16.1. Детаљи уградње носача мотора и попречног носача:
1 - Попречни носач мотора;
2, 17 - Вијак, подлеже замени, 120 Nm, затим затегнути под углом од 180°;
3 - Десни носач мотора;
4, 15 - Вијак, 60 Nm;
5 - Вијак, 15 Nm;
6 - Уземљење;
7, 11 - Вијак, 50 Nm, затим затегнути под углом од 90°;
8.14 - Навртка, 75 Nm;
9/10 - Десни/леви носач мотора;
12 - Носач електричних инсталација;
13 - Навртка, 23 Nm;
16 - Леви носач мотора.
2. Уклањање носача се врши на исти начин као код 3.0 TDI мотора прве генерације (видети Одељак 5). У наставку је описано уклањање/уградња попречног носача мотора.
3. Уклоните носаче мотора (видети Одељак 5).
4. Одврните два вијка и уклоните топлотни штит (И на илустрацији 4.43) механизам управљања. Поставите предње точкове у положај за праволинијско возило и осигурајте волан траком како бисте спречили да он/стуб волана промени положај. Уклоните вијак за монтажу шарке (Б) и одвојите га од управљачког механизма.
5. Одврните навртку и уклоните жицу за уземљење са клина на десном бочном носачу (видети илустрацију 4.47).
6. Одврните причвршћиваче са обе стране (2 на илустрацији 4.35) стабилизатор на својим подупирачима.
7. На моделима пре 05.2010, уклоните вијак (видети илустрацију 4.45) и померите пумпу за хлађење горива "V166" у страну. Затим одврните вијке (1 на слици), извуците држач, олабавите стезаљке (3 и 4) и уклоните црева за ваздух.
16.7. Вијци (стрелице), стезаљка (1) и стезаљке (3 и 4) црева за ваздух.
Одвојите ваздушну цев.
8. На моделима од 06.2010. године, скините поклопац (2 на слици), одврните вијак (3) и уклоните пригушни тег (1).
16.8. Вијак (3) пригушног тега (1).
9. Означите положај уградње подрамника и попречног носача мотора у односу на бочне носаче, затим одврните вијке (3 и 4 на слици 4.51) и спустите предњу страну подрамника заједно са попречним носачем мотора. Уклоните попречни носач напред.
10. Инсталација се врши обрнутим редоследом.