Cuprins: Frâne pe roțile spate reglabile… ↓ Demontare și instalare părții din… ↓ Înlocuire spate. etriere de frână ↓ Demontare și instalare frânelor… ↓ Demontare și instalare frânelor… ↓ Înlocuirea frânelor spate. discuri ↓
Frâne pe roțile spate reglabile automat
1. Șurub autoblocant: 12 Nm.
2. Execuție motor electric el. frâne de parcare mecanice.
3. Inel de etanșare: trebuie înlocuit.
4. Șurub autoblocant: 35 Nm; trebuie înlocuit; la demontare și instalare, este necesar să împiedicați știfturile de ghidare să se rotească.
5. Distanțier.
6. Furtun de frână: la etrierul de frână, 20 Nm; pentru a înlocui frânele. nu este nevoie să deșurubați plăcuțele de frână. conductă; asigurați-vