Spis treści: Części i podzespoły hamulców… ↓ Demontaż i montaż przedniego… ↓ Wymiana przedniego hamulca.… ↓ Wyjmowanie i instalacja przodu.… ↓
Części i podzespoły hamulców przednich. koła FBC-57
Uwaga: Zainstaluj cały zestaw naprawczy. Po wymianie hamulców. naciśnij pedał hamulca mocno kilka razy, aby ustawić klocki w pozycji roboczej. Aby odpowietrzyć hamulce. aby usunąć powietrze ze zbiornika, użyj pojemnika odpornego na działanie cieczy.
1. Klocki hamulcowe: Wymień wszystkie klocki na odpowiednią oś; przed montażem klocków należy oczyścić powierzchnie prowadzące i nałożyć warstwę smaru na bazie polimocznika "G 052 142 A2". Klocek wewnętrzny (ze sprężyną rozprężną) w lewym hamulcu. zacisk posiada przewód czujnika zużycia hamulców. klocki. Przed montażem nowych hamulców. dokładnie oczyść klocki hamulcowe z wszelkich zabrudzeń. wsparcie (odtłuścić). W tym przypadku należy zwrócić szczególną uwagę na czystość powierzchni podparcia i hamulca. naramienniki.
2. Zacisk hamulcowy: przymocowany do zwrotnicy; poluzowanie mocowania hamulca. klocki hamulcowe. użycie nawiasu jest niedozwolone.
3. Śruba: wspornik hamulca do zwrotnicy; użyj nowych śrub; 196 Nm.
4. Śruba: zacisk hamulcowy do wspornika; 30 Nm.
5. Przewód hamulcowy do zacisku: 20 Nm.
6. Śruba: Zabrania się luzowania 4 śrub mocujących!
7. Zacisk hamulcowy: podczas wykonywania prac wzmacniających nie należy dopuścić do tego, aby zacisk zawisł na hamulcu. wąż, należy przymocować zacisk do elementów nadwozia za pomocą drutu; zacisk hamulcowy jest jednostką nierozłączną; nie wolno wykonywać dalsze prace z zaciskami, dopóki nie została przeprowadzona "Wymiana ham. hamulcowych", nie jest "Remont ac ham. zaciski" i nie wymienione prowadnice palce; podczas montażu węża nie dopuść do jego skręcenia.
8. Zacisk sprężynowy: przed demontażem należy zdjąć hamulec. klocki: po zamontowaniu należy zamontować klocki hamulcowe. naramienniki.
9. Uchwyt hamulca. klocki hamulcowe: nie odkręcaj mocowania klocków hamulcowych. klocki hamulcowe. wsparcie.
10. Tarcza hamulcowa: wymienić wszystkie klocki na odpowiedniej osi; nasmarować powierzchnie łożyskowe pomiędzy hamulcami. tarczę i piastę koła smarem polimocznikowym "G 052 142 A2".
12. Śruba tarczy hamulcowej: 5 Nm.
Demontaż i montaż przedniego hamulca. zaciski z hamulcami. wspornik FBC-57
Luzowanie 4 zacisków hamulcowych. klocki hamulcowe. użycie nawiasu jest niedozwolone. Podnieś samochód. Zdejmij koła. Wyjmij przewód hamulcowy z uchwytu "4".
Odblokuj, przesuwając go w lewo i wyjmij wiązkę przewodów z uchwytu "2-A". Odkręć śruby "1" zacisku hamulcowego. Zdejmij zacisk hamulcowy wraz z klockami i zaciskiem hamulcowym. zacisku. Nie zostawiaj hamulca. zacisk z uchwytem zawieszonym na hamulcu. wąż, należy przymocować go do nadwozia za pomocą odpowiedniej opaski kablowej lub drutu. Przewód hamulcowy nie może być narażony na naprężenia. Z zwolnionymi hamulcami. nie naciskaj pedału hamulca trzymając zacisk.
Instalacja
Użyj nowych śrub. Delikatnie naciśnij hamulec. zacisk z uchwytem i zamontowanymi klockami hamulcowymi. tarcza. Zabezpiecz hamulec. zamontuj wspornik nowymi śrubami "1". Włóż hamulec. wąż włożyć do uchwytu "4". Włożyć wiązkę przewodów do uchwytu "2" i zabezpieczyć, obracając ją w prawo "B". Zamontować koła.
Wymiana przedniego hamulca. suwmiarki FBC-57
Luzowanie 4 zacisków hamulcowych. klocki hamulcowe. użycie nawiasu jest niedozwolone. Zamontuj podkładkę "VAG 1869/2" między pedałem hamulca a fotelem kierowcy, tak aby pedał był wciśnięty na co najmniej 60 mm. W tym przypadku główne zawory hamulcowe. cylindry zostaną zamknięte, a zbiornik wyrównawczy nie będzie pusty. Podnieś samochód. Zdejmij koła. Podłącz wąż odpowietrzający. pojemność do odpowietrznika przedniego hamulca. zacisku. Otwórz śrubę odpowietrzającą zacisku hamulca przedniego. zaciski hamulcowe odciążające ciśnienie. syst.. Zamknij odpowietrznik. Odstępnik "VAG 1869/2" nie usuwać. Odkręć hamulec. rurociąg z hamulca. zaciski hamulcowe. Zdejmij klocki hamulcowe. Zaznacz położenie klocków hamulcowych. podpaski, jeśli nadal będą używane. Muszą być zamontowane w oryginalnych miejscach, w przeciwnym razie mogą wystąpić różnice w skuteczności hamowania między kołami! Zdejmij zacisk hamulcowy "7". Nie odkręcaj śrub "6" i "9"! Odkręć śruby zacisku hamulcowego "3", trzymając zacisk. Zdejmij zacisk hamulcowy.
