Naprawa hamulców. zaciski FN3
Uwaga: Dokonując napraw należy zużyć cały zestaw naprawczy. Nowe zaciski hamulcowe są napełnione płynem hamulcowym. ciecz i usunięto z nich powietrze. Nanieść cienką warstwę pasty -G 052 150 A2- na cylindry hamulcowe, tłoki i uszczelki.
1. Korki: Aby je wyjąć, należy wyjąć kołki prowadzące; po zamontowaniu należy włożyć kołki prowadzące.
2. Kołek prowadzący: 30 Nm.
3. Krwawienie z sutka (zawór odpowietrzający): Przed dokręceniem należy nasmarować gwinty niewielką ilością pasty -G 052 150 A2-: 10 Nm.
4. Nasadka ochronna: umieszczona na króćcu odpowietrzającym.
5. Zacisk hamulcowy.
6. Sprężyna: włożyć obydwoma końcami do otworów hamulcowych. zacisku. Po zamontowaniu wciśnij sprężynę podporową w oba otwory pod wspornikiem zacisku hamulcowego. klocki hamulcowe. Nieprawidłowo zamontowane, nie można odpowiednio skompensować zużycia zewnętrznego klocka, co prowadzi do zwiększonego skoku pedału hamulca.
7. Tuleja podporowa: włożona do obudowy hamulca. wsparcie.
8. Zacisk hamulcowy: do niego przykręcona jest obudowa hamulca. wsparcie.
9. Pierścień uszczelniający.
10. Tłok: Wstępnie nasmaruj tłok cienką warstwą pasty montażowej -G 052 150 A2-; średnica 57 mm.
11. Nasadka ochronna: uważaj, aby jej nie uszkodzić podczas montażu tłoka.
Wyjmowanie
Wyciśnij tłok z obudowy hamulca. zaciski wykorzystujące sprężone powietrze. Aby zapobiec uszkodzeniu tłoka, zamontuj drewniany ogranicznik.
Usuń plombę. pierścień. Użyj w tym celu klina "3409".
Instalacja
Włóż uszczelkę wewnętrzną. pierścień w rowku "strzałka" zacisku hamulcowego.
Włóż plombę. mankiet tak, aby ściśle przylegał do korpusu zacisku na całym obwodzie. Po wciśnięciu uszczelki nie wolno jej już regulować. mankiet, zdejmując go rękoma z obudowy hamulca. zacisk. Przed montażem nałóż cienką warstwę pasty montażowej -G 052 150 A2- na tłok i mankiet. Delikatnie dociśnij tłok przez uszczelkę. mankiet. Aby uniknąć uszkodzenia uszczelki. mankiet i tłok należy zamontować bez przechylania.
Wykorzystanie sprężonego powietrza (maksymalne ciśnienie 3 bary) wypchnąć zewnętrzną część krawędzi mankietu uszczelniającego. Zewnętrzna część krawędzi uszczelniającego mankietu będzie wówczas znajdować się na zewnątrz tłoka. Wciśnij tłok do hamulca. wsparcie za pomocą urządzenia "T10145". Aby uniknąć uszkodzenia plomby. mankiet i tłok należy zamontować bez przechylania. Następnie wewnętrzna część krawędzi uszczelki wejdzie w rowek tłoka.
(Ten artykuł został skopiowany ze strony internetowej: Audimanual.ru)