Рухавікі 3.2 TDI 1-го пакаленні і 3.2 TDI SCR да 05.2010 г: помпа V166 для астуджэння паліва
1. Зніміце пярэднюю панэль гукаізаляцыі пад рухальным адсекам (гл. Раздзел 19 Главы 1).
2. Раз'яднайце раздым (1 на ілюстрацыі) помпы V166, перацісніце шлангі (3 і 4) заціскамі №3094 і адлучыце іх ад помпы V166.
5.2. Раз'ём (1), злучэнні (3 і 4) і ніт (2) помпы V166.
Вывярніце ніт (2) і зніміце помпы V166.
3. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Крапеж кранштэйна помпы V166 да ланжэрана зацягвайце з высілкам 22 Нм. У заключэнне адкарэктуйце ўзровень ОЖ.
Рухавікі 3.2 TDI (CASA/CASB) і 3.2 TDI SCR: помпа V400 радыятара EGR
Заўвага: Помпа V400 знаходзіцца на пярэднім баку рухавіка.
4. Зніміце верхні кажух рухавіка (гл. Раздзел 19 Главы 1).
5. Раз'яднайце раздым (2 на ілюстрацыі), вывярніце ніты (1), перацісніце шлангі ОЖ заціскамі №3094 і адлучыце іх ад помпы V400.
5.5. Злучэнні і крапеж помпы V400 з пад'ёмным вушам (на прыкладзе рухавікоў CASA/CASB).
Зніміце помпу V400 разам з пад'ёмным вушам рухавіка.
6. Вывярніце балты (стрэлкі на ілюстрацыі) і зніміце помпу V400 з пад'ёмнай вушы.
5.6. Крапеж помпы V400 на пад'ёмным вуху.
7. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Зацягвайце крапеж помпы на кранштэйне з высілкам 2.7 Нм.
Мадэлі 4.2 TDI
8. Дэталі ўсталёўкі помпы "V166" астуджэнні паліва і помпы радыятара EGR паказаны на ілюстрацыях.
5.8а. Дэталі ўсталёўкі помпы ОЖ "V166" астуджэнні паліва:
1, 2, 4 - Шланг ОЖ;
3 - Т-вобразнае злучэнне;
5 - Помпа "V166" астуджэнні паліва;
6 - Гумовая апора помпы V166;
7 - Кранштэйны помпы V166;
8 - Ніты. 9 Нм.
5.8b. Помпа ОЖ "V400" для радыятара EGR (толькі на рухавіку CCFC):
1 - Помпа "V400" радыятара EGR;
2 - Ніты, 1.5 Нм;
3 - Кранштэйны помпы 1;
4 - Болт, 23 Нм;
5, 6 - Шланг ОЖ.
9. Для зняцця помпы "V166" патрабуецца зняць левы паветраачышчальнік (гл. Главу 4), і паветраную трубку, усталяваную над помпай "V166".
10. Для зняцця помпы "V400" патрабуецца спусціць ОЖ (гл. Раздзел 2) і зняць паветраную трубку, усталяваную над помпай "V400".