Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Demontaż i montaż mocowań silnika i belek poprzecznych (Audi Q7-4L-D)

  • Główna
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
  • Silnik i systemy
  • Diesle 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Demontaż i montaż mocowań silnika i belek poprzecznych
            0
1. Szczegóły montażu mocowania silnika i belki poprzecznej pokazano na ilustracji.

16.1. Szczegóły montażu wspornika silnika i belki poprzecznej:

16.1. Szczegóły montażu wspornika silnika i belki poprzecznej:
1 - Belka poprzeczna silnika;
2, 17 - Śruba podlegająca wymianie, 120 Nm, następnie dokręcić pod kątem 180°;
3 - Mocowanie silnika prawe;
4, 15 - Śruba, 60 Nm;
5 - Śruba, 15 Nm;
6 - Przewód uziemiający;
7, 11 - Śruba, 50 Nm, następnie dokręcić pod kątem 90°;
8.14 - Nakrętka, 75 Nm;
9/10 - Prawy/lewy wspornik silnika;
12 - Uchwyt instalacji elektrycznej;
13 - Nakrętka, 23 Nm;
16 - Lewe mocowanie silnika.


2. Demontaż podpór wykonuje się w sposób analogiczny jak w silnikach 3.0 TDI I generacji (zobacz sekcję 5). Poniżej opisano demontaż/montaż belki poprzecznej silnika.

3. Zdejmij mocowania silnika (zobacz sekcję 5).

4. Odkręć dwie śruby i zdejmij osłonę termiczną (A na ilustracji 4.43) mechanizm kierowniczy. Ustaw przednie koła w pozycji do jazdy na wprost i zabezpiecz kierownicę taśmą, aby zapobiec zmianie jej położenia/kolumny kierowniczej. Wyjmij śrubę mocującą zawias (B) i oddziel ją od układu kierowniczego.

5. Odkręć nakrętkę i wyjmij przewód uziemiający ze szpilek na prawym elemencie bocznym (zobacz ilustrację 4.47).



6. Odkręć elementy mocujące po obu stronach (2 na ilustracji 4.35) stabilizator na rozpórkach.

7. W modelach sprzed 05.2010 wyjmij śrubę (zobacz ilustrację 4.45) i przesunąć pompę chłodzenia paliwa "V166" na bok. Następnie odkręć śruby (1 na ilustracji), wyciągnij element ustalający, poluzuj zaciski (3 i 4) i zdejmij przewody powietrzne.

16.7. Śruby (strzałki), zacisk (1) i zaciski (3 i 4) przewodów powietrza.

16.7. Śruby (strzałki), zacisk (1) i zaciski (3 i 4) przewodów powietrza.


Odłącz rurkę powietrza.

8. W modelach od 06.2010 zdejmij osłonę (2 na ilustracji), odkręcić śrubę (3) i zdjąć ciężarek tłumiący (1).

16.8. Śruba (3) ciężarka tłumiącego (1).

16.8. Śruba (3) ciężarka tłumiącego (1).


9. Zaznacz miejsce montażu ramy pomocniczej i belki poprzecznej silnika względem podłużnic, a następnie odkręć śruby (3 i 4 na ilustracji 4.51) i opuścić przednią część ramy pomocniczej wraz z poprzeczką silnika. Zdejmij przednią belkę poprzeczną.

10. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.

Link do oryginalnego źródła jest dostępny na stronie internetowej AUDImanual.ru
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Daniił Uszakow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi Q Q7 Typ 4L: Diesle 3,0 l (CATA, CCMA)
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i instalacja silnika 3.0 l TDI SCR (SATA, CCMA)
Demontaż i montaż podzespołów napędu pomocniczego
Wyjmowanie i instalowanie tarczy napędowej i uszczelek wału…
Demontaż i montaż osłon łańcucha rozrządu
Wyjmowanie i instalacja łańcuchów rozrządu, wałka…


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Maska silnika Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Regulacja prędkości biegu jałowego zimnego silnika Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Uruchamianie silnika z pomocniczego źródła zasilania Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Komora silnika Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Sprawdzanie ciśnienia w skrzyni korbowej silnika 2.5-I-TDI Audi A6 C5 (1997-2004)
Uruchamianie silnika Audi A8 D2 (1994-2002)
Wyjmowanie i instalowanie mocowań silnika Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 29 + 28 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Diesle 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesle 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesle 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesle 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • System zarządzania silnikiem
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Klimatyzator
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 2,0 l
  • Silnik benzynowy 3,2 l
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Diesel 2,0 litra (CA)
  • Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
  • Silnik wysokoprężny 3,0 l
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów 0B1
  • Skrzynia biegów 0B2
  • Skrzynia biegów 0B5
  • Skrzynia biegów 0B6
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i alarm
  • System nagłośnienia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.