Elementy i zespoły pedału hamulca i wspornika — wymontowanie i zamontowanie (Audi A4 B8)

Elementy i zespoły pedału hamulca i wspornika

Odłączanie i podłączanie pedału hamulca i serwa hamulca

Odłączanie pedału hamulca od serwa hamulcowego

Jeżeli to możliwe, nie należy demontować wspornika pedału hamulca, gdyż gniazdo włącznika świateł stopu może ulec uszkodzeniu, jeżeli pedał hamulca zostanie gwałtownie przesunięty podczas odblokowywania.



Wyjmij schowki po stronie kierowcy "1...3".



Odłączyć złącze "C" od kanału powietrznego. dla nóg. Zdejmij kanał powietrzny "A-B". Zdejmij włącznik świateł stopu.



Naciśnij pedał hamulca w kierunku serwa hamulcowego i przytrzymaj go w tej pozycji.



1. Pedał hamulca. 2. Pręt. 3. Wystające elementy blokujące.

Zamontuj ściągacz T40136 zgodnie z ilustracją i pociągnij go w stronę kierowcy, trzymając jednocześnie pedał hamulca (podczas wykonywania tej czynności pedał nie powinien się cofać). W tym przypadku sworznie blokujące "3" w gnieździe głowicy kulowej drążka "2" są wciśnięte. Dla ułatwienia, operacja ta jest pokazana po zdemontowaniu zespołu pedałów. Pociągnij ściągacz "T40136" wraz z pedałem w kierunku fotela kierowcy (Spowoduje to odłączenie pedału hamulca od kulistego końca pręta).

Podłączenie pedału hamulca do serwa hamulcowego

Jeżeli to możliwe, nie należy zdejmować ogranicznika "17" z pedału hamulca, gdyż gniazdo wyłącznika świateł stopu "10" może ulec uszkodzeniu, jeżeli pedał hamulca zostanie gwałtownie przesunięty podczas odblokowywania. Wyrównaj głowicę kulową z gniazdem drążka popychacza, naciśnij pedał hamulca w kierunku serwa hamulcowego, głowica kulowa wejdzie i zostanie zamontowana w gnieździe ze słyszalnym kliknięciem. Zamontuj włącznik świateł stopu.



Zainstaluj kanał powietrzny, aby zapewnić przestrzeń nadmuchową. do nóg "A-B". Dokręć śrubę kanału powietrznego "A". Podłącz przewody kanału powietrznego, aby zapewnić przestrzeń nadmuchową. dla stóp "C". Zamontuj schowki po stronie kierowcy "1...3".

Wyjmowanie i instalacja pedału hamulca w pojazdach z manualną skrzynią biegów

Aby zdemontować pedał hamulca w pojeździe z manualną skrzynią biegów, należy zdemontować wspornik.

Demontaż pedału hamulca z usuniętym wspornikiem

Odkręć śrubę "3". Zdejmij element ustalający "1" po lewej stronie i wyjmij sworzeń "5", przesuwając go w prawo. Zdejmij pedał hamulca.

Instalacja

Jeżeli to możliwe, nie należy demontować wspornika pedału hamulca, gdyż gniazdo włącznika świateł stopu może ulec uszkodzeniu, jeżeli pedał hamulca zostanie gwałtownie przesunięty podczas odblokowywania. Jeżeli to możliwe, nie należy zdejmować ogranicznika "17" z pedału hamulca, gdyż gniazdo wyłącznika świateł stopu "10" może ulec uszkodzeniu, jeżeli pedał hamulca zostanie gwałtownie przesunięty podczas odblokowywania. Nasuń element mocujący na palec po prawej stronie. Przesuwaj palcem od prawej do lewej wzdłuż osi pedału hamulca. Zamontuj element ustalający "1" na lewym sworzniu. Sworzeń powinien być przytrzymywany przez elementy ustalające po obu stronach. Wkręć i dokręć śrubę "3". Montaż wspornika w pojeździe z manualną skrzynią biegów.

Demontaż i montaż pedału hamulca w samochodzie z automatyczną skrzynią biegów

Zdejmij osłony przedniego panelu po stronie kierowcy "1...3".



