16.1. Деталі установки опор та поперечки двигуна:
1 - Поперечка двигуна;
2, 17 - Болт, підлягає заміні, 120 Нм, потім дотягніть на кут 180°;
3 - Права опора двигуна;
4, 15 - Болт, 60 Нм;
5 - Болт, 15 Нм;
6 - Провід маси;
7, 11 - Болт, 50 Нм, потім дотягніть на кут 90°;
8,14 – Гайка, 75 Нм;
9/10 - Правий/лівий кронштейн двигуна;
12 - Кронштейн електропроводки;
13 - Гайка, 23 Нм;
16 - Ліва опора двигуна.
2. Зняття опор проводиться так само, як на двигунах 3.0 TDI 1-го покоління (див. Розділ 5). Далі описується зняття/установка поперечки двигуна.
3. Зніміть опори двигуна (див. Розділ 5).
4. Викрутіть два болта та зніміть термозахисний екран (А на ілюстрації 4.43) кермового механізму. Встановіть передні колеса в положення прямолінійного руху та зафіксуйте рульове колесо липкою стрічкою, щоб воно/рульова колонка не змінили положення. Викрутіть болт (В) кріплення шарніра і відокремте його від кермового механізму.
5. Відкрутіть гайку та зніміть провід маси зі шпильки на правому лонжероні (див. ілюстрацію 4.47).
6. На обох сторонах відкрутіть кріплення (2 на ілюстрації 4.35) стабілізатора на його стійках.
7. На моделях до 05.2010 р. викрутіть болт (див. ілюстрацію 4.45) та відведіть насос "V166" охолодження палива убік. Потім викрутіть болти (1 на ілюстрації), витягніть фіксатор, послабте хомути (3 та 4) та зніміть повітряні шланги.
16.7. Болти (стрілки), фіксатор (1) та хомути (3 та 4) повітряних шлангів.
Відокремте повітряну трубку.
8. На моделях з 06.2010 р. зніміть кришку (2 на ілюстрації), викрутіть болт (3) і зніміть вантаж, що демпфує (1).
16.8. Болт (3) вантажу, що демпфує (1).
9. Позначте настановне положення підрамника та поперечки двигуна щодо лонжеронів, а потім виверніть болти (3 та 4 на ілюстрації 4.51) і опустіть передню сторону підрамника разом із поперечкою двигуна. Зніміть поперечину вперед.
10. Установка провадиться у зворотному порядку.
Ця стаття була раніше опублікована на ресурсі AUDImanual