Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел) Q5 Typ 8Р (2008-2017)

Демонтажа и уградња усисног колектора и његових компоненти (Audi Q7-4L-D)

  • Главна
  • Ауди Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел)
  • Погонска јединица
  • Систем горива и издува
  • Демонтажа и уградња усисног колектора и његових компоненти
            0
Садржај: 3.0L мотори прве генерације и 3.0L… ↓ Мотори 3.0 л 2. генерације ↓ Мотори од 4,2 литра ↓

3.0L мотори прве генерације и 3.0L SCR мотори



1. Детаљи уградње усисног колектора приказани су на илустрацијама користећи леву страну као пример.

4.1a. Детаљи уградње усисног колектора мотора BUG/BUN:

4.1a. Детаљи уградње усисног колектора мотора BUG/BUN:
1 - EGR спојна цев;
2 - Улазна спојна цев;
3, 21, 24, 26 - Заптивка, подложна замени;
4-6, 8, 12, 18, 19, 25 - Вијак, 9 Нм;
7 - Горњи део усисног колектора;
9, 17 - Заптивка;
10 - Причврсни клин горњег поклопца мотора, 9 Nm;
11 - Активатор "V157" (на десној страни - "V275") поклопца усисног колектора;
13 - Држач, не растављати;
14 - Вуча, не растављати;
15 - Веза;
16 - Доњи део усисног колектора;
20 - Навојни чеп, 25 Nm;
22 - Црево за ваздух;
23 - Модул кућишта гаса "J338".


4.1б. Детаљи уградње усисног колектора за моторе CASA/CASB, CCMA и CATA:

4.1б. Детаљи уградње усисног колектора за моторе CASA/CASB, CCMA и CATA:
1 - Ојачана стезаљка, 5,5 Nm;
2 - Модул кућишта лептира за гас "J338", 9 Nm;
3 - О-прстен, мора се заменити;
4, 5, 11, 13 - Вијак, 9 Nm;
6, 9 - Заптивка, подложна замени;
7 - EGR спојна цев;
8 - Горњи део усисног колектора;
10 - Навојни чеп, 10 Nm;
12 - Причврсни клин горњег поклопца мотора, 5 Nm;
14, 21 - Заптивка;
15 - Активатор "V157" (на десној страни - "V275") поклопца усисног колектора;
16 - Вијак, 10 Nm;
17 - Задржавач;
18 - Потисак;
19 - Веза;
20 - Доњи део усисног колектора;
22 - Црево за ваздух.




Пре почетка рада, скините горњи поклопац мотора (видети одељак 19 поглавља 1).

BUG/BUN мотори



2. Ако је потребно уклонити доњи део усисног колектора, испустите расхладну течност (видети Поглавље 3), поклоните навртке (1-4 на илустрацији 13.35 Поглавље 2) и уклоните цеви високог притиска.

3. Отпустите причвршћиваче (1 на слици), нагните поклопац каиша пумпе за убризгавање горива напред и откачите језичке за закључавање на доњој страни поклопца.

4.3. Стеге поклопца зупчастог каиша.

4.3. Стеге поклопца зупчастог каиша.


4. Одспојите црево за довод ваздуха (5 на слици) са модула гаса и одспојите његов конектор (6).

4.4. Прикључци и причвршћивање спојне улазне цеви.

4.4. Прикључци и причвршћивање спојне улазне цеви.


Уклоните вијке (3 и 4) и одвојите улазну спојну цев од модула гаса.

5. Одврните вијке (видети илустрацију) и пажљиво уклоните горњи део усисног колектора.



4.5. Вијци за причвршћивање горњег дела усисног колектора.

4.5. Вијци за причвршћивање горњег дела усисног колектора.


Када се горњи део уклони, доњи део усисног колектора може се уклонити као што је описано у наставку: леви део у параграфима 6-9, а доњи део у параграфима 10-13.

6. Уклоните механички EGR вентил (видети Део Б).

7. Одврните осигуравајући клин (2 на слици) горњег кућишта, откачите вентил за прекидање EGR хладњака "N345" (1) са носача и искључите конектор овог вентила.

4.7. Заштитни клин (2) горњег кућишта и вентила N345 (1).

4.7. Заштитни клин (2) горњег кућишта и вентила N345 (1).


8. Одврните шупљи вијак цеви за одзрачивање система за хлађење (видети илустрацију).