Odłącz okablowanie kanału powietrznego. podnóżek "C". Zdemontuj kanał powietrzny "A-B". Zdemontuj włącznik świateł stop. Odłącz pedał hamulca od serwa hamulca. Jeżeli to możliwe, nie należy demontować wspornika pedału hamulca, gdyż gniazdo włącznika świateł stopu może ulec uszkodzeniu, jeżeli pedał hamulca zostanie gwałtownie przesunięty podczas odblokowywania.



Odkręć śrubę "11". Zdejmij element ustalający "5" i wyjmij sworzeń "4", przesuwając go w lewo.

Instalacja

Jeżeli to możliwe, nie należy zdejmować ogranicznika "17" z pedału hamulca, gdyż gniazdo wyłącznika świateł stopu "10" może ulec uszkodzeniu, jeżeli pedał hamulca zostanie gwałtownie przesunięty podczas odblokowywania. Przesuń blokadę "12" na lewy palec. Przesuwaj palcem z lewej do prawej wzdłuż osi pedału hamulca. Zamontuj element ustalający "5" na prawym sworzniu. Sworzeń powinien być przytrzymywany przez elementy ustalające "5" i "12" po obu stronach. Wkręć i dokręć śrubę "11". Zamontuj drążek wspomagania hamulca w gnieździe pedału hamulca. Wyrównaj głowicę kulową z gniazdem drążka popychacza, naciśnij pedał hamulca w kierunku serwa hamulcowego, głowica kulowa wejdzie i zostanie zamontowana w gnieździe ze słyszalnym kliknięciem. Zamontuj włącznik świateł stop. Zamontuj kanał powietrza do kratki nawiewu. do nóg "A-B". Dokręć śrubę kanału powietrznego "A". Podłącz przewody kanału powietrznego, aby zapewnić przestrzeń nadmuchową. dla stóp "C". Zamontuj listwy ozdobne panelu przedniego po stronie kierowcy "1...3".

Wyjmowanie i instalacja wspornika, pojazdy z manualną skrzynią biegów

Zdejmij osłony przedniego panelu po stronie kierowcy "1...3".



Odłącz okablowanie kanału powietrznego. dla nóg "C". Zdejmij kanał powietrzny "A-B".



Wymontuj włącznik świateł stopu. Odłącz złącze od modułu pedału gazu. Odłączyć pedał hamulca od serwa hamulcowego. Jeżeli to możliwe, nie należy demontować wspornika pedału hamulca, gdyż gniazdo włącznika świateł stopu może ulec uszkodzeniu, jeżeli pedał hamulca zostanie gwałtownie przesunięty podczas odblokowywania. Zdejmij sprężynę serwa "2" z pedału sprzęgła "1". Podczas montażu należy przestrzegać prawidłowych instrukcji montażu. pozycja sprężyny serwa.





Wyjmij sworzeń cylindra głównego. sprzęgło od pedału sprzęgła "4", blokady "1 i 2" można odblokować dopiero po ich wyjęciu.



Odblokować pompa sprzęgła przy pomocy ściągacza "3355". Obrócić narzędzie w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara "strzałka".



Usuń rozciąganie. Zdejmij przegrodę skrzynki odpływowej. Zdjąć pokrywę "2" zbiornika wyrównawczego.





Osłona "2" nie jest zamontowana we wszystkich pojazdach. Odkręć śruby "1" mocujące serwo hamulca do wspornika.



Odkręć nakrętki "16" na prowadnicach wspornika. Ustaw kierownicę jak najbliżej fotela kierowcy. Ustaw kierownicę w pozycji do jazdy na wprost. Koła są proste. Demontaż kolumny kierowniczej nie wymaga demontażu kierownicy ani deski rozdzielczej. Odkręcić śrubę "2" znajdującą się u dołu kolumny kierowniczej.



Odkręcić śruby "2...4" mocujące kolumnę kierowniczą i wspornik.



Zdejmij osłonę "2" z górnej osłony "1" modułu przełącznika kolumny kierownicy "strzałka A". Zawieś kable kolumny kierownicy. Na rysunku nie ma kierownicy. Nie ma potrzeby demontażu kierownicy i deski rozdzielczej.



