Repararea frânelor. etriere FN3
Notă: Folosiți întregul kit de reparații atunci când efectuați reparații. Etrierele de frână noi sunt umplute cu lichid de frână. lichid și aerul a fost eliminat din ele. Aplicați un strat subțire de pastă -G 052 150 A2- pe cilindrii de frână, pistoane și garnituri.
1. Dopuri: Pentru a le scoate, scoateți știfturile de ghidare; după instalare, introduceți știfturile de ghidare.
2. Știft de ghidare: 30 Nm.
3. Sângerarea mamelonului (supapă de purjare a aerului): Înainte de strângere, lubrifiați filetul cu o cantitate mică de pastă -G 052 150 A2-: 10 Nm.
4. Capac de protecție: plasat pe niplul de aerisire.
5. Etrier de frână.
6. Arc: introdus cu ambele capete în orificiile de frână. etrier. După instalare, apăsați arcul de susținere în ambele orificii de sub suportul etrierului de frână. plăcuțe de frână. Dacă sunt instalate incorect, uzura plăcuței exterioare nu poate fi compensată corespunzător, ceea ce duce la o cursă mai lungă a pedalei de frână.
7. Manșon de susținere: introdus în carcasa frânei. sprijin.
8. Etrier de frână: carcasa frânei este înșurubată pe acesta. sprijin.
9. Inel de etanșare.
10. Piston: Lubrifiați în prealabil pistonul cu un strat subțire de pastă de montaj -G 052 150 A2-; diametru 57 mm.
11. Capac de protecție: nu îl deteriorați la instalarea pistonului.
Demontarea
Apăsați pistonul afară din carcasa frânei. etriere care utilizează aer comprimat. Pentru a preveni deteriorarea pistonului, instalați un opritor din lemn.
Îndepărtați sigiliul. inel. Folosiți pana "3409" pentru aceasta.
Instalare
Introduceți garnitura interioară. inelul în canelura "săgeată" a etrierului de frână.
Introduceți sigiliul. manșetă astfel încât să se potrivească perfect pe corpul etrierului pe întreaga sa circumferință. Odată apăsată, garnitura nu trebuie ajustată. manșeta, scoțând-o cu mâinile din carcasa frânei. etrier. Înainte de instalare, aplicați un strat subțire de pastă de montare -G 052 150 A2- pe piston și manșetă. Apăsați ușor pistonul prin garnitură. manșetă. Pentru a evita deteriorarea sigiliului. manșeta și pistonul trebuie instalate fără înclinare.
Folosind aer comprimat (presiune maximă 3 bar) împingeți în afară partea exterioară a marginii manșetei de etanșare. Partea exterioară a marginii manșetei de etanșare va fi apoi în afara pistonului. Apăsați pistonul în frână. suport folosind dispozitivul "T10145". Pentru a evita deteriorarea garniturii. manșeta și pistonul trebuie instalate fără înclinare. Partea interioară a marginii manșetei de etanșare va intra apoi în canelura pistonului.
Articolul este o retipărire a materialului de pe AudiManual