Садржај: 3.0L мотори прве генерације (BUG/BUN… ↓ 3.0 L SCR мотори (SATA, CCMA) до… ↓ 3.0 l SCR мотори (SATA, CCMA) од… ↓ Мотори од 4,2 литра ↓
3.0L мотори прве генерације (BUG/BUN и CASA/CASB)
1. Детаљи уградње интеркулера су приказани на илустрацији.
6.1. Детаљи уградње левог интеркулера код мотора од 3,0 л прве генерације и SATA/CCMA мотора од 06.2010. (десно - слично):
1 - Предњи ваздушни канал;
2 - Заптивни прстен;
3 - Црево за ваздух до турбопуњача;
4, 5, 8 - Вијак, 9 Nm;
6 - Црево за ваздух до десног интеркулера;
7 - Веза;
9, 13 - Заптивни прстен, подложан замени;
10 - Сензор притиска појачања "G31";
11 - Вијак, 5 Nm;
12 - Црево за ваздух до усисног колектора;
14 - Интеркулер.
2. Уклоните предњу звучно изолациону плочу испод моторног простора и поклопац изнад хладњака (видети одељак 19 поглавља 1).
3. Скините поклопац предњег браника (видети Поглавље 10).
4. Уклоните вијке на врху интеркулера (погледајте илустрацију).
6.4. Горњи носач интеркулера.
5. Уклоните ваздушни канал (1 на слици) са интеркулера.
6.5. Ваздушни канал на интеркулеру.
6. Одврните вијке и скините навртку (1-3 на илустрацији).
6.6. Предњи носач интеркулера.
7. Лагано повуците полугу за закључавање (1 на илустрацији 3.3 Поглавље 3) и уклоните интеркулер. Искључите ваздушну цев.
8. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
3.0 L SCR мотори (SATA, CCMA) до 05.2010
9. Детаљи уградње интеркулера и водова система за појачање су приказани на илустрацијама.
6.9a. Линије система за компресорско пуњење SATA и CCMA мотора пре 05.2010:
1 - Доња ваздушна цев;
2, 7, 13, 15, 16, 21, 23, 25 - Вијак, 9 Нм;
3, 30 - Заптивка, подложна замени;
4 - Црево за ваздух;
5, 19 - Одстојник;
6, 20 - Чаура;
8 - Црево за ваздух из десног интеркулера;
9, 24, 27, 32 - Заптивни прстенови, подложни замени;
10 - Црево за ваздух до десног интеркулера;
11 - Црево за ваздух до блока 31;
12 - Десна ваздушна цев;
14 - Носач десне ваздушне цеви;
17 - Ушна брава за подизање мотора;
18 - Црево за ваздух;
22 - Горња ваздушна цев до левог интеркулера;
26 - Сензор притиска појачања "G31";
28 - Црево за ваздух до модула гаса "J338";
29 - Централно црево за ваздух;
31 - Контролна јединица "J865" бајпас интеркулера;
33 - Црево за ваздух из левог интеркулера.
6.9б. Детаљи инсталације левог интеркулера SATA и CCMA до 05.2010 (десни - слично):
1 - Предњи ваздушни канал, повезан са интеркулером 2.5 Вијак, 9 Nm;
3 - Заптивни прстен;
4 - Ваздушна цев;
6 - Интеркулер;
7 - Задњи ваздушни канал.
10. Уклоните предњу звучноизолациону плочу испод моторног простора и поклопац изнад хладњака (видети одељак 19 поглавља 1).
11. Скините поклопац предњег браника (видети Поглавље 10).
12. Одврните вијке (2-5 на илустрацији 3.26 поглавља 3).
13. Уклоните вијке (1, 2 и 4 на илустрацији 3.27 поглавља 3) и одспојите горњу цев за ваздух од интеркулера.
14. Уклоните ваздушни канал са интеркулера (1 на слици 6.5).
15. Одврните вијке и скините навртку (1-3 на илустрацији 6.6).
