Рухавікі 3.0 л 1-го пакаленні і 3.0 л SCR
1. Дэталі ўстаноўкі впускнога трубаправода паказаны на ілюстрацыях на прыкладзе левага боку.
4.1а. Дэталі ўсталёўкі впускнога трубаправода рухавікоў BUG/BUN:
1 - Злучальная трубка EGR;
2 - Впускная злучальная трубка;
3, 21, 24, 26 - Пракладка, падлягае замене;
4-6, 8, 12, 18, 19, 25 - Болт, 9 Нм;
7 - Верхняя секцыя впускнога трубаправода;
9, 17 - Пракладка;
10 - Утрымлівальны палец верхняга вечка рухавіка, 9 Нм;
11 - Актыватар "V157" (на правым баку - "V275") засланкі впускнога трубаправода;
13 - Фіксатар, не разбірайце;
14 - Цяга, не разбірайце;
15 - Злучэнне;
16 - Ніжняя секцыя впускнога трубаправода;
20 - Разьбовая пробка, 25 Нм;
22 - Паветраны шланг;
23 - Модуль "J338" дросельнай засланкі.
4.1b. Дэталі ўстаноўкі впускнога трубаправода рухавікоў CASA/CASB, ССМА і CATA:
1 - Узмоцнены хамут, 5/5 Нм;
2 - Модуль "J338" дросельнай засланкі, 9 Нм;
3 - Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене;
4, 5, 11, 13 - Болт, 9 Нм;
6, 9 - Пракладка, падлягае замене;
7 - Злучальная трубка EGR;
8 - Верхняя секцыя впускнога трубаправода;
10 - Разьбовая пробка, 10 Нм;
12 - Утрымлівальны палец верхняга вечка рухавіка, 5 Нм;
14, 21 - Пракладка;
15 - Актыватар "V157" (на правым баку - "V275") засланкі впускнога трубаправода;
16 - Болт, 10 Нм;
17 - Фіксатар;
18 - Цяга;
19 - Злучэнне;
20 - Ніжняя секцыя впускнога трубаправода;
22 - Паветраны шланг.
Перад пачаткам прац зніміце верхні кажух рухавіка (гл. Раздзел 19 Главы 1).
Рухавікі BUG/BUN
2. Калі патрабуецца зняцце ніжняй секцыі впускнога трубаправода, спусціце ОЖ (гл. Главу 3), аддайце накідныя гайкі (1-4 на ілюстрацыі 13.35 Кіраўніка 2) і зніміце трубкі высокага ціску.
3. Вызваліце фіксатары (1 на ілюстрацыі), нахіліце вечка рамяня ТНВД наперад і адчэпіце стопорные лапкі на ніжнім боку вечка.
4.3. Фіксатары вечка рамяня ГРМ.
4. Адлучыце паветраны шланг з впускной трубкай (5 на ілюстрацыі) ад модуля дросельнай засланкі і раз'яднайце яе раз'ём (6).
4.4. Злучэнні і крапеж злучальнай впускной трубкі.
Вывярніце ніты (3 і 4) і аддзеліце впускную злучальную трубку з модулем дросельнай засланкі.
5. Вывярніце балты (глядзіце ілюстрацыю) і акуратна зніміце верхнюю секцыю впускнога трубаправода.
4.5. Ніты мацавання верхняй секцыі впускного трубаправода.
Пасля зняцця верхняй секцыі можна зняць ніжнюю секцыю впускного трубаправода, як апісана далей: левая частка - у параграфах 6-9, а ніжняя - у параграфах 10-13.
6. Зніміце механічны клапан EGR (гл. Частку Ў).
7. Вывярніце ўтрымлівальны палец (2 на ілюстрацыі) верхняга кажуха, адчэпіце ад кранштэйна клапан "N345" (1) пераключэнні радыятара EGR і раз'яднайце раз'ём гэтага клапана.
4.7. Які ўтрымлівае палец (2) верхняга кажуха і клапан N345 (1).
8. Вывярніце полы ніт трубкі прапампоўкі сістэмы астуджэння (глядзіце ілюстрацыю).
4.8. Полы ніт трубкі прапампоўкі сістэмы астуджэння.
