Spis treści: Lewa górna osłona łańcucha rozrządu ↓ Prawa górna osłona łańcucha rozrządu ↓ Dolna osłona łańcucha rozrządu ↓
1. Szczegóły montażu osłony łańcucha rozrządu pokazano na ilustracjach.
19.1a. Szczegóły montażu osłony łańcucha rozrządu (modele sprzed 05.2010.):
1 - Uszczelniacz olejowy wału korbowego tylnego;
2 - Dolna osłona łańcucha rozrządu;
3, 18 - Tuleje centrujące 2 szt.;
4, 8, 11, 17 - Śruby podlegające wymianie, dokręcane w kilku podejściach, z siłą końcową 9 Nm;
5 - Śruba, 9 Nm;
6 - Pokrywa uszczelniająca;
7, 14 - Pierścień uszczelniający, podlegający wymianie;
9 - Lewa górna osłona łańcucha rozrządu;
10, 16 - Uszczelka podlegająca wymianie;
12 - Śruba Torx 30, 9 Nm;
13 - Pompa próżniowa;
15 - Prawa górna osłona łańcucha rozrządu;
19 - Element uszczelniający, 2 szt.;
20 - Zakryj śruby mocujące 2.
19.1b. Szczegóły montażu osłony łańcucha rozrządu (modele z 06.2010.):
1 - Śruby mocujące pokrywę 4;
2 - Wirnik czujnika CKP;
3 - Uszczelniacz olejowy wału korbowego tylnego;
4 - Dolna osłona łańcucha rozrządu;
5, 20 - Tuleje centrujące 2 szt.;
6, 10, 13, 19 - Śruby podlegające wymianie, dokręcane w kilku podejściach, z siłą końcową 9 Nm;
7 - Śruba, 9 Nm;
8 - Pokrywa uszczelniająca;
9, 16 - Pierścień uszczelniający, podlegający wymianie;
11 - Lewa górna osłona łańcucha rozrządu;
12, 18 - Uszczelka podlegająca wymianie;
14 - Śruba Torx 30, 9 Nm;
15 - Pompa próżniowa;
17 - Prawa górna osłona łańcucha rozrządu;
21 - Element uszczelniający 2 szt.;
22 - Obudowa rozrusznika;
23 - Obudowa czujnika CKP;
24 - Śruba mocująca czujnik położenia wału korbowego;
25 - Czujnik SKR;
Łańcuchy rozrządu znajdują się z tyłu silnika.
Lewa górna osłona łańcucha rozrządu
2. Zdejmij lewą rurę pośrednią układu wydechowego (zobacz rozdział 4).
3. Wyjąć zawór przełączający chłodnicy EGR nr 2 "N381" z uchwytu (3 na ilustracji), odkręcić śruby (strzałki), odłączyć wąż płynu chłodzącego (2) i przesunąć lewą tylną rurę płynu chłodzącego na bok.
19.3. Zawór "N381" (3) i mocowanie przewodów płynu chłodzącego (1, 2, strzałki).
4. Wyjmij śruby (3 i 4 na ilustracji) i zdejmij rury EGR.
19.4. Śruby (3 i 4) rur EGR.
5. Wyjmij śruby (1-3 na ilustracji 8.11c) i zdejmij lewą górną osłonę łańcucha rozrządu.
6. Wykonaj kroki opisane w punktach 9 i 11 Sekcja 8.
7. Zainstaluj pozostałe zdemontowane części.
Prawa górna osłona łańcucha rozrządu
8. Wyjmij pompę próżniową (zobacz rozdział 8).
9. Zerwij więzi (strzałki na ilustracji) i odsunąć przewody elektryczne na bok.
19.9. Demontaż wspornika okablowania.
Odkręcić śrubę (1) i zdjąć wspornik (2).
10. Wyjmij śruby (1-3 na ilustracji 19.12) i zdejmij prawą górną osłonę łańcucha rozrządu.
11. Wykonaj kroki opisane w punkcie 9 Sekcja 8.
12. Nanieść warstwę uszczelniacza na rowek (1 na ilustracji 8.11a) osłony prawego górnego łańcucha. Uszczelniacz powinien całkowicie wypełnić rowek i wystawać z niego na 1,5-2,0 mm. Założyć uszczelkę (2). Nałożyć warstwę uszczelniacza o średnicy 3 mm na połączenia prawej głowicy cylindra z dolną pokrywą łańcucha rozrządu (przez analogię do ilustracji 8.11b), zamontuj prawą górną osłonę łańcucha i dokręć jej śruby w następującej kolejności. Najpierw dokręć śrubę (1 na ilustracji) - siłą 3 Nm, a następnie dokręcić śruby w kolejności (2-1-3) siłą 9 Nm.
19.12. Kolejność dokręcania śrub prawej górnej osłony łańcucha.
Uwaga: Dokręcaj śruby (3) po przekątnej.
13. Zainstaluj pozostałe zdemontowane części.
Dolna osłona łańcucha rozrządu
14. Wyjmij dysk napędowy (zobacz sekcję 18). Spuść olej silnikowy (zobacz sekcję 6 rozdziału 1).
15. Zdejmij lewą i prawą pośrednią rurę wydechową wraz z pośrednimi kołnierzami (zobacz rozdział 4).
16. Zdejmij lewą i prawą górną osłonę łańcucha rozrządu (zobacz podsekcje powyżej).
17. Jeżeli występują, odkręć nakrętki (zobacz ilustrację) i zdejmij wspornik złącza przewodów z lewego wspornika mocowania silnika.
19.17. Nakrętki wsporników przewodów elektrycznych.
18. Wyjmij śruby (strzałki na ilustracji) i oddzielić przewód powrotny oleju (1) od bloku cylindra.
19.18. Śruby (strzałki) do mocowania przewodu powrotnego oleju (1).
19. Wykonaj kroki opisane w punktach 8-9 Sekcja 8.
20. Zamontuj elementy uszczelniające w dolnej osłonie łańcucha (2 i 5 na ilustracji) i nanieść krople uszczelniacza w rowki (1 i 4).
19.20. Części uszczelki dolnej pokrywy łańcucha rozrządu.
Uszczelniacz powinien całkowicie wypełniać rowki i wystawać na 1,5-2,0 mm. Nałożyć warstwę uszczelniacza o średnicy 1,5-2,0 mm wokół otworów (3 i 6). Upewnić się, że w bloku cylindrów znajdują się dwie tuleje centrujące do dolnej osłony łańcucha. Załóż pokrywę i dokręć jej elementy mocujące w następującej kolejności. Najpierw dokręć wszystkie śruby (1-9 na ilustracji 8.8) z siłą 5 Nm po przekątnej, zaczynając od wewnątrz i przesuwając się na zewnątrz. Następnie, również po przekątnej, dokręć śruby (1-7) momentem 9 Nm. Na koniec dokręć śruby (8 i 9) momentem 23 Nm.
21. Zamontuj nową tylną uszczelkę wału korbowego i tarczę napędową (zobacz sekcję 18).
22. Zamontuj pozostałe zdemontowane części. Napełnij silnik olejem i sprawdź poziom płynu chłodzącego (zobacz rozdział 1).
(Pełna wersja jest opublikowana w zasobie AUDIMANUAL)