16. Подигните резу (1 на илустрацији 16.7 Поглавље 2) и уклоните интеркулер.
17. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
3.0 l SCR мотори (SATA, CCMA) од 06.2010. и 3.0 l мотори друге генерације
18. Детаљи инсталације водова система за појачавање су приказани на илустрацијама.
6.18a. Цеви система за компресорско пуњење за SATA и CCMA моторе од 06.2010:
1 - Доње црево за ваздух;
2 - Црево за ваздух;
3, 18 - Заптивни прстен, подложан замени;
4, 8, 13 - Црева за ваздух;
5, 7 - Вијак, 9 Nm;
6 - Десна ваздушна цев;
9, 14 - Размакница;
10, 15 - Чаура;
11, 16 - Вијак, 5,5 Nm;
12 - Централна ваздушна цев;
17 - Црево за ваздух из десног интеркулера.
6.18б. Цеви система турбопуњача за моторе од 3,0 литра друге генерације:
1 - Доње црево за ваздух;
2, 5, 8, 13, 17 - Црева за ваздух;
3, 18 - Заптивни прстен, подложан замени;
4, 7, 16 - Вијак, 9 Nm;
6 - Десна ваздушна цев;
9, 14 - Размакница;
10, 15 - Чаура;
11 - Вијак, 5,5 Nm;
12 - Централна ваздушна цев.
Детаљи инсталације интеркулера су приказани на слици 6.1.
19. Пратите кораке описане у параграфима 2-6.
20. Подигните држач (1 на илустрацији 3.3 Поглавље 3) и уклоните интеркулер. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Мотори од 4,2 литра
21. Детаљи уградње интеркулера и водова система за појачање су приказани на илустрацијама.
6.21a. Цеви система за појачање притиска мотора од 4.2L:
1 - Црево за ваздух до левог интеркулера;
2, 5, 6, 14 - Вијак са одстојником, 9 Nm;
3 - Црево за ваздух из филтера за ваздух;
4 - Црево за ваздух до десног интеркулера;
7 - Црево за ваздух из филтера за ваздух, са грејним елементом "N79" за PCV;
8, 10, 11, 13 - Ваздушна цев;
9 - Десни турбопуњач.
6.21б. Детаљи уградње левог интеркулера за моторе од 4,2 литра:
1 - Предњи ваздушни канал: повезан са интеркулером;
2 - Студ са централним шестигранником, 9 Нм;
3 - Интеркулер;
4, 6 - Вијак, 9 Nm;
5, 10 - Заптивни прстен;
7 - Одстојник;
8 - Чаура;
9 - Вијак, 1,7 Nm;
11 - Сензор притиска појачања "G31";
12 - Вијак, 5 Nm;
13 - Веза;
14 - Задњи ваздушни канал.
22. Уклоните предњу звучноизолациону плочу испод моторног простора и поклопац изнад хладњака (видети одељак 19 поглавља 1).
23. Скините предњи поклопац браника (видети Поглавље 10).
24. Отпустите стезаљке (1 и 2 у Илустрацији 35.19 Поглавље 2) и уклоните црево за ваздух.
25. Искључите конектор (стрелица на илустрацији 3.48 Поглавље 3) сензор притиска појачања, одврните вијке (1 и 3) и уклоните прикључак са левог интеркулера.
26. Уклоните ваздушни канал са интеркулера (1 на слици 6.5).
27. Отпустите навртку (2 на слици) и померите цев расхладне течности (1) у страну.
6.27. Уклањање цеви.
Подигните ваздушну цев (3) и одвојите је од филтера за ваздух у смеру напред (стрелица).
28. Одспојите црево за ваздух са интеркулера (1 на илустрацији 23.2а у Поглављу 2), извлачећи резу.
29. Уклоните клин (1 на слици 6.6) и вијке (2 и 3), а затим уклоните леви интеркулер.
30. Инсталација се врши обрнутим редоследом.