Instalacja
Użyj nowych śrub. Zamontuj hamulec. wspornik. Zabezpiecz hamulec. zamontuj wspornik nowymi śrubami "3". Zamontuj hamulec. klocki. Po każdej wymianie klocków hamulcowych. naciśnij pedał hamulca mocno kilka razy. Jest to konieczne w celu hamowania. podkładki zajęły pozycję roboczą. Podłącz i dokręć hamulec. przewód "5" do zacisku hamulcowego. Zdejmij podkładkę dystansową "VAG 1869/2". Wciśnij hamulec. syst.. Zainstaluj koła.
Wyjmowanie i instalacja przodu. klocki hamulcowe FBC-57
Wymień wszystkie klocki odpowiadające danej osi. Luzowanie 4 zacisków hamulcowych. klocki hamulcowe. użycie nawiasu jest niedozwolone. Podnieś samochód. Zdejmij koła. Zaznacz położenie hamulców. podpaski, jeśli nadal będą używane. Muszą zostać zamontowane w tych samych miejscach, w przeciwnym razie hamulce będą działać nierównomiernie. siły między kołami! Wyjmij przewód hamulcowy z uchwytu "4". Odblokuj go, przesuwając w lewo i wyjmij wiązkę przewodów z uchwytu "2" "A". Naciśnij środek zatrzasku sprężynowego "8".
Uwaga: Sprężyna jest napięta, uważaj, aby nie uszkodzić dłoni. należy zachować środki ostrożności.
Ostrożnie wyjmij zatrzask sprężynowy. Odłączyć złącze czujnika zużycia z przodu po lewej stronie. Czujnik zużycia montowany jest tylko na wewnętrznym hamulcu. przednia lewa okładzina zacisku. Odkręć i wyjmij obie śruby prowadzące "4" z zacisku hamulcowego. Pod żadnym pozorem nie luzuj śrub "6" i "9"! Lekko pociągnij oba sworznie prowadzące, aby ułatwić demontaż zacisku hamulcowego. zacisk hamulcowy. Zdejmij zacisk hamulcowy. Nie zostawiaj zacisku hamulcowego. zacisk zawieszony na hamulcu. wąż, należy przymocować go do nadwozia za pomocą odpowiedniej opaski kablowej lub drutu. Przewód hamulcowy nie może być narażony na naprężenia. Zdejmij hamulec. klocki z obudowy hamulca. zaciski i wsporniki. Odkręcenie 4 śrub mocujących hamulec. klocki hamulcowe. użycie nawiasu jest niedozwolone.
Instalacja
Wyczyść zacisk. Przed montażem nowych hamulców. wciśnij tłoki do cylindrów za pomocą specjalnego narzędzia. Przedtem należy odpowietrzyć hamulce za pomocą specjalnego urządzenia. ciecz ze zbiornika wyrównawczego. Jeśli płyn hamulcowy został dodany, ponieważ hamulce się zużyły. podkładki, co pomoże uniknąć przecieków i szkód, jakie one powodują. Wciśnij tłok do zacisku. W tym celu należy wcisnąć tłok hamulcowy za pomocą narzędzia. cylinder T10145.
Zdejmij istniejącą folię ochronną z tylnej części klocków hamulcowych. klocki. Włóż wewnętrzne klocki hamulcowe. szczęka hamulcowa ze sprężyną wspomagającą. zacisk. Sprężynowa zapadka "strzałka" musi znajdować się w hamulcu. tłok.
Zamontuj hamulec zewnętrzny. włóż "2" do zacisku. Zamontuj hamulec. but i dociśnij go tak, aby zapięcie weszło w otwór w hamulcu. wsparcie.
Na płycie mocującej hamulec. klocki mają mocowanie "10", które powinno dokładnie pasować do otworu zacisku. Oba klocki hamulcowe muszą być utrzymywane na miejscu przez uchwyty klocków hamulcowych. zacisk. Dwa zaciski na hamulcu. podpory po lewej i prawej stronie nie mogą być luźne. Delikatnie naciśnij hamulec. zacisk z klockami hamulcowymi. tarcza hamulcowa. Przykręć tarczę hamulcową za pomocą dwóch prowadnic "4". wsparcie dla wspornika. Umieść na zewnętrznym hamulcu. zatrzask sprężynowy "8". Naciśnij środek zatrzasku sprężynowego "8" i włóż środkowy język zatrzasku sprężynowego w otwór "strzałka" zacisku hamulcowego. Język zatrzasku sprężynowego musi być prawidłowo zamontowany w otworze zacisku hamulcowego. zacisku, w przeciwnym razie sprężyna może wyskoczyć i przestać trzymać klocek. Włóż złącze czujnika zużycia do uchwytu z przodu po lewej stronie. Włóż wiązkę przewodów do uchwytu "2" i zabezpiecz ją, przesuwając ją w prawą stronę "B". Włóż hamulec. podłącz wąż do wspornika "4". Podłącz złącze czujnika zużycia do lewego przedniego koła. Zamontuj przednie koła. Po zamontowaniu hamulców. naciśnij mocno pedał hamulca kilka razy, aby docisnąć klocki hamulcowe. Jest to konieczne, aby zapewnić skuteczne hamowanie. podkładki zajęły pozycję roboczą.
(Ten artykuł był wcześniej opublikowany w zasobie: AUDImanual.ru)