4.8. Шупљи вијак цеви за одзрачивање система хлађења.

4.8. Шупљи вијак цеви за одзрачивање система хлађења.




9. Искључите конектор (1 на слици) активатора бр. 2 "V275" поклопца усисног колектора.

4.9. Причвршћивање левог доњег дела усисног колектора.

4.9. Причвршћивање левог доњег дела усисног колектора.


Одврните вијке (стрелице), померите цев за испуштање ваздуха система хлађења у страну и уклоните доњи део усисног колектора заједно са његовим вентилом. Зачепите усисне отворе како бисте спречили улазак прљавштине.

10. Уклоните црево за ваздух (погледајте илустрацију).

4.10. Стеге за црева за ваздух.

4.10. Стеге за црева за ваздух.


11. Уклоните конектор сензора температуре издувних гасова бр. 1 "G235" са носача (видети илустрацију).

4.11. Конектор сензора Г235.

4.11. Конектор сензора Г235.




12. Искључите конектор (3 на илустрацији) активатора "V157" клапне усисног колектора, одврните вијак (2) и искључите конекторе грејача десног реда цилиндара.

4.12. Прикључци на доњем десном делу усисног колектора.

4.12. Прикључци на доњем десном делу усисног колектора.


13. Уклоните вијке (видети илустрацију 21.34 Поглавље 2) и уклоните доњи део усисног колектора. Зачепите усисне отворе како бисте спречили улазак прљавштине.

14. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Користите нове заптивне делове. Пре уградње доњег левог дела, заврните вијак шупље цеви расхладне течности са новом заптивком 2-3 окрета.

Мотори CASA/CASB, SATA и CCMA



15. Извадите мерну шипку за уље. Отпустите стезаљку (3 на слици) и скините црево за ваздух.

4.15. Стезаљка (3) и конектор (4).

4.15. Стезаљка (3) и конектор (4).




Искључите конектор (4).

16. Одврните завртње за причвршћивање (стрелице на слици), олабавите навртке (1 и 4) и одвојите цев за гориво под притиском.

4.16. Причврсни вијци (стрелице) и навртке (1 и 4).

4.16. Причврсни вијци (стрелице) и навртке (1 и 4).


17. Уклоните заштитне клинове (1 и 2 на слици) горњег поклопца мотора и вијке (стрелице) горњег дела усисног колектора.

4.17. Причврсни клинови (1 и 2) горњег кућишта и вијци (стрелице) горњег дела усисног колектора.

4.17. Причврсни клинови (1 и 2) горњег кућишта и вијци (стрелице) горњег дела усисног колектора.


Уклоните горњи део усисног колектора. Када се горњи део уклони, доњи део усисног колектора може се уклонити као што је описано у наставку: леви део у параграфима 18-21, а доњи део у параграфима 22-26.

18. Пажљиво притисните шипку (2 на илустрацији 21.27 Поглавље 2) са активатора "V275" у смеру стрелице, искључите конектор (1), одврните вијке (3) и уклоните активатор "V275" (4). Искључите конекторе грејача цилиндара бр. 4-6.



19. Уклоните вентил за прекидање EGR хладњака "N345" (1 на слици) са носача и одврните вијак (4).

4.19. Вентил «N345» (1) и вијак (4).

4.19. Вентил "N345" (1) и вијак (4).


20. Уклоните вијке (погледајте илустрацију).

4.20. Причвршћивање доњег левог дела усисног колектора.

4.20. Причвршћивање доњег левог дела усисног колектора.


21. Отпустите стезаљку (стрелица на илустрацији 21.29 Поглавље 2) и одвојите EGR цев (1). Пажљиво уклоните доњи део усисног колектора.

22. Уклоните вијке, (стрелице на илустрацији 11.34 Поглавље 2) и уклоните заштитну плочу цеви за гориво под притиском. Отпустите спојне навртке (1 и 4) и уклоните водовод за гориво високог притиска.

23. Искључите конектор (2 на илустрацији 5.5 Поглавље 3) пумпе хладњака EGR система "V400" и одврните вијке (1).

24. Уклоните конекторе са носача (1 и 2 на илустрацији 21.35 поглавља 2).



25. Искључите конектор (3 на слици 4.12) активатора "V157" клапне усисног колектора, одвојите шипку (1) од њега и одврните вијке (4). Искључите конекторе грејача десног реда цилиндара. Оставите ожичење са стране.

