Spis treści: Silniki 3.2 TDI 1. generacji i 3.2… ↓ Silniki 3.2 TDI (CASA/CASB) i 3.2… ↓ Modele 4.2 TDI ↓
Silniki 3.2 TDI 1. generacji i 3.2 TDI SCR do 05.2010: pompa chłodzenia paliwa V166
1. Zdejmij przedni panel izolacji akustycznej znajdujący się pod komorą silnika (patrz rozdział 19 rozdziału 1).
2. Odłącz złącze (1 na ilustracji) pompę V166, zacisnąć węże (3 i 4) zaciskami nr 3094 i odłączyć je od pompy V166.
5.2. Złącze (1), połączenia (3 i 4) i śruba (2) pompy V166.
Odkręcić śrubę (2) i wyjąć pompę V166.
3. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. Dokręć wspornik pompy V166 do podłużnicy momentem 22 Nm. Na koniec wyreguluj poziom płynu chłodzącego.
Silniki 3.2 TDI (CASA/CASB) i 3.2 TDI SCR: pompa chłodnicy EGR V400
Uwaga: Pompa V400 znajduje się z przodu silnika.
4. Zdejmij górną osłonę silnika (patrz rozdział 19 rozdziału 1).
5. Odłącz złącze (2 na ilustracji), odkręcić śruby (1), zamocować przewody płynu chłodzącego opaskami zaciskowymi nr 3094 i odłączyć je od pompy V400.
5.5. Podłączenia i mocowanie pompy V400 z uchwytem do podnoszenia (wykorzystując jako przykład silniki CASA/CASB).
Zdemontuj pompę V400 wraz z uchwytem do podnoszenia silnika.
6. Wyjmij śruby (strzałki na ilustracji) i zdejmij pompę V400 z uchwytu podnoszącego.
5.6. Mocowanie pompy V400 do ucha podnoszącego.
7. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. Dokręć elementy mocujące pompę do wspornika momentem 2,7 Nm.
Modele 4.2 TDI
8. Szczegóły montażu pompy chłodzenia paliwa "V166" i pompy chłodnicy EGR pokazano na ilustracjach.
5.8a. Szczegóły montażu pompy płynu chłodzącego układu paliwowego "V166":
1, 2, 4 - Wąż płynu chłodzącego;
3 - Połączenie w kształcie litery T;
5 - Pompa chłodzenia paliwa "V166";
6 - Podkładka gumowa do pompy V166;
7 - Uchwyt pompy V166;
8 - Śruby. 9 Nm.
5.8b. Pompa płynu chłodzącego "V400" do chłodnicy EGR (tylko w silniku CCFC):
1 - Pompa chłodnicy EGR "V400";
2 - Śruby, 1,5 Nm;
3 - Uchwyt pompy 1;
4 - Śruba, 23 Nm;
5, 6 - Przewód płynu chłodzącego.
9. Aby zdemontować pompę "V166", należy zdemontować lewy filtr powietrza (zobacz rozdział 4) i rurkę powietrzną zainstalowaną nad pompą "V166".
10. Aby zdemontować pompę "V400", należy spuścić płyn chłodzący (zobacz sekcję 2) i zdejmij rurkę powietrza zamontowaną nad pompą "V400".
[Przeczytaj oryginalne źródło na stronie internetowej «audimanual»]