Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел) Q5 Typ 8Р (2008-2017)

Скидање и постављање глава цилиндара и њихових поклопаца (Audi Q7-4L-D)

  • Главна
  • Ауди Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел)
  • Погонска јединица
  • Дизели 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Скидање и постављање глава цилиндара и њихових поклопаца
            0
Садржај: Леви поклопац главе цилиндра ↓ Десни поклопац главе цилиндра ↓ Глава цилиндра ↓
1. Детаљи уградње глава цилиндара и њихових поклопаца приказани су на илустрацијама 31.1а-б на примеру левог реда цилиндара.

31.1a. Детаљи уградње левог поклопца главе цилиндра:

31.1a. Детаљи уградње левог поклопца главе цилиндра:
1 - Заптивка поклопца 2;
2 - Леви поклопац главе цилиндра;
3 - Заптивни чеп;
4 - Заптивка инјектора;
5 - Заптивка;
6 - Заптивка поклопца 7;
7 - Поклопац за пуњење уља;
8 - ПВЦ црево;
9, 16, 18 - О-прстен, подложан замени;
10 - Држач млазнице;
11 - Монтажна чаура главне линије 12;
12 - Лева линија за дистрибуцију горива;
13 - Вијак, 22 Nm.


31.1б. Детаљи уградње леве главе цилиндра:

31.1б. Детаљи уградње леве главе цилиндра:
1 - Заптивка главе цилиндра, број дела мора бити окренут ка глави цилиндра;
2 - Глава цилиндра;
3, 6, 13 - Вијак, 23 Nm;
4 - Носач;
5, 14 - Око за подизање;
7, 12 - Заптивни прстенови, подложни замени;
8, 11 - Шупљи вијак, 12 Nm;
9 - Цеви за расхладну течност;
10 - Вијак, 9 Nm;
15 - Вијак, мора се заменити; затегните ручно, затим до 35 Nm, затим затегните до 60 Nm, а затим затегните два пута до угла од 90°.




Леви поклопац главе цилиндра



2. Скините горњи поклопац мотора (видети одељак 19 поглавља 1).

3. Уклоните млазнице и разводну цев за гориво леве главе цилиндра, као и активатор "V157" клапне усисног колектора (видети Поглавље 4).

4. Одврните вијке (1 на слици) и уклоните носач усисног колектора.

31.4. Вијци (1) за причвршћивање носача усисног колектора.

31.4. Вијци (1) за причвршћивање носача усисног колектора.


5. Уклоните вијке (1 на илустрацији 29.2) и уклоните топлотни штит (ако постоји). Уклоните кабловски свежањ са поклопца главе цилиндра.

6. Померите вакуумско црево у страну, одспојите PCV црево (стрелице на илустрацији), отпустите вијке редом (7-1), затим их потпуно одврните и скините поклопац главе цилиндра.

31.6. PCV црево (стрелица) и причвршћивачи (1-7) левог поклопца главе цилиндра.

31.6. PCV црево (стрелица) и причвршћивачи (1-7) левог поклопца главе цилиндра.




7. Очистите површине за спајање од уља и масти. Нанесите слој заптивача ширине приближно 2 мм на спојеве између главе цилиндра и доњег поклопца ланца развода (видети илустрацију).

31.7. Места наношења заптивача.

31.7. Места наношења заптивача.


8. Уградите поклопац главе цилиндра и затегните његове вијке редом (1-7 на илустрацији 31.6) у три фазе. Прво затегните ручно, затим обртним моментом од 8 Nm, а затим затегните под углом од 90°. Ако су заптивке на вијцима оштећене, замените вијке и заптивке.

9. Инсталирајте преостале уклоњене делове.

Десни поклопац главе цилиндра



10. Скините горњи поклопац мотора (видети одељак 19 поглавља 1).

11. Уклоните млазнице и разводник горива са десне главе цилиндра (видети Поглавље 4).

12. Искључите конектор (3 на слици) ЦМП сензора "Г40" (2) и одвојите ожичење од поклопца главе цилиндра.

31.12. Конектор (3) и вијак (1) CMP сензора (2).

31.12. Конектор (3) и вијак (1) CMP сензора (2).




13. Стисните стезаљке и одспојите црево PCV вентила (погледајте илустрацију).

31.13. ПВЦ црево.

31.13. ПВЦ црево.


14. Одврните вијке (видети илустрацију) и уклоните прикључак турбопуњача.

31.14. Вијци за причвршћивање турбопуњача.

31.14. Вијци за причвршћивање турбопуњача.


15. Одспојите црево за вентилацију цилиндра (стрелице на илустрацији), одврните вијке редом (7-1), затим их потпуно одврните и скините поклопац главе цилиндра.

31.15. PCV црево (стрелица) и причвршћивачи (1-7) десног поклопца главе цилиндра.

31.15. PCV црево (стрелица) и причвршћивачи (1-7) десног поклопца главе цилиндра.




16. Очистите површине за спајање од уља и масти. Нанесите слој заптивача ширине приближно 2 мм на спојеве главе цилиндра и доњег поклопца ланца разводног механизма (слично као на слици 31.7).

17. Уградите поклопац главе цилиндра и затегните његове вијке редом (1-7 на илустрацији 31.15) у три фазе. Прво затегните ручно, затим обртним моментом од 8 Nm, а затим затегните под углом од 90°. Ако су заптивке на вијцима оштећене, замените вијке и заптивке.

18. Инсталирајте преостале уклоњене делове.

Глава цилиндра



19. Испустите расхладну течност (видети Поглавље 3).

20. Уклоните турбопуњач и усисни колектор (видети Поглавље 4).

21. Уклоните одговарајуће брегасте осовине (видети одељак 32).