9. Раз'яднайце раздым (1 на ілюстрацыі) актыватара №2 "V275" засланкі впускнога трубаправода.
4.9. Крапеж левай ніжняй секцыі впускнога трубаправода.
Вывярніце ніты (стрэлкі), адцісніце трубку прапампоўкі сістэмы астуджэння ў бок і зніміце ніжнюю секцыю впускного трубаправода разам з яго засланкай. Закаркуйце ўпускныя парты, каб у іх не патрапіла бруд.
10. Зніміце паветраны шланг (глядзіце ілюстрацыю).
4.10. Хамуты паветранага шланга.
11. Выміце з кранштэйна раздым датчыка №1 "G235" тэмпературы ОГ (глядзіце ілюстрацыю).
4.11. Раз'ём датчыка G235.
12. Раз'яднайце раздым (3 на ілюстрацыі) актыватара "V157" засланкі впускного трубаправода, вывярніце ніт (2) і раз'яднайце раздымы свечак напальвання правага шэрагу цыліндраў.
4.12. Злучэнні на правай ніжняй секцыі впускнога трубаправода.
13. Вывярніце балты (гл. ілюстрацыю 21.34 Главы 2) і зніміце ніжнюю секцыю впускнога трубаправода. Закаркуйце ўпускныя парты, каб у іх не патрапіла бруд.
14. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Выкарыстоўвайце новыя ўшчыльняльныя дэталі. Перад усталёўкай левай ніжняй секцыі ўкруціце полы ніт трубкі ОЖ з новым ушчыльненнем на 2-3 абарачэння.
Рухавікі CASA/CASB, CATA і ССМА
15. Выміце алейны мац. Прыслабце хамут (3 на ілюстрацыі) і зніміце паветраны шланг.
4.15. Хамут (3) і раздым (4).
Раз'яднайце раз'ём (4).
16. Вывярніце балты фіксатараў (стрэлкі на ілюстрацыі), аддайце накідныя гайкі (1 і 4) і аддзеліце напорную паліўную трубку.
4.16. Ніты фіксатараў (стрэлкі) і накідныя гайкі (1 і 4).
17. Вывярніце ўтрымлівальныя пальцы (1 і 2 на ілюстрацыі) верхняга кажуха рухавіка і балты (стрэлкі) верхняй секцыі впускнога трубаправода.
4.17. Утрымлівальныя пальцы (1 і 2) верхняга кажуха і ніты (стрэлкі) верхняй секцыі впускного трубаправода.
Зніміце верхнюю секцыю впускнога трубаправода. Пасля зняцця верхняй секцыі можна зняць ніжнюю секцыю впускного трубаправода, як апісана далей: левая частка - у параграфах 18-21, а ніжняя - у параграфах 22-26.
18. Акуратна адцісніце цягу (2 на ілюстрацыі 21.27 Кіраўніка 2) ад актыватара "V275" у напрамку стрэлкі, раз'яднайце раз'ём (1), вывярніце балты (3) і зніміце актыватар "V275" (4). Раз'яднайце раздымы свечак напальвання цыліндраў №№4-6.
19. Зніміце з кранштэйна клапан "N345" (1 на ілюстрацыі) пераключэння радыятара EGR і вывярніце ніт (4).
4.19. Клапан "N345" (1) і ніт (4).
20. Вывярніце балты (глядзіце ілюстрацыю).
4.20. Крапеж ніжняй левай секцыі впускнога трубаправода.
21. Прыслабце хамут (стрэлка на ілюстрацыі 21.29 Кіраўніка 2) і аддзяліце трубку EGR (1). Акуратна зніміце ніжнюю секцыю впускнога трубаправода.
22. Вывярніце балты, (стрэлкі на ілюстрацыі 11.34 Кіраўніка 2) і зніміце ахоўную пласціну напорных паліўных трубак. Аддайце накідныя гайкі (1 і 4) і зніміце паліўную трубку высокага ціску.
23. Раз'яднайце раз'ём (2 на ілюстрацыі 5.5 Главы 3) помпы "V400" радыятара EGR і вывярніце балты (1).
