rovnomernou, ľahkou silou v smere šípky (pozri obrázok 10.9) kým nebude možné zaistiť piest napínača pomocou vložky T10008. Vložte tento tanier.
Poznámka: Olejové výpary sa usadzujú na napínači rozvodového remeňa a mali by sa stláčať pomaly a rovnomernou silou. Nadmerná stláčacia sila môže spôsobiť poškodenie napínača.
17. Na uvoľnenie rozvodového remeňa uvoľnite maticu (1 na obrázku 10.12) napínací valec a otočte excentr kľúčom č. 3387 v smere šípky. Odstráňte rozvodový remeň z ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
Poznámka: Prítlačný výstupok (A) excentra nesmie byť ohnutý.
Pozor: Pri otáčaní vačkového hriadeľa s odstráneným rozvodovým remeňom by žiadny z piestov nemal byť v TDC.
18. Po ukončení práce zarovnajte značky na ozubených kolesách so značkami časovania (pozri obrázok 10.15) a skontrolujte, či je napínač zaistený štítkom č. T10008. Namontujte rozvodový remeň v nasledujúcom poradí: vodné čerpadlo→napínacia kladka→prevodovka vačkového hriadeľa. Napnite rozvodový remeň podľa popisu v odsekoch 31 – 36.
19. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov. Uťahovacie sily pre upevňovacie prvky sú uvedené v popisoch k obrázku 10.1.
Demontáž a montáž, napnutie rozvodového remeňa
20. Postupujte podľa krokov popísaných v odsekoch 2-6.
21. Otočte kľukový hriadeľ za skrutku jeho ozubeného kolesa v smere hodinových ručičiek tak, aby bol piest prvého valca na konci kompresného zdvihu v hornej úvrati. V tomto prípade by značky na ozubených kolesách kľukového hriadeľa a vačkových hriadeľov mali byť oproti značkám TDC (pozri obrázok 10.15).
22. Podržte kľukový hriadeľ, aby sa neotáčal centrálnou skrutkou, odskrutkujte skrutky (16 na obrázku 7.1) upevnenia remenice kľukového hriadeľa a odstráňte ju.
23. Odstráňte stredný a spodný kryt rozvodového remeňa (pozri obrázok 10.7).
24. Stlačte napínač rozvodového remeňa pomocou šesťhranného kľúča rovnomernou, ľahkou silou v smere šípky (pozri obrázok 10.9) kým nebude možné zaistiť piest napínača pomocou vložky T10008. Vložte tento tanier.
Poznámka: Olejové výpary sa usadzujú na napínači rozvodového remeňa a mali by sa stláčať pomaly a rovnomernou silou. Nadmerná stláčacia sila môže spôsobiť poškodenie napínača.
25. Na uvoľnenie rozvodového remeňa uvoľnite maticu (1 na obrázku 10.12) napínací valec a otočte excentr kľúčom č. 3387 v smere šípky.
Poznámka: Prítlačný výstupok (A) excentra nesmie byť ohnutý.
26. Ak je odstraňovaný pás určený na opätovné použitie, vyznačte si na ňom kriedou alebo fixkou smer pohybu. Odstráňte rozvodový remeň.
Pozor: Pri otáčaní vačkového hriadeľa s odstráneným rozvodovým remeňom by žiadny z piestov nemal byť v TDC.
27. Nasaďte rozvodový remeň na ozubené koleso kľukového hriadeľa, berúc do úvahy smer chodu remeňa (ak je nainštalovaný predtým používaný pás).
28. Nainštalujte spodný kryt rozvodového remeňa.
29. Namontujte remenicu kľukového hriadeľa na ozubené koleso.
30. Zarovnajte značky na ozubených kolesách so značkami časovania (pozri obrázok 10.15). Uistite sa, že napínač je upevnený pomocou dosky č. T10008 a nainštalujte rozvodový remeň v poradí: vodné čerpadlo → napínacia kladka → ozubené koleso vačkového hriadeľa. Napnite rozvodový remeň podľa popisu v odsekoch 31 – 36.
31. Otočte excentr pomocou kľúča č. 3387 v smere šípky (pozri ilustráciu) a podržaním excentra v tejto polohe vyberte vložkovú dosku č. T10008.
10.31. Demontáž dosky č. T10008
Poznámka: Prítlačný výstupok (A) excentra nesmie byť ohnutý.
32. Otočte excentr v smere šípky (pozri ilustráciu) aby medzi napínaciu páku a teleso napínača mohla prejsť šablóna (2) s veľkosťou a=8 mm (napríklad vŕtačka). Upevnite excentr v tejto polohe a utiahnite napínaciu maticu (1) na 27 Nm.
10.32. Nastavenie medzery medzi pákou a puzdrom napínača
33. Otočte kľukovým hriadeľom pomocou skrutky ozubeného kolesa o 2 otáčky v smere hodinových ručičiek, kým sa kľukový hriadeľ nevráti do polohy TDC (značky na prevodoch sa musia zhodovať so značkami TDC).
34. Pomocou šablóny (2 na obrázku 10.32) skontrolujte rozmer (a) medzi napínacím ramenom a puzdrom napínača. Tento rozmer by mal byť 610 mm.
35. Ak sa nedosiahne špecifikovaná hodnota, stlačte napínač rozvodového remeňa pomocou imbusového kľúča rovnomernou miernou silou v smere šípky (pozri obrázok 10.9) kým nebude možné zaistiť piest napínača pomocou vložky T10008. Vložte tento tanier.
Poznámka: Olejové výpary sa usadzujú na napínači rozvodového remeňa a mali by sa stláčať pomaly a rovnomernou silou. Nadmerná stláčacia sila môže spôsobiť poškodenie napínača. Potom uvoľnite maticu (1 na obrázku 10.12) a zopakujte napätie (prejdite na odsek 31).
36. Nainštalujte stredný a horný kryt rozvodového remeňa.
37. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov. Uťahovacie sily pre upevňovacie prvky sú uvedené v popisoch k obrázku 10.1. Použite nové upevňovacie skrutky remenice kľukového hriadeľa. Na závity skrutiek, ktoré upevňujú spodný a stredný kryt rozvodového remeňa, naneste tesniaci prostriedok na závity.