Odkręć śruby "1 i 2" na ramie kolumny kierowniczej, trzymając kierownicę. kolumnę ręką od dołu. Poluzować i wykręcić wkręty "1 i 2" za pomocą zwykłej grzechotki z wielokątem 3/8 cala z przedłużką.



Zdejmij kierownicę. kolumna od wału kierownicy. Ostrożnie ustaw kierownicę. kolumna z kierownicą. Zdejmij wspornik z pojazdu. Podczas demontażu wspornika nie wolno odłączać pompy sprzęgła od przewodów hydraulicznych. Główny cylinder sprzęgła pozostaje w pojeździe.

Instalacja

Jeżeli to możliwe, nie należy demontować wspornika pedału hamulca, gdyż gniazdo włącznika świateł stopu może ulec uszkodzeniu, jeżeli pedał hamulca zostanie gwałtownie przesunięty podczas odblokowywania. Przed zamontowaniem wspornika należy sprawdzić położenie uszczelki cylindra głównego. sprzęgło. Zamontuj wspornik w prowadnicach w pojeździe. Włóż pompę sprzęgła przez otwór w wsporniku, lekko obracając ją w prawo, aby zamontować cylinder. wyrównane z uchwytem podporowym. Dokręć nakrętki na prowadnicach, aby zabezpieczyć wspornik. Dokręć śruby "1" mocujące serwo hamulcowe do wspornika. Najpierw dokręć śruby mocujące serwo hamulcowe do wspornika.



Dokręć nakrętki "16" na prowadnicach wspornika. Zabezpiecz pompę sprzęgła za pomocą ściągacza "3355". Obróć narzędzie przeciwnie do ruchu wskazówek zegara "strzałka B", przesuwając jednocześnie pompę do przodu "strzałka".



Przesuń sworzeń "4" pedału sprzęgła w kierunku cylindra głównego i wsuń go równo. Sprawdź instalację. pozycja palców. Rowek sworznia "B" musi pokrywać się z rowkiem pedału.



Zamontuj sprężynę serwa "2" na pedale sprzęgła. Podłącz złącze do modułu pedału przyspieszenia.



Zamontuj drążek wspomagania hamulca w gnieździe pedału hamulca. Wyrównaj głowicę kulową z gniazdem drążka popychacza, naciśnij pedał hamulca w kierunku serwa hamulcowego, głowica kulowa wejdzie i zostanie zamontowana w gnieździe ze słyszalnym kliknięciem. Zamontuj włącznik świateł stopu. Włóż kierownicę. włóż kolumnę "1" do wału kierownicy "3". Włóż układ kierowniczy. kolumnę do centralnej ramy rurowej i dokręć śruby. Należy wziąć pod uwagę różną długość śrub.



Dokręcić wkręty "1 i 2" na krzyż momentem 20 Nm. Dokręcić wkręty "1 i 2" za pomocą zwykłej grzechotki z wielokątem 3/8 cala z przedłużką.



Używając klucza dynamometrycznego i grzechotki VAS 5122 z przedłużką, dokręć śruby momentem 20 Nm. Zamontuj górną osłonę modułu przełączników kolumny kierownicy. Zabezpiecz kable kolumny kierowniczej. Dokręć śruby wału kierownicy "2" momentem 20 Nm. Zamontuj i dokręć dolne śruby "1...4" kolumny kierownicy i wspornika momentem 20 Nm.



Zainstaluj kanał powietrzny, aby zapewnić przestrzeń nadmuchową. do nóg "A-B". Dokręć śrubę kanału powietrznego "A". Podłącz przewody kanału powietrznego, aby zapewnić przestrzeń nadmuchową. dla stóp "C". Zamontuj listwy ozdobne panelu przedniego po stronie kierowcy "1...3". Zamontuj pokrywę "2" zbiornika wyrównawczego. Obudowa "2" nie jest montowana we wszystkich pojazdach. Zamontuj przegrodę w skrzynce odpływowej. Zainstaluj nosze.

(Link do oryginalnego źródła jest dostępny na stronie internetowej AudiManual.ru)