Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Demontaż i montaż pedału hamulca i świateł stopu (Audi Q7-4L-D)

  • Główna
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Demontaż i montaż pedału hamulca i świateł stopu
            0
Spis treści: Czujnik D/B lub światła hamowania ↓ Oddzielenie pedału od wzmacniacza… ↓
1. Elementy mocujące pedał hamulca pokazano na ilustracji.

5.1. Elementy mocujące pedał hamulca i wspornik:

5.1. Elementy mocujące pedał hamulca i wspornik:
1 - Uchwyt pedału;
2 - Nakrętka samozabezpieczająca, wymienna, 20 Nm;
3 - Sworzeń osi;
4 - Pedał hamulca;
5 - Bieżnia łożyska;
6 - Podparcie głowicy przegubowej pręta podciśnieniowego;
7 - Wsparcie;
8, 13 - Śruba, 8 Nm;
9 - Słupek odkształcalny w razie wypadku;
10 - Pin;
11 - Zabezpieczenie;
12 - Uchwyt;
14 - Światła stopu D/W "F" i czujnik pedału hamulca "F47".


Nasmarować wszystkie powierzchnie robocze i współpracujące smarem G 000 45002.

2. Aby zdemontować pedał hamulca, wyjmij żarówki świateł stopu i odłącz pedał od serwa hamulcowego (zobacz odpowiednie podsekcje poniżej). Następnie daj orzech (2 na ilustracji 5.1), wyciągnij palec (3) i zdejmij pedał.

Czujnik D/B lub światła hamowania



3. Na podstawie oznaczenia kolorem elementu centrującego na czujniku można stwierdzić, czy zainstalowany jest czujnik, czy moduł sterujący światłami hamowania.

4. Zdejmij prawą osłonę deski rozdzielczej (zobacz rozdział 10).



5. Aby zdemontować diody LED światła stopu, odłącz złącze i obróć diody LED w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara o 45° (zobacz ilustrację).

5.5. Demontaż świateł stopu.

5.5. Demontaż świateł stopu.


Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Przed montażem należy całkowicie wyciągnąć tłok. Podczas montażu nie naciskaj pedału hamulca - tłok dopasuje się automatycznie.

6. Aby wyjąć czujnik światła hamowania, odłącz złącze i naciśnij tłok do końca (Na ilustracji) i w tej pozycji przekręć kolorowy uchwyt czujnika przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aż do zatrzymania (A).

5.6. Demontaż czujnika światła stopu.

5.6. Demontaż czujnika światła stopu.


Zwolnij tłok i włóż ściągacz T40168 między niego a pedał, ściętą stroną w stronę fotela kierowcy. Naciśnij ściągacz, aby zwolnić trzy zaciski czujnika i wyciągnij czujnik z podpory (C).



7. Przed montażem czujnika pedał musi zostać podłączony do wzmacniacza podciśnienia. Nie naciskaj pedału podczas montażu. Delikatnie dociśnij czujnik do uchwytu, aż wszystkie trzy klipsy się zatrzasną, a następnie obróć uchwyt czujnika zgodnie z ruchem wskazówek zegara i podłącz złącze. Tłok dopasuje się automatycznie.

Oddzielenie pedału od wzmacniacza podciśnienia i ich połączenie



8. Wyjmij żarówki świateł stopu (zobacz podsekcję powyżej).

9. Zamontuj ściągacz T10189 (zobacz ilustrację).

5.9. Odłączanie pedału hamulca od podciśnieniowego układu wspomagania.

5.9. Odłączanie pedału hamulca od podciśnieniowego układu wspomagania.


Naciśnij lekko pedał hamulca i przytrzymaj go w tej pozycji. Naciśnij ściągacz w kierunku pedału wspomagającego, uniemożliwiając jego cofnięcie się. Jednocześnie odsuwamy zaczepy mocujące (3) podpory od głowicy kulowej drążka (2). Kontynuuj naciskanie ściągacza, jednocześnie pociągając pedał w kierunku fotela kierowcy, aby oddzielić pedał od drążka.

10. Trzymając zawias trzpienia przed wspornikiem, nasuń pedał na trzpień wspomagający, aż zablokuje się na miejscu (zobacz ilustrację).

5.10. Podłączenie pedału hamulca do wzmacniacza podciśnienia.

5.10. Podłączenie pedału hamulca do wzmacniacza podciśnienia.




Dalszą instalację przeprowadza się w odwrotnej kolejności.

Oryginalny tekst materiału znajduje się na stronie internetowej: audimanual
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Daniił Uszakow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi Q Q7 Typ 4L: Układ hamulcowy
Kolejne artykuły

Praca z hamulcem postojowym
Konserwacja i naprawa mechanizmów hamulców tylnych
Konserwacja i naprawa mechanizmów hamulców przednich
Informacje ogólne i środki ostrożności podczas pracy z układem…
Wyjmowanie i instalacja głównego cylindra hamulcowego,…
Wyjmowanie i instalowanie pompy próżniowej
Wyjmowanie i instalacja modulatora hydraulicznego i jednostki…
Wyjmowanie i instalowanie czujników


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Zacisk hamulca przedniego — wymontowanie i zamontowanie Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Sprawdzanie skoku pedału hamulca Audi 100 C4 (1990-1994, Benzyna)
Regulacja hamulca postojowego Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Elementy i zespoły pedału hamulca i wspornika — wymontowanie i… Audi A4 B8 (2007-2015)
Schemat elektryczny jednostki sterującej bezpośrednim wtryskiem… Audi A6 C5 (1997-2004)
Dźwignia hamulca postojowego Audi A8 D2 (1994-2002)
Wyjmowanie i instalacja modułu pedału gazu z czujnikiem położenia Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 27 + 15 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Diesle 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesle 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesle 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesle 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • System zarządzania silnikiem
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Klimatyzator
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 2,0 l
  • Silnik benzynowy 3,2 l
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Diesel 2,0 litra (CA)
  • Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
  • Silnik wysokoprężny 3,0 l
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów 0B1
  • Skrzynia biegów 0B2
  • Skrzynia biegów 0B5
  • Skrzynia biegów 0B6
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i alarm
  • System nagłośnienia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.