10.1. Подробности за монтаж на ангренажен ремък 1. Долен предпазител на ангренажния ремък; 2. Болтове за закрепване на корпуси 1 и 3, 10 Nm; 3. Централен капак на ангренажния ремък; 4. Горен капак на ангренажния ремък; 5. Монтажни болтове на корпуса 4, 10 Nm; 6. Ангренажен ремък; 7. Междинна ролка; 8. Гайка на опъващата ролка, 27 Nm; 9. Монтажен болт на скоростната кутия 10, 65 Nm; 10. Зъбно колело на разпределителния вал; 11. Опъваща ролка; 12. Гайка на шайбата 8; 13. Обтегач на ангренажен ремък; 14. Уплътнителен пръстен на водната помпа; 15. Помпа на охлаждащата течност; 16. Монтажни болтове на помпата 15, 15 Nm; 17. Зъбно колело на коляновия вал; 18. Болт за закрепване на зъбно колело 17, 90 Nm, след това затегнете под ъгъл от 90°; 19. Болки при монтаж на обтегач, 15 Nm; 20. Монтажен болт на ролката 7, 25 Nm
Сваляне и поставяне на обтегача
2. Поставете рамката на радиатора в сервизно положение (вижте раздел 6).
3. Отстранете горния капак на двигателя, като го преместите нагоре (виж илюстрация 5.21).
4. Свалете задвижващия ремък на алтернатора (вижте раздел 7).
5. Отстранете болтовете (1 в илюстрация 7.1) и свалете обтегача на ремъка на алтернатора.
6. Отстранете болтовете (5 в илюстрация 10.1) и свалете горния капак на ангренажния ремък.
7. Отстранете болтовете (три горни стрелки на брояча илюстрации) и свалете средния капак на ангренажния ремък.
10.7. Болт за закрепване на предпазните капаци на средния и долния ангренажен ремък
8. Използвайте скоба, за да закрепите опъващата ролка от падане (виж прил. илюстрация).
10.8. Фиксиране на опъващата ролка
9. Натиснете обтегача на ангренажния ремък с шестостенен ключ с равномерна лека сила по посока на стрелката (виж прил. илюстрация) до тогава. докато не стане възможно да закрепите буталото на обтегача с помощта на вложната плоча T10008. Поставете тази плоча.
10.9. Заключване на обтегача
Забележка: Маслените пари се утаяват върху обтегача на зъбния ремък и трябва да се компресират бавно и с еднаква сила. Прекомерната сила на натиск може да причини повреда на обтегача.
10. Отстранете болтовете (виж прил. илюстрация) и свалете обтегача на ангренажния ремък.
10.10. Закопчалка за обтегач на ангренажен ремък
11. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтирането на компонентите. Моля, обърнете внимание на следната информация.
12. След като монтирате обтегача, разхлабете скобата, която го предпазва от падане, разхлабете гайката (1 на съпротивлението. илюстрации) и опънете ангренажния ремък, както е описано в параграфи 31-36.
10.12. Разхлабване на гайката на обтегача
13. Силите на затягане на крепежните елементи са посочени в надписите към илюстрация 10.1. Нанесете лак за резба върху резбите на монтажните болтове на централния корпус на зъбния ремък, преди да ги затегнете от зъбното колело на разпределителния вал.
14. Следвайте стъпките в параграфи 2-4 и 6.
15. Завъртете коляновия вал с болта на неговото зъбно колело по посока на часовниковата стрелка, така че буталото на първия цилиндър да е в ГМТ в края на такта на компресия. В този случай маркировките на зъбните колела на коляновия вал и разпределителните валове трябва да са срещу маркировките на TDC (виж прил. илюстрация).
10.15. Маркировките на зъбните колела съвпадат с маркировките на TDC
16. Натиснете обтегача на ангренажния ремък с шестостенен ключ с равномерна лека сила по посока на стрелката (вижте илюстрация 10.9) докато не стане възможно да закрепите буталото на обтегача с помощта на вложната плоча T10008. Поставете тази плоча.
Забележка: Маслените пари се утаяват върху обтегача на зъбния ремък и трябва да се компресират бавно и с еднаква сила. Прекомерната сила на натиск може да причини повреда на обтегача.
17. За да разхлабите ангренажния ремък, разхлабете гайката (1 в илюстрация 10.12) опъваща ролка и завъртете ексцентрика с ключ № 3387 по посока на стрелката. Свалете ангренажния ремък от предавката на разпределителния вал.
Забележка: Издатината на натиск (A) на ексцентрика не трябва да бъде огъната.
Внимание: Когато въртите разпределителния вал със свален ангренажен ремък, нито едно от буталата не трябва да е в ГМТ.
18. След приключване на работата подравнете маркировките на зъбните колела с маркировките за синхронизация (виж илюстрация 10.15) и се уверете, че обтегачът е фиксиран с плоча № T10008. Монтирайте зъбния ремък в следната последователност: водна помпа→опъваща ролка→предавка на разпределителния вал. Опънете ангренажния ремък, както е описано в параграфи 31 - 36.
19. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането на компонентите. Силите на затягане на крепежните елементи са посочени в надписите към Фигура 10.1.
Премахване и монтиране, опъване на ангренажен ремък
20. Следвайте стъпките, описани в параграфи 2-6.
21. Завъртете коляновия вал с болта на зъбното му колело по посока на часовниковата стрелка, така че буталото на първия цилиндър да е в ГМТ в края на такта на компресия. В този случай маркировките на зъбните колела на коляновия вал и разпределителните валове трябва да са срещу маркировките на TDC (виж илюстрация 10.15).
22. Като държите коляновия вал от завъртане от централния болт, развийте болтовете (16 в илюстрация 7.1) закрепвания на ролката на коляновия вал и я отстранете.
23. Отстранете средния и долния предпазители на зъбния ремък (вижте илюстрация 10.7).
24. Натиснете обтегача на ангренажния ремък с шестостенен ключ с равномерна лека сила по посока на стрелката (вижте илюстрация 10.9) докато не стане възможно да закрепите буталото на обтегача с помощта на вложната плоча T10008. Поставете тази плоча.
Забележка: Маслените пари се утаяват върху обтегача на зъбния ремък и трябва да се компресират бавно и с еднаква сила. Прекомерната сила на натиск може да причини повреда на обтегача.
25. За да разхлабите ангренажния ремък, разхлабете гайката (1 в илюстрация 10.12) опъваща ролка и завъртете ексцентрика с ключ № 3387 по посока на стрелката.
Забележка: Издатината на натиск (A) на ексцентрика не трябва да бъде огъната.
26. Ако сваляният колан е предназначен за повторна употреба, маркирайте върху него посоката на движение с тебешир или флумастер. Свалете ангренажния ремък.
Внимание: Когато въртите разпределителния вал със свален ангренажен ремък, нито едно от буталата не трябва да е в ГМТ.
27. Поставете зъбния ремък върху зъбното колело на коляновия вал, като вземете предвид посоката на движение на ремъка (ако се монтира използван преди това колан).
28. Монтирайте долния капак на зъбния ремък.
29. Монтирайте шайбата на коляновия вал върху зъбното колело.
30. Подравнете маркировките на зъбните колела с маркировките за времето (виж илюстрация 10.15). Уверете се, че обтегачът е фиксиран с плоча № T10008 и поставете ангренажния ремък в следната последователност: водна помпа → опъваща ролка → зъбно колело на разпределителния вал. Опънете ангренажния ремък, както е описано в параграфи 31 - 36.
31. Завъртете ексцентрика с ключ № 3387 по посока на стрелката (виж прил. илюстрация) и като държите ексцентрика в това положение, отстранете вложната плоча № T10008.
10.31. Премахване на плоча № T10008
Забележка: Издатината на натиск (A) на ексцентрика не трябва да бъде огъната.
32. Завъртете ексцентрика по посока на стрелката (виж прил. илюстрация) така че шаблон (2) с размер a=8 mm да може да бъде прекаран между лоста за опъване и тялото на обтегача (например бормашина). Фиксирайте ексцентрика в това положение и затегнете гайката на обтегача (1) до 27 Nm.
10.32. Настройка на разстоянието между лоста и корпуса на обтегача
33. Завъртете коляновия вал от зъбния болт по посока на часовниковата стрелка на 2 оборота, докато коляновият вал се върне в положение на ГМТ (маркировките на зъбните колела трябва да съвпадат с маркировките на TDC).
34. Използване на шаблон (2 в илюстрация 10.32) проверете размера (a) между рамото за опъване и корпуса на обтегача. Този размер трябва да бъде 610 mm.
35. Ако определената стойност не бъде достигната, натиснете обтегача на ангренажния ремък с шестостенен ключ с равномерна, лека сила по посока на стрелката (вижте илюстрация 10.9) докато не стане възможно да закрепите буталото на обтегача с помощта на вложната плоча T10008. Поставете тази плоча.
Забележка: Маслените пари се утаяват върху обтегача на зъбния ремък и трябва да се компресират бавно и с еднаква сила. Прекомерната сила на натиск може да причини повреда на обтегача. След това разхлабете гайката (1 в илюстрация 10.12) и повторете напрежението (отидете на параграф 31).
36. Монтирайте средния и горния капак на зъбния ремък.
37. По-нататъшната инсталация се извършва в реда, обратен на демонтирането на компонентите. Силите на затягане на крепежните елементи са посочени в надписите към Фигура 10.1. Използвайте нови монтажни болтове на шайбата на коляновия вал. Нанесете уплътнител за резби върху резбите на болтовете, които закрепват долния и средния капак на зъбния ремък.
(Оригиналната публикация в нейната цялост е публикувана на уебсайта Audimanual.ru)