24. Зніміце з кранштэйна раздымы (1 і 2 на ілюстрацыі 21.35 Кіраўніка 2).
25. Раз'яднайце раздым (3 на ілюстрацыі 4.12) актыватара "V157" засланкі впускнога трубаправода, аддзеліце ад яго цягу (1) і вывярніце ніты (4). Раз'яднайце раздымы свечак напальвання правага рада цыліндраў. Адкладзяце праводку ў бок.
26. Вывярніце балты (стрэлкі на ілюстрацыі 21.34 Кіраўніка 2) адцісніце трубку ОЖ ў бок і зніміце ніжнюю секцыю впускного трубаправода. Закаркуйце ўпускныя парты, каб у іх не патрапіла бруд.
27. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Выкарыстоўвайце новыя ўшчыльняльныя дэталі.
Рухавікі 3.0 л 2-го пакаленні
28. Дэталі ўстаноўкі впускнога трубаправода пазначаны на ілюстрацыі.
4.28. Дэталі ўстаноўкі впускнога трубаправода рухавікоў 3.0 л 2-га пакалення:
1 - Кранштэйны паветранай трубкі;
2, 3, 5, 6, 10, 18, 21, 28 - Болт, 9 Нм;
4, 8, 22 - Пракладка;
7 - Актыватар "V157" впускнога трубаправода;
9 - Впускны трубаправод;
11, 19 - Апорны палец для верхняга кажуха рухавіка, 5 Нм;
12 - Кранштэйны раздыма электраправодкі;
13, 15 - Болт, 4 Нм;
14 - Накіроўвалая электраправодкі;
16, 26, 30 - Пракладкі, падлягаюць замене;
17 - Кранштэйны клапана "N345" пераключэння радыятара EGR;
20 - Паветраная трубка;
23, 31 - Вінтавы хамут;
24 - Паветраны шланг;
25 - Модуль дросельнай засланкі "J338";
27, 29 - Трубка EGR.
29. Перад пачаткам прац зніміце верхні кажух рухавіка (гл. Раздзел 19 Главы 1). Зняцце модуля дросельнай засланкі апісваецца ў параграфе 30, а зняцце впускнога трубаправода - у параграфах 31-43.
30. Для зняцця модуля "J338" дросельнай засланкі прыслабце хамут (3 на ілюстрацыі), адлучыце паветраны шланг, раз'яднайце раздым (1) і вывярніце балты (2).
4.30. Злучэнні і крапеж модуля "J338" дросельнай засланкі.
Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Выкарыстоўвайце новую пракладку.
31. Пры дапамозе падыходнага рычага зніміце з накіроўвалай (1 на ілюстрацыі) электраправодку і шлангі.
4.31. Зняцце накіроўвалай (1).
Адцягніце шланг ОЖ назад (стрэлка), вывярніце ніты (2 і 3) і зніміце накіроўвалую (1).
32. Вывярніце балты (1 і 2 на ілюстрацыі) і зніміце трымальнік (3).
4.32. Зняцце напорнай паліўнай трубкі.
Вывярніце накідныя гайкі (стрэлкі) і зніміце верхнюю напорную паліўную трубку.
33. Аддзяліце раздымы электраправодкі (1 і 2 на ілюстрацыі) і зніміце з кранштэйна незваротны клапан (3).
4.33. Незваротны клапан (3).
34. Вывярніце ніт (2 на ілюстрацыі) трымальніка напорнай паліўнай трубкі.
4.34. Ніт (2) трымальніка паліўнай трубкі.
35. Раз'яднайце раздым (2 на ілюстрацыі) клапана ОЖ "N489" (1) для галоўкі цыліндраў.
4.35. Раз'ём (2) клапана "N489" (1).
Вывярніце балты (стрэлкі) і адкладзяце кранштэйн з клапанам "N489" у бок.
36. Раз'яднайце раз'ём датчыка ЕСТ (глядзіце ілюстрацыю).
4.36. Раз'ём датчыка ЕСТ.
37. Раз'яднайце раздымы (1 і 2 на ілюстрацыі 28.9 Главы 2) і адвядзіце электраправодку ў левы бок.
38. Вывярніце ніт (3 на ілюстрацыі 28.12 Кіраўніка 2) з цэнтральнага кранштэйна впускного трубаправода і ніт (2) накіроўвалай трубкі алейнага маца.
39. Прыслабце хамут (2 на ілюстрацыі 31.24 Кіраўніка 2) трубкі EGR.
40. Вывярніце балты (2 на ілюстрацыі 31.4 Главы 2) з левага кранштэйна паветранай трубкі.
41. Раз'яднайце раздым (1 на ілюстрацыі 4.30) модуля "J338" дросельнай засланкі, прыслабце хамут (3) і адлучыце паветраны шланг.
42. Разлучыце раздымы свечак напальвання і зніміце датчык "G247" ціскі паліва (глядзіце ілюстрацыю).
4.42. Датчык "G247" ціску паліва.
43. Вывярніце балты (1-4 і стрэлкі на ілюстрацыі) і зніміце впускной трубаправод.
4.43. Ніты мацавання ўпускнога трубаправода.
44. Устаноўка ажыццяўляецца ў зваротным парадку. Выкарыстоўвайце новыя ўшчыльняльныя дэталі. Спачатку зацягніце ўсё (1-4 і стрэлкі на ілюстрацыі 4.43) ніты мацавання впускного трубаправода ад рукі, затым зацягніце з высілкам 9 Нм ніты (1-4), а затым зацягніце з высілкам 9 Нм ніты (стрэлкі).
Рухавікі 4.2 л
45. Дэталі ўстаноўкі впускнога трубаправода паказаны на ілюстрацыі на прыкладзе левага боку.
4.45. Дэталі ўсталёўкі впускнога трубаправода рухавікоў 4.2 л:
1 - Злучэнне ўпускаючы паветра;
2, 7, 8, 14, 16, 17, 21, 23 - Болт, 9 Нм;
3, 5, 25 - Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене;
4 - Модуль дросельнай засланкі;
6, 10, 19, 22 - Пракладка, падлягае замене;
9 - Злучэнне радыятара EGR;
11 - Утрымлівальны палец верхняга вечка рухавіка, 5 Нм;
12 - Верхняя секцыя впускнога трубаправода;
13 - Кранштэйны пераключальнага клапана і раздымам электраправодкі;
15 - Разьбовая пробка, 8 Нм;
18 - Кранштэйны пераключальнага клапана;
20 - Ніжняя секцыя впускнога трубаправода;
24 - Датчык "G31" ціскі наддува з датчыкам IAT "G42".
46. Зніміце верхні кажух рухавіка (гл. Раздзел 19 Главы 1).
47. На рухавіку BTR вывярніце ніт (2 на ілюстрацыі) трымальнікі трубкі высокага ціску.
4.47. Ніт (2) трымальніка напорнай трубкі.
48. На рухавіку BTR аддайце накідныя гайкі (3 і 4 на ілюстрацыі), вывярніце ніт (5) трымальніка і зніміце напорную паліўную трубку.
4.48. Злучэнне на верхнім боку ўпускнога трубаправода (BTR).
Аддзяліце раз'ём электраправодкі (6) ад кранштэйна, раз'яднайце раз'ём і адвядзіце праводку ў бок. Раз'яднайце раздым fl на ілюстрацыі), зніміце клапан "N345" (2) пераключэння радыятара EGR з кранштэйна і выцягніце вакуумны шланг.
49. На рухавіках CCFA/CCFC аддайце накідныя гайкі (стрэлкі на ілюстрацыі), вывярніце ніт (3) на трымальніку і зніміце напорную трубку.
4.49. Злучэнне на верхнім боку ўпускнога трубаправода (CCFA/CCFC).
Зніміце з кранштэйна і раз'яднайце раздымы (4 і 5). Раз'яднайце раз'ём (1) і адвядзіце паляць электраправодкі налева. Вывярніце балты (2), зніміце клапан "N345" пераключэнні радыятара EGR і зніміце вакуумны шланг.
50. На рухавіку CCFC аддайце гайкі (стрэлкі на ілюстрацыі 35.18 Кіраўніка 2) і адкладзяце паляць электраправодкі з рухавіка налева.
