10.1. Дэталі ўстаноўкі рамяня ГРМ 1. Ніжні ахоўны кажух рамяня ГРМ; 2. Ніты мацавання кажухоў 1 і 3, 10 Нм; 3. Сярэдні ахоўны кажух рамяня ГРМ; 4. Верхні ахоўны кажух рамяня ГРМ; 5. Ніты мацавання кажуха 4, 10 Нм; 6. Рэмень прывада ГРМ; 7. Прамежкавы ролік; 8. Гайка нацяжнога роліка, 27 Нм; 9. Ніт мацавання зубчастага кола 10, 65 Нм; 10. Зубчастае кола размеркавальнага вала; 11. Нацяжны ролік; 12. Шайба гайкі 8; 13. Нацягвальнік рамяня ГРМ; 14. Ушчыльняльнае кольца вадзяной помпы; 15. Помпа астуджальнай вадкасці; 16. Ніты мацавання помпы 15, 15 Нм; 17. Зубчастае кола каленчатага вала; 18. Ніт мацавання зубчастага кола 17, 90 Нм, затым дацягнуць на кут 90°; 19. Болі мацавання нацягвальніка, 15 Нм; 20. Болт мацавання роліка 7, 25 Нм
Зняцце і ўстаноўка нацягвальніка
2. Усталюйце рамку радыятара ў сэрвіснае становішча (гл. Раздзел 6).
3. Зніміце верхнюю накрыўку рухавіка рухам уверх (гл. ілюстрацыю 5.21).
4. Зніміце рамень прывада генератара (гл. Раздзел 7).
5. Вывярніце балты (1 на ілюстрацыі 7.1) і зніміце нацягвальнік рамяня генератара.
6. Вывярніце балты (5 на ілюстрацыі 10.1) і зніміце верхні ахоўны кажух рамяня ГРМ.
7. Вывярніце балты (тры верхнія стрэлкі на ілюстрацыі) і зніміце сярэдні ахоўны кажух рамяня ГРМ.
10.7. Ніт мацавання сярэдняга і ніжняга ахоўных кажухоў рамяня ГРМ
8. Пры дапамозе хамута зафіксуйце нацяжны ролік ад падзення (гл. супр. ілюстрацыю).
10.8. Фіксацыя нацяжнога роліка
9. Націсніце на нацягвальнік рамяня ГРМ тарцовым шасцігранным ключом з раўнамерным невялікім намаганнем у напрамку стрэлкі (гл. супр. ілюстрацыю) датуль. пакуль не з'явіцца магчымасць зафіксаваць поршань нацягвальніка з дапамогай устаўной пласцінкі Т10008. Устаўце гэтую пласціну.
10.9. Блакаванне нацягвальніка
Заўвага: На нацяжарвальніку рамяня ГРМ асядаюць алейныя пары, яго варта сціскаць павольна і з раўнамерным высілкам. Занадта вялікі высілак пры сціску можа прывесці да пашкоджання нацягвальніка.
10. Вывярніце балты (гл. супр. ілюстрацыю) і зніміце нацягвальнік рамяня ГРМ.
10.10. Крапеж нацягвальніка рамяня ГРМ
11. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай парадку дэмантажу кампанентаў. Звярніце ўвагу на наступную інфармацыю.
12. Пасля ўсталёўкі нацягвальніка прыслабце які засцерагае яго ад падзення хамут, прыслабце гайку (1 на ілюстрацыі) і нацягніце рамень ГРМ, як апісана ў параграфах 31-36.
10.12. Паслабленне гайкі нацягвальніка
13. Высілкі зацягвання крапяжу пазначаны ў подпісах да ілюстрацыі 10.1. На разьбярства нітаў мацавання сярэдняга кажуха рамяня ГРМ перад іх зацягваннем вырабіце разьбовай лак.Зняцце рамяня ГРМ з зубчастага кола размеркавальнага вала.
14. Выканайце дзеянні, апісаныя ў параграфах 2-4 і 6.
15. Правярніце каленчаты вал за ніт яго зубчастага кола па гадзіннікавай стрэлцы, каб поршань першага цыліндру знаходзіўся ў ВМТ канца такту сціску. Пры гэтым пазнакі на зубчастых колах каленчатага і размеркавальных валаў павінны знаходзіцца насупраць пазнак ВМТ (гл. супр. ілюстрацыю).
10.15. Пазнакі на зубчастых колах супадаюць з пазнакамі ВМТ
16. Націсніце на нацягвальнік рамяня ГРМ тарцовым шасцігранным ключом з раўнамерным невялікім намаганнем у напрамку стрэлкі (гл. ілюстрацыю 10.9) датуль, пакуль не з'явіцца магчымасць зафіксаваць поршань нацягвальніка з дапамогай устаўной пласцінкі Т10008. Устаўце гэтую пласціну.
Заўвага: На нацяжарвальніку рамяня ГРМ асядаюць алейныя пары, яго варта сціскаць павольна і з раўнамерным высілкам. Занадта вялікі высілак пры сціску можа прывесці да пашкоджання нацягвальніка.
17. Каб прыслабіць рамень ГРМ, аддайце гайку (1 на ілюстрацыі 10.12) нацяжнога роліка і павярніце эксцэнтрык ключом №3387 у напрамку стрэлкі. Зніміце рамень ГРМ з шасцярні размеркавальнага вала.
Заўвага: Упарты выступ (А) эксцэнтрыка выгінаць нельга.
Увага: Пры пракручванні размеркавальнага вала са знятым рамянём ГРМ ні адзін з поршняў не павінен знаходзіцца ў ВМТ.
18. Пасля заканчэння работ сумясціце пазнакі на зубчастых колах з пазнакамі ГРМ (гл. ілюстрацыю 10.15) і пераканайцеся, што нацягвальнік зафіксаваны пласцінай № Т10008. Надзеньце рамень ГРМ у паслядоўнасці: вадзяная помпа→нацяжны ролік→зубчастае кола размеркавальнага вала. Нацягніце рамень ГРМ, як паказана ў параграфах 31 -36.
19. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай парадку дэмантажу кампанентаў. Высілкі зацягвання крапяжу пазначаны ў подпісах да ілюстрацыі 10.1.
Зняцце і ўстаноўка, нацяжэнне рамяня ГРМ
20. Выканайце дзеянні, апісаныя ў параграфах 2-6.
21. Правярніце каленчаты вал за ніт яго зубчастага кола па гадзіннікавай стрэлцы, каб поршань першага цыліндру знаходзіўся ў ВМТ канца такту сціску. Пры гэтым пазнакі на зубчастых колах каленчатага і размеркавальных валаў павінны знаходзіцца насупраць пазнак ВМТ (гл. ілюстрацыю 10.15).
22. Утрымліваючы каленчаты вал ад пракручвання за цэнтральны ніт, вывярніце ніты (16 на ілюстрацыі 7.1) мацавання шківа каленчатага вала і зніміце яго.
23. Зніміце сярэдні і ніжні ахоўныя кажухі рамяня ГРМ (гл. ілюстрацыю 10.7).
24. Націсніце на нацягвальнік рамяня ГРМ тарцовым шасцігранным ключом з раўнамерным невялікім намаганнем у напрамку стрэлкі (гл. ілюстрацыю 10.9) датуль, пакуль не з'явіцца магчымасць зафіксаваць поршань нацягвальніка з дапамогай устаўной пласцінкі Т10008. Устаўце гэтую пласціну.
Заўвага: На нацяжарвальніку рамяня ГРМ асядаюць алейныя пары, яго варта сціскаць павольна і з раўнамерным высілкам. Занадта вялікі высілак пры сціску можа прывесці да пашкоджання нацягвальніка.
25. Каб прыслабіць рамень ГРМ, аддайце гайку (1 на ілюстрацыі 10.12) нацяжнога роліка і павярніце эксцэнтрык ключом №3387 у напрамку стрэлкі.
