Демонтажа и уградња пумпи-ињектора (Audi A4 B7)

Дизел мотори 1.9 и 2.0 SOHC

1. Уклоните поклопац главе цилиндра (види поглавље 2).

2. Окрените радилицу тако да оба гребена одговарајућег бризгаљке буду окренута нагоре.

3. Олабавите сигурносне матице завртња за подешавање (1 на слици) на свим јединичним бризгаљкама и окрените завртње за подешавање све док свака клацкалица не дође у контакт са потисном опругом одговарајуће јединице ињектора. Скините осовину клацкалице тако што ћете одврнути завртње (2), почевши од спољашњих. Одврните вијак (3) и уклоните причврсни блок.



4. Помоћу одвијача притисните конектор даље од ињектора пумпе (погледајте илустрацију). Нежно притисните прстом супротну страну конектора да спречите да се искриви.





5. Убаците извлакач Т10055 у жлеб на бочној страни бризгаљке уместо блока за причвршћивање и извуците бризгаљке јединице из главе цилиндра тако што ћете повући и лагано љуљати алат (погледајте илустрацију).



6. За уградњу ће бити потребни нови вијци ињектора пумпе. Приликом замене ињектора пумпе потребно је заменити и одговарајући вијак за подешавање на клацкалици. Приликом уградње старих јединица ињектора потребно је заменити заптивне прстенове и изолациону заптивку.

7. Уверите се да заптивни прстенови нису уврнути, подмажите их и вођицу пумпе-ињектора у глави цилиндра. Веома пажљиво уметните ињектор пумпе у седиште главе цилиндра и притисните га док се не заустави. Уметните причврсни блок.

8. Ако јединични ињектор није инсталиран под правим углом у односу на причврсни блок, монтажни вијак може да се олабави, што може довести до оштећења јединице ињектора или главе цилиндра. Да бисте поравнали јединичну млазницу, зашрафите нови вијак за причвршћивање у причврсни блок док се јединични ињектор не може лагано окренути, затим поставите јединични ињектор под углом у односу на подизање лежаја брегастог вратила и проверите растојање (а на слици) од спољне ивице главе цилиндра до заобљене ивице бризгаљке јединице. За јединице ињектора са навртком са цилиндричним рукавом, ова димензија треба да буде 332,2, 244,2, 152,8 и 64,8 за цилиндре бр. 1-4, респективно, са толеранцијом од ±0,8 мм. За агрегат ињекторе са навртком са закошеном чауром, ова димензија мора премашити наведене за 0,8 мм са истом толеранцијом.





9. Ако је потребно, подесите положај пумпе-ињектора, затегните монтажни вијак са силом од 12 Нм и додатно га затегните 3/4 обрта. Затегните унутрашњу (2 на илустрацији 44.9 Поглавље 2), а затим спољне (1) завртње силом од 20 Нм, а затим их затегните за 1/4 обрта.

10. Инсталирајте мерач типа клипа на вијак за подешавање као што је приказано на слици и окрените радилицу све док се клацкалица не нађе на крају гребена. На илустрацији, страна ваљка (А) је приказана на највишој тачки, а мерач (Б) је приказан на најнижој тачки. Уклоните мерач, заврните вијак за подешавање у клацкалицу док се не појави значајан отпор и отпустите га за пола окрета. Док држите вијак за подешавање у овом положају, затегните сигурносну матицу на 30 Нм.






11. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти.

Дизел мотори 2.0 DOHC

12. Детаљи инсталације пумпа-ињектор приказани су на илустрацији.



13. Скините поклопац главе цилиндра (види поглавље 2).

14. Окрените радилицу тако да оба гребена одговарајућег бризгаљке буду окренута нагоре.

15. Отпустите сигурносне матице (2 на илустрацији 47.13 Поглавље 2) завртње за подешавање (1) на свим јединичним ињекторима и одврните вијке за подешавање тако да свака клацкалица додирује потисну опругу одговарајућег бризгаљке.

16. Уклоните завртње (1, 3 и 5 у илустрацији 47.14 Поглавље 2), а затим завртње (2 и 4). Уклоните осовину клацкалице без уклањања вијака, како их касније не бисте помешали.

17. Одвојите конекторе ожичења грејача и ињектора пумпе, одврните завртње на причврсним копчама и уклоните кабелски свежањ на страну.



18. Уклоните завртње помоћу одговарајућег кључа (погледајте илустрацију).



19. Извуците куглице (1 на илустрацији) из уклоњене јединице ињектора



20. Убаците извлакач Т10163 у отворе вијака ињектора јединице (погледајте илустрацију), лагано зашрафите вретено (А) на ињектор јединице и руком затегните сигурносну матицу (Б). Коришћењем клизног чекића Т10133/3 избацити млазницу пумпе из њеног лежишта.

Напомена: Немојте збунити ињекторе пумпе.

21. За уградњу ће бити потребни нови вијци ињектора пумпе. Приликом замене ињектора пумпе потребно је заменити и одговарајући вијак за подешавање на клацкалици. Приликом уградње старих јединица ињектора потребно је заменити заптивне прстенове и изолациону заптивку. Заптивни прстенови са белим ознакама уграђени су у доњи жлеб пумпе-ињектора.

22. Веома пажљиво уметните пумпу-ињектор у седиште главе цилиндра. Уградите алат 2036 на оквир за причвршћивање главе цилиндра са монтажним плочама 2036/1 (види илустрацију).



23. Ручно зашрафите нове монтажне завртње док не прилегну (погледајте илустрацију).



24. Инсталирајте полугу VW541/1A помоћу уређаја за компресију VW541/5 и пажљиво притисните пумпу-ињектор у главу цилиндра (погледајте илустрацију). Причврстите вијке за убризгавање пумпе ручно док не стану, а затим потребном силом.





25. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом. Након што сте затегнули завртње за монтажу осовине клацкалице, уградите мерач типа клипа на вијак за подешавање и окрените радилицу док се ваљак клацкалице не нађе на крају брегастог вратила. Страна ваљка (А на слици) је на највишој тачки, а страна мерача (Б) је у најнижој тачки.



26. Уклоните мерач, заврните вијак за подешавање у клацкалицу док не осетите значајан отпор и одврните га за пола окрета. Док држите вијак за подешавање у овом положају, затегните сигурносну матицу на 30 Нм.

(Оригинална верзија чланка је објављена на веб-сајту: «AUDIMANUAL.RU»)