Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Wyjmowanie i instalowanie pompy próżniowej (Audi Q7-4L-D)

  • Główna
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Wyjmowanie i instalowanie pompy próżniowej
            0
Spis treści: Pompa mechaniczna ↓ Pompa elektryczna ↓

Pompa mechaniczna



1. Połączenia i elementy mocujące mechanicznej pompy próżniowej pokazano na ilustracji.

7.1. Połączenia i mocowania mechanicznej pompy próżniowej:

7.1. Połączenia i mocowania mechanicznej pompy próżniowej:
1 - Śruba T30, 9 Nm;
2 - Pompa próżniowa;
3 - Wąż odkurzacza;
4 - Śruba, 5 Nm;
5, 7, 8 - Pierścień uszczelniający, podlegający wymianie;
6 - Wałek rozrządu dolotowy.


2. Zdejmij górną osłonę silnika.

3. W silnikach 4.2L pompa próżniowa znajduje się z tyłu prawego rzędu cylindrów. Oddziel rurę płynu chłodzącego od wsporników (1 w ilustracji 36.15 Rozdział 2) i z uchwytów podnoszących, a następnie przesuń go w dół. Odłącz wąż podciśnieniowy od pompy próżniowej, odkręć śruby i wyjmij pompę.

4. W przypadku silników 3.0L wyjmij śrubę (4 na ilustracji 7.1) i odłącz wąż od pompy. Następnie odkręcić śruby (1) i wyjąć pompę.

5. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. Zastosuj nowe pierścienie uszczelniające.

Pompa elektryczna



6. Szczegóły montażu elektrycznej pompy próżniowej i czujnika ciśnienia pokazano na ilustracji.

7.6. Szczegóły montażu elektrycznej pompy próżniowej i czujnika ciśnienia:

7.6. Szczegóły montażu elektrycznej pompy próżniowej i czujnika ciśnienia:
1 - Czujnik ciśnienia wspomagania hamulców "G294";
2 - Wąż podciśnieniowy do wzmacniacza;
3 - Przekaźnik wzmacniacza "J569";
4 - Zawór zwrotny;
5 - Zacisk, podlegający wymianie;
6 - Zaczep;
7, 9 - Zatrzymaj bufor;
8 - Pompa próżniowa "V192";
10 - Uchwyt;
11 - Orzech;
12 - Śruba.


Oryginalna wersja artykułu jest opublikowana na stronie internetowej AudiManual
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Daniił Uszakow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi Q Q7 Typ 4L: Układ hamulcowy
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i instalacja głównego cylindra hamulcowego,…
Demontaż i montaż pedału hamulca i świateł stopu
Praca z hamulcem postojowym
Konserwacja i naprawa mechanizmów hamulców tylnych
Wyjmowanie i instalacja modulatora hydraulicznego i jednostki…
Wyjmowanie i instalowanie czujników


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej Audi 80 B2 (1979-1986)
Wyjmowanie, sprawdzanie i instalowanie pompy olejowej Audi 100 C3 (1982-1990)
Wyjmowanie i instalowanie pompy płynu chłodzącego Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Wyjmowanie i instalowanie pompy próżniowej Audi A4 B7 (2004-2008)
Wyjmowanie i instalowanie akumulatora Audi A6 C4 (1994-1997)
Wyjmowanie i instalowanie silnika Audi A8 D2 (1994-2002)
Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 16 + 26 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Diesle 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesle 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesle 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesle 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • System zarządzania silnikiem
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Klimatyzator
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 2,0 l
  • Silnik benzynowy 3,2 l
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Diesel 2,0 litra (CA)
  • Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
  • Silnik wysokoprężny 3,0 l
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów 0B1
  • Skrzynia biegów 0B2
  • Skrzynia biegów 0B5
  • Skrzynia biegów 0B6
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i alarm
  • System nagłośnienia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.