Заўвага: Упарты выступ (А) эксцэнтрыка выгінаць нельга.
26. Калі які здымаецца рамень мяркуецца выкарыстаць паўторна, пазначце не ім мелам або фламастэрам кірунак руху. Зніміце рамень ГРМ.
Увага: Пры пракручванні размеркавальнага вала са знятым рамянём ГРМ ні адзін з поршняў не павінен знаходзіцца ў ВМТ.
27. Надзеньце рамень ГРМ на зубчастае кола каленчатага вала, улічваючы пры гэтым кірунак ходу рамяня (калі ўсталёўваецца ўжо які выкарыстоўваўся рамень).
28. Усталюйце ніжні кажух рамяня ГРМ.
29. Усталюеце на зубчастае кола каленчатага вала яго шкіў.
30. Сумясціце пазнакі на зубчастых колах з пазнакамі ГРМ (гл. ілюстрацыю 10.15). Пераканайцеся, што нацягвальнік зафіксаваны пласцінай № Т10008 і надзеньце рамень ГРМ у паслядоўнасці: вадзяная помпа →нацяжны ролік → зубчастае кола размеркавальнага вала. Нацягніце рамень ГРМ, як апісана ў параграфах 31 -36.
31. Павярніце эксцэнтрык пры дапамозе ключа №3387 у напрамку стрэлкі (гл. супр. ілюстрацыю) і, утрымліваючы эксцэнтрык у гэтым становішчы, выміце ўстаўную пласцінку № Т10008.
10.31. Зняцце пласціны № Т10008
Заўвага: Упарты выступ (А) эксцэнтрыка выгінаць нельга.
32. Павярніце эксцэнтрык у напрамак стрэлкі (гл. супр. ілюстрацыю) настолькі, каб паміж нацяжным рычагом і корпусам нацягвальніка можна было правесці шаблон (2) з памерам а=8 мм (напрыклад, свердзел). Зафіксуйце эксцэнтрык у гэтым становішчы і зацягніце гайку (1) нацягвальніка з высілкам 27 Нм.
10.32. Усталёўка зазору паміж рычагом і корпусам нацягвальніка
33. Правярніце каленчаты вал за ніт зубчастага кола па гадзіннікавай стрэлцы на 2 абарачэння, пакуль каленчаты вал не вернецца ў становішча ВМТ (пазнакі на зубчастых колах павінны супадаць з пазнакамі ВМТ).
34. З дапамогай шаблону (2 на ілюстрацыі 10.32) праверце памер (а) паміж нацяжным рычагом і корпусам нацягвальніка. Гэты памер павінен складаць 610 мм.
35. Калі азначанае значэнне не дасягнута, націсніце на нацягвальнік рамяня ГРМ тарцовым шасцігранным ключом з раўнамерным невялікім намаганнем у напрамку стрэлкі (гл. ілюстрацыю 10.9) датуль, пакуль не з'явіцца магчымасць зафіксаваць поршань нацягвальніка з дапамогай устаўной пласцінкі Т10008. Устаўце гэтую пласціну.
Заўвага: На нацяжарвальніку рамяня ГРМ асядаюць алейныя пары, яго варта сціскаць павольна і з раўнамерным высілкам. Занадта вялікі высілак пры сціску можа прывесці да пашкоджання нацягвальніка. Затым прыслабце гайку (1 на ілюстрацыі 10.12) і паўторыце нацяжэнне (перайдзіце да параграфа 31).
36. Усталюйце сярэдні і верхні кажухі рамяня ГРМ.
37. Далейшая ўстаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай парадку дэмантажу кампанентаў. Высілкі зацягвання крапяжу пазначаны ў подпісах да ілюстрацыі 10.1. Выкарыстоўвайце новыя ніта мацавання шківа каленчатага вала. На разьбярства нітаў мацавання ніжняга і сярэдняга кажухоў рамяня ГРМ вырабіце разьбовай лак.