26. Уклоните вијке (стрелице на илустрацији 21.34 Поглавље 2) гурните цев расхладне течности у страну и уклоните доњи део усисног колектора. Зачепите усисне отворе како бисте спречили улазак прљавштине.

27. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Користите нове заптивне делове.

Мотори 3.0 л 2. генерације



28. Детаљи уградње усисног колектора приказани су на илустрацији.

4.28. Детаљи уградње усисног колектора мотора 3.0 L друге генерације:

4.28. Детаљи уградње усисног колектора мотора 3.0 L друге генерације:
1 - Носач ваздушне цеви;
2, 3, 5, 6, 10, 18, 21, 28 - Вијак, 9 Нм;
4, 8, 22 - Заптивка;
7 - Активатор "V157" усисног колектора;
9 - Усисни колектор;
11, 19 - Носач за горње кућиште мотора, 5 Nm;
12 - Носач конектора електричних инсталација;
13, 15 - Вијак, 4 Nm;
14 - Водич за електричне инсталације;
16, 26, 30 - Заптивке, подложне замени;
17 - Носач за преклопни вентил хладњака EGR система "N345";
20 - Ваздушна цев;
23, 31 - Стезаљка са завртњем;
24 - Црево за ваздух;
25 - Модул гаса "J338";
27, 29 - EGR цев.


29. Пре почетка рада, скините горњи поклопац мотора (видети одељак 19 поглавља 1). Уклањање модула гаса описано је у пасусу 30, а уклањање усисног колектора описано је у пасусима 31-43.

30. Да бисте уклонили модул гаса "J338", олабавите стезаљку (3 на слици), одспојите црево за ваздух, одспојите конектор (1) и одврните вијке (2).

4.30. Прикључци и причвршћивање модула гаса «J338».

4.30. Прикључци и причвршћивање модула гаса "J338".


Инсталација се врши обрнутим редоследом. Користите нову заптивку.

31. Користећи одговарајућу полугу, уклоните електричне каблове и црева из водилице (1 на слици).

4.31. Уклањање водилице (1).

4.31. Уклањање водилице (1).


Повуците црево за расхладну течност уназад (стрелица), одврните вијке (2 и 3) и уклоните вођицу (1).

32. Одврните вијке (1 и 2 на слици) и уклоните држач (3).

4.32. Уклањање цеви за гориво под притиском.

4.32. Уклањање цеви за гориво под притиском.


Одврните навртке (стрелице) и уклоните горњу цев за гориво под притиском.

33. Искључите конекторе електричних инсталација (1 и 2 на слици) и уклоните неповратни вентил (3) са носача.

4.33. Неповратни вентил (3).

4.33. Неповратни вентил (3).


34. Уклоните вијак (2 на слици) држача цеви за гориво под притиском.

4.34. Вијак (2) држача цеви за гориво.

4.34. Вијак (2) држача цеви за гориво.


35. Искључите конектор (2 на слици) вентила расхладне течности "N489" (1) за главу цилиндра.

4.35. Конектор (2) вентила «N489» (1).

4.35. Конектор (2) вентила "N489" (1).


Уклоните вијке (стрелице) и одложите носач са вентилом "N489" у страну.

36. Искључите конектор ECT сензора (погледајте илустрацију).

4.36. Конектор ECT сензора.

4.36. Конектор ECT сензора.


37. Искључите конекторе (1 и 2 на илустрацији 28.9 поглавља 2) и преместите електричне инсталације на леву страну.

38. Одврните вијак (3 на илустрацији 28.12 Поглавље 2) са централног носача усисног колектора и вијка (2) водилице цеви шипке за мерење нивоа уља.

39. Отпустите стезаљку (2 на илустрацији 31.24 Поглавље 2) EGR цеви.

40. Уклоните вијке (2 на илустрацији 31.4 Поглавље 2) са левог носача ваздушне цеви.

41. Искључите конектор (1 на слици 4.30) модула гаса "J338", олабавите стезаљку (3) и искључите црево за ваздух.

42. Искључите конекторе грејача и уклоните сензор притиска горива "G247" (видети илустрацију).

4.42. Сензор притиска горива «Г247».

4.42. Сензор притиска горива "Г247".


43. Одврните вијке (1-4 и стрелице на слици) и уклоните усисни колектор.

4.43. Вијци за монтажу усисног колектора.

4.43. Вијци за монтажу усисног колектора.


44. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Користите нове заптивне делове. Прво, ручно затегните све вијке за монтажу усисног колектора (1-4 и стрелице на илустрацији 4.43), затим затегните вијке (1-4) на 9 Nm, а затим затегните вијке (стрелице) на 9 Nm.

Мотори од 4,2 литра



45. Детаљи уградње усисног колектора приказани су на илустрацији користећи леву страну као пример.

4.45. Детаљи уградње усисног колектора за моторе од 4,2 литра:

4.45. Детаљи уградње усисног колектора за моторе од 4,2 литра:
1 - Прикључак за довод ваздуха;
2, 7, 8, 14, 16, 17, 21, 23 - Вијак, 9 Нм;
3, 5, 25 - О-прстен, подложан замени;
4 - Модул гаса;
6, 10, 19, 22 - Заптивка, подложна замени;
9 - Прикључак хладњака EGR система;
11 - Причврсни клин горњег поклопца мотора, 5 Nm;
12 - Горњи део усисног колектора;
13 - Носач за прекидачки вентил и конекторе електричних инсталација;
15 - Навојни чеп, 8 Nm;
18 - Носач прекидачког вентила;
20 - Доњи део усисног колектора;
24 - Сензор притиска појачања "G31" са IAT сензором "G42".


46. Скините горњи поклопац мотора (видети одељак 19 поглавља 1).

47. На мотору БТР, одврните вијак (2 на слици) који држи цев високог притиска.

4.47. Вијак (2) држача цеви под притиском.

4.47. Вијак (2) држача цеви под притиском.


48. На мотору BTR, олабавите спојне навртке (3 и 4 на слици), одврните држач (5) и уклоните цев за гориво под притиском.

4.48. Прикључак на горњој страни усисног колектора (BTR).

4.48. Прикључак на горњој страни усисног колектора (BTR).


Одвојите конектор електричних инсталација (6) од носача, искључите конектор и померите ожичење у страну. Разъедините конектор фл на илустрације), уклоните вентил "N345" (2) пребацивање радијатора EGR са носач и извуците вакуум црево.

49. Код мотора CCFA/CCFC, олабавите навртке (стрелице на илустрацији), одврните вијак (3) на држачу и уклоните цев под притиском.

4.49. Прикључак на горњој страни усисног колектора (CCFA/CCFC).

4.49. Прикључак на горњој страни усисног колектора (CCFA/CCFC).


Уклоните конекторе (4 и 5) са носача и искључите их. Искључите конектор (1) и померите кабловски сноп улево. Одврните вијке (2), уклоните прекидачки вентил хладњака EGR система "N345" и уклоните вакуумско црево.

50. На CCFC мотору, одврните навртке (стрелице на илустрацији 35.18 Поглавље 2) и померите кабловски сноп са мотора улево.

51. Искључите конектор (1 на илустрацији 3.59, поглавље 3) модула гаса бр. 2 "J544" и конектор (6) модула гаса "J338". Отпустите стезаљке (2 и 5) и одспојите црева за ваздух.

52. На CCFC мотору, одврните вијке (1 на слици) и притисните вентил расхладне течности "N489" (стрелица) за главу цилиндра заједно са носачем у страну.

4.52. Вентил «N489» (стрелица) и његови вијци носача (1) на CCFC мотору.

4.52. Вентил "N489" (стрелица) и његови вијци носача (1) на CCFC мотору.


53. Уклоните горње држаче поклопца мотора (1 и 6 на слици).

4.53. Причвршћивање горњег дела усисног колектора.

4.53. Причвршћивање горњег дела усисног колектора.


Одврните вијке (7) на прикључку хладњака EGR система, уклоните вијке (2-5) и уклоните горњи део усисног колектора. Ако је потребно, након уклањања горњег дела усисног колектора, његов доњи део се може уклонити као што је описано у наставку: десна страна - у параграфима 54-58, лева страна - у параграфима 59-61.

54. На мотору BTR, одврните вијак (2 на илустрацији 4.47) држача цеви за притисак горива, олабавите спојеве (1 и 3) и одвојите цев убризгавача.

55. На мотору БТР-а, одврните вијке (3 и 5 у илустрацији 42.30, поглавље 2) и пажљиво притисните активатор EGR-а "V338" заједно са прикључком у страну тако да вијци на доњем делу усисног колектора буду доступни.

56. Код мотора CCFA/CCFC, испустите расхладну течност (видети Поглавље 3), одврните вијке (2 на слици) цеви расхладне течности, олабавите стезаљке (стрелице) и померите цев у страну.

4.56. Уклањање цеви расхладне течности.

4.56. Уклањање цеви расхладне течности.


Одврните вијак (1) на држачу.

57. Код CCFA/CCFC мотора, одврните вијке (1 на слици), пажљиво притисните активатор EGR-а "V338" заједно са прикључком у страну тако да вијци на доњем делу усисног колектора буду доступни.

4.57. Причвршћивање актуатора EGR-а.

4.57. Причвршћивање актуатора EGR-а.


Такође померите црево за гориво у страну.

58. Искључите конектор (1 на слици) активатора "V157" заклопке усисног колектора, одврните вијке (стрелице) и уклоните доњи део усисног колектора са активатором "V157" његове заклопке.

4.58. Причвршћивање доњег десног дела усисног колектора.

4.58. Причвршћивање доњег десног дела усисног колектора.


Зачепите усисне отворе како бисте спречили улазак прљавштине.

59. Искључите конекторе грејача цилиндара бр. 5-8.

60. На мотору BTR, извадите неповратни вентил из држача, одспојите конекторе пумпе за убризгавање горива (1 на илустрацији 42.13 Поглавље 2) и активатор бр. 2 "V275" (2) поклопца усисног колектора. Одврните вијке (стрелице) и уклоните доњи део усисног колектора са активатором бр. 2 "V275" његовог вентила. Зачепите усисне отворе како бисте спречили улазак прљавштине.

61. Код мотора CCFA/CCFC, уклоните неповратни вентил (2 на слици) из држача и одспојите конектор (1) активатора бр. 2 "V275" клапне усисног колектора.

4.61. Причвршћивање десног доњег дела усисног колектора (CCFA/CCFC).

4.61. Причвршћивање десног доњег дела усисног колектора (CCFA/CCFC).


Одврните вијке (стрелице) и уклоните доњи део усисног колектора са активатором бр. 2 "V275" његовог вентила. Зачепите усисне отворе како бисте спречили улазак прљавштине.

62. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Користите нове заптивне делове.

Оригинални извор чланка може се наћи на веб-сајту: AudiManual
Чланак је проверио ауто стручњак Даниил Усхаков
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди Ку Q7 Typ 4L: Систем горива и издува
Следећи чланци

Уклањање и постављање филтера за ваздух, замена његовог…
Принципи рада система за управљање мотором
Опште информације и мере предострожности: систем напајања
Спецификације — Системи за напајање
Демонтажа и монтажа турбопуњача и његових делова
Демонтажа и уградња интеркулера и цеви за повећање притиска
Демонтажа и монтажа инјектора и водова за гориво
Уклањање и постављање погонског каиша пумпе за убризгавање горива


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Мотор — демонтажа и уградња Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Мотор — демонтажа и уградња Audi 100 С3 (1982-1990, дизел)
Демонтажа и уградња мотора/ручног мењача Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Уклањање и уградња карданског вратила и његових компоненти Audi A4 Б7 (2004-2008)
Демонтажа и уградња главе цилиндра бензинских мотора V6 2,4- и… Audi A6 С5 (1997-2004)
Уређење, демонтажа и уградња турбо пуњача Audi A8 Д2 (1994-2002)
Демонтажа и уградња турбопуњача (мотори AMF) Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 15 + 49 =
       



Q7 4L(2005-2015, дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Дизели 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дизели 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дизели 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дизели 4,2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Систем хлађења
  • Систем горива и издува
  • Систем управљања мотором
  • Паљење и пуњење
  • Трансмисија
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Каросерије
  • Клима уређај
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Опште информације
  • Упутство за коришћење
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 2.0 л
  • Бензински мотор 3,2 л
  • Систем горива (бензин)
  • Дизел 2,0 литара (CA)
  • Дизел 2,0 литара (CG/CJ/CM)
  • Дизел мотор 3.0 л
  • Систем горива (дизел)
  • Кутија мењача
  • Ручни мењач 0В1
  • Ручни мењач 0B2
  • Аутоматски мењач 0B5
  • Аутоматски мењач 0B6
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Ентеријер
  • Врата, браве и прозори
  • Сигурносни систем
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и аларм
  • Аудио систем
  • Електрична кола
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.