16.1. Detalji ugradnje nosača motora i poprečnog nosača:
1 - Poprečni nosač motora;
2, 17 - Vijak, podložan zamjeni, 120 Nm, zatim zategnite pod kutom od 180°;
3 - Desni nosač motora;
4, 15 - Vijak, 60 Nm;
5 - Vijak, 15 Nm;
6 - Uzemljenje;
7, 11 - Vijak, 50 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°;
8.14 - Matica, 75 Nm;
9/10 - Desni/lijevi nosač motora;
12 - Nosač električnih ožičenja;
13 - Matica, 23 Nm;
16 - Lijevi nosač motora.
2. Uklanjanje nosača vrši se na isti način kao i kod 3.0 TDI motora 1. generacije (vidi Odjeljak 5). U nastavku je opisano uklanjanje/ugradnja poprečnog nosača motora.
3. Skinite nosače motora (vidi Odjeljak 5).
4. Odvijte dva vijka i uklonite toplinski štit (I na ilustraciji 4.43) mehanizam upravljanja. Postavite prednje kotače u položaj za ravnu vožnju i pričvrstite volan trakom kako biste spriječili promjenu položaja volana/stupa volana. Uklonite vijak za pričvršćivanje šarke (B) i odvojite ga od upravljačkog mehanizma.
5. Odvrnite maticu i uklonite žicu za uzemljenje s klina na desnom bočnom nosaču (vidi ilustraciju 4.47).
6. Odvijte pričvršćivače s obje strane (2 na ilustraciji 4.35) stabilizator na svojim nosačima.
7. Na modelima prije 05.2010., uklonite vijak (vidi ilustraciju 4.45) i pomaknite pumpu za hlađenje goriva "V166" u stranu. Zatim odvrnite vijke (1 na ilustraciji), izvucite držač, otpustite stezaljke (3 i 4) i uklonite crijeva za zrak.
16.7. Vijci (strelice), stezaljka (1) i stezaljke (3 i 4) crijeva za zrak.
Odvojite cijev za zrak.
8. Na modelima od 06.2010., uklonite poklopac (2 na ilustraciji), odvrnite vijak (3) i uklonite prigušnu težinu (1).
16.8. Vijak (3) prigušnog utega (1).
9. Označite položaj ugradnje podokvira i poprečnog nosača motora u odnosu na bočne nosače, a zatim odvrnite vijke (3 i 4 na ilustraciji 4.51) i spustite prednju stranu podokvira zajedno s poprečnim nosačem motora. Uklonite poprečni nosač prema naprijed.
10. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.