51. Раз'яднайце раздым (1 на ілюстрацыі 3.59 Кіраўніка 3) модуля №2 "J544" дросельнай засланкі і раз'ём (6) модуля "J338" дросельнай засланкі. Прыслабце хамуты (2 і 5) і адлучыце паветраныя шлангі.
52. На рухавіку CCFC вывярніце балты (1 на ілюстрацыі) і адцісніце клапан ОЖ "N489" (стрэлка) для галоўкі цыліндраў разам з кранштэйнам у бок.
4.52. Клапан "N489" (стрэлка) і балты яго кранштэйна (1) на рухавіку CCFC.
53. Вывярніце ўтрымлівальныя пальцы верхняга кажуха рухавіка (1 і 6 на ілюстрацыі).
4.53. Крапеж верхняй секцыі впускнога трубаправода.
Вывярніце балты (7) на злучэнні радыятара EGR, вывярніце ніты (2-5) і зніміце верхнюю секцыю впускного трубаправода. Пры неабходнасці пасля зняцця верхняй секцыі впускного трубаправода можна зняць яго ніжнюю секцыю, як апісана далей: правы бок - у параграфах 54-58, левы бок - у параграфах 59-61.
54. На рухавіку BTR вывярніце ніт (2 на ілюстрацыі 4.47) трымальніка напорнай паліўнай трубкі, прыслабце злучэнні (1 і 3) і аддзеліце трубку фарсункі.
55. На рухавіку BTR вывярніце балты (3 і 5 на ілюстрацыі 42.30 Кіраўніка 2) і акуратна адцісніце актыватар "V338" EGR разам з злучэннем у бок настолькі, каб балты на ніжняй секцыі впускнога трубаправода былі даступныя.
56. На рухавіках CCFA/CCFC спусціце ОЖ (гл. Главу 3), вывярніце балты (2 на ілюстрацыі) трубкі ОЖ, прыслабце хамуты (стрэлкі) і адвядзіце трубку ў бок.
4.56. Зняцце трубкі ОЖ.
Вывярніце ніт (1) на трымальніку.
57. На рухавіках CCFA/CCFC вывярніце балты (1 на ілюстрацыі), акуратна адцісніце актыватар "V338" EGR разам са злучэннем у бок настолькі, каб балты на ніжняй секцыі впускнога трубаправода былі даступныя.
4.57. Крапеж актыватара EGR.
Таксама адвядзіце ў бок паліўны шланг.
58. Раз'яднайце раздым (1 на ілюстрацыі) актыватара "V157" засланкі впускнога трубаправода, вывярніце ніты (стрэлкі) і зніміце ніжнюю секцыю впускного трубаправода з актыватарам "V157" яго засланкі.
4.58. Крапеж правай ніжняй секцыі впускнога трубаправода.
Закаркуйце ўпускныя парты, каб у іх не патрапіла бруд.
59. Раз'яднайце раздымы свечак напальвання цыліндраў №№5-8.
60. На рухавіку BTR зніміце з трымальніка незваротны клапан, раз'яднайце раздымы ТНВД (1 на ілюстрацыі 42.13 Кіраўніка 2) і актыватара №2 "V275" (2) засланкі впускнога трубаправода. Вывярніце ніты (стрэлкі) і зніміце ніжнюю секцыю впускного трубаправода з актыватарам №2 "V275" яго засланкі. Закаркуйце ўпускныя парты, каб у іх не патрапіла бруд.
61. На рухавіках CCFA/CCFC зніміце з трымальніка незваротны клапан (2 на ілюстрацыі) і раз'яднайце раз'ём (1) актыватара №2 "V275" засланкі впускнога трубаправода.
4.61. Крапеж правай ніжняй секцыі впускнога трубаправода (CCFA/CCFC).
Вывярніце ніты (стрэлкі) і зніміце ніжнюю секцыю впускного трубаправода з актыватарам №2 "V275" яго засланкі. Закаркуйце ўпускныя парты, каб у іх не патрапіла бруд.
62. Устаноўка ажыццяўляецца ў зваротным парадку. Выкарыстоўвайце новыя ўшчыльняльныя дэталі.
(Арыгінальная версія артыкула размешчана на сайце: «audimanual.ru»)