22. Приликом рада на левој глави цилиндра, извршите кораке у параграфима 23-25, а затим пређите на параграф 30. Приликом рада на десној глави цилиндра, пређите на параграф 26.

23. Отпустите стезаљке (1 и 2 на слици) и одспојите црева расхладне течности.

31.23. Стеге за црево расхладне течности.

31.23. Стеге за црево расхладне течности.


24. Одврните вијке (1 на слици) и одспојите EGR цев.

31.24. Вијци цеви EGR-а (1).

31.24. Вијци цеви EGR-а (1).




25. Отпустите спојну навртку (лева стрелица на илустрацији) и одспојите вод за гориво високог притиска (1).

31.25. Спојне навртке (стрелице) цеви за гориво високог притиска (1).

31.25. Спојне навртке (стрелице) цеви за гориво високог притиска (1).


26. Уклоните предње цеви расхладне течности (видети Поглавље 3), олабавите стезаљку (1 на слици), подигните држач (2) и одспојите црева расхладне течности.

31.26. Причвршћивање и прикључци црева за расхладну течност.

31.26. Причвршћивање и прикључци црева за расхладну течност.


27. Одврните спојну навртку (десна стрелица на слици) и одспојите цев за гориво високог притиска (1).

31.27. Спојне навртке (стрелице) цеви за гориво високог притиска (1).

31.27. Спојне навртке (стрелице) цеви за гориво високог притиска (1).




28. Уклоните шупљи вијак (погледајте илустрацију).

31.28. Шупљи вијак.

31.28. Шупљи вијак.


29. Одврните вођице шипки вођице (1 на слици) и шипке затезача (2).

31.29. Вођице (1 и 2) вођице и затезних трака.

31.29. Вођице (1 и 2) вођице и затезних трака.


30. Одврните завртње за монтажу главе цилиндра редом (1-8 на слици).

31.30. Редослед одвртања вијака главе цилиндра.

31.30. Редослед одвртања вијака главе цилиндра.


Затим потпуно одврните вијке, пажљиво уклоните главу цилиндра и поставите је на меку површину, пазећи да не оштетите грејаче.



31. Молимо вас да узмете у обзир коментаре наведене у став 20 члана 11.

32. Уверите се да је радилица фиксирана у горњој мртвој тачки помоћу осигуравајућег клина бр. 3242 (видети илустрацију 29.24), а усиснe брегасте осовине су закључане у ГМТ помоћу уређаја Т40060 (видети илустрације 29.27а-б).

33. Забележите број рупа (2 на илустрацији) и број дела (1) на заптивци.

31.33. Идентификација заптивке главе цилиндра.

31.33. Идентификација заптивке главе цилиндра.


Лева и десна заптивка главе цилиндра се разликују једна од друге. Ако је потребно заменити главу цилиндра или њену заптивку, изаберите нову заптивку са истим бројем рупа као и стара заптивка. Ако су делови клипњаче и клипне групе замењени, биће потребно одабрати нову заптивку на основу избочине клипа у горњој мртвој тачки (видети одељак 34).

34. Уверите се да у блоку цилиндра постоје две центрирајуће чауре, поставите нову заптивку главе цилиндра на њих, а затим пажљиво поставите саму главу цилиндра.

35. Ручно затегните нове вијке главе цилиндра. Затегните вијке главе цилиндра следећим редоследом (8-1 на илустрацији 31.30): на 35 Nm, затим на 60 Nm, а затим затегните два пута под углом од 90°.

Напомена: Након овога, затезање вијака није дозвољено.


36. Преостале делове инсталирајте обрнутим редоследом од њиховог уклањања.

Оригинални текст материјала може се наћи на веб-сајту: AudiManual.ru
Чланак је проверио ауто стручњак Даниил Усхаков
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди Ку Q7 Typ 4L: Дизели 3.0 л (CJGA/CJGC)
Следећи чланци

Уклањање и постављање балансног вратила и ланца погона помоћних…
Уклањање и постављање ланца развода и његовог поклопца
Уклањање и постављање погонског диска и заптивки радилице
Уклањање и уградња помоћних компоненти погона
Радите на механизму за дистрибуцију гаса
Радите са системом за подмазивање
Карактеристике ремонта мотора


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Глава цилиндра — уклањање и уградња Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Глава цилиндра — скидање, преглед и уградња Audi 100 С3 (1982-1990, дизел)
Провера стања заштитних поклопаца погонских вратила Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Провера стања заштитних поклопаца погонских вратила Audi A4 Б6 (2000-2006)
Глава цилиндра — мотор 1,8-I (125/150 кс) Audi A6 С5 (1997-2004)
Глава цилиндра Audi A8 Д2 (1994-2002)
Глава цилиндра — опис дизајна Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 14 + 41 =
       



Q7 4L(2005-2015, дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Дизели 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дизели 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дизели 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дизели 4,2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Систем хлађења
  • Систем горива и издува
  • Систем управљања мотором
  • Паљење и пуњење
  • Трансмисија
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Каросерије
  • Клима уређај
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Опште информације
  • Упутство за коришћење
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 2.0 л
  • Бензински мотор 3,2 л
  • Систем горива (бензин)
  • Дизел 2,0 литара (CA)
  • Дизел 2,0 литара (CG/CJ/CM)
  • Дизел мотор 3.0 л
  • Систем горива (дизел)
  • Кутија мењача
  • Ручни мењач 0В1
  • Ручни мењач 0B2
  • Аутоматски мењач 0B5
  • Аутоматски мењач 0B6
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Ентеријер
  • Врата, браве и прозори
  • Сигурносни систем
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и аларм
  • Аудио систем
  • Електрична кола
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.