- F - włącznik świateł hamowania
- F 8 - Przełącznik kick-down
- F 36 - Wyłącznik pedału sprzęgła
- F 47 - przełącznik pedału hamulca do urządzenia GRA z bezpośrednim wtryskiem oleju napędowego
- F 60 - wyłącznik biegu jałowego
- G 79 - czujnik położenia pedału przyspieszenia
- G 81 - czujnik temperatury paliwa
- G 149 - Regulowany czujnik ścieżki ślizgowej
- J 217 - Jednostka sterująca automatyczną skrzynią biegów
- J 248 - jednostka sterująca urządzeniem bezpośredniego wtrysku oleju napędowego
- M 9 - żarówka lewego światła stopu
- M 10 - żarówka prawego światła stopu
- N 108 - zawór startu wtrysku
- N 109 - zawór rozdzielczy paliwa
- N 146 - regulator ilości
- T 3 l - złącze wtykowe 3-pinowe czarne na pompie wtryskowej
- T 6 a - złącze wtykowe 6-stykowe niebieskie, zacisk przyłączeniowy słupka A lewy
- T 8 b - złącze wtykowe 8-pinowe na pompie wtryskowej
- T 15 e - wtyczka przyłączeniowa 15-pinowa, biała, zacisk przyłączeniowy do zbiornika na wodę E-Box
- T 15 i - złącze wtykowe 15-stykowe brązowe, zacisk przyłączeniowy słupek A prawy
- 132 - podłączenie do nadwozia ("masa") "3", w wiązce przewodów komory silnika
- Złącze A 18 (54) w wiązce przewodów zestawu wskaźników
- B 131 - złącze (54), w wiązce przewodów wewnętrznych
- D 102 - złącze "2" w wiązce przewodów komory silnika
* - samochody z manualną skrzynią biegów
** - samochody z automatyczną skrzynią biegów
[Oryginalne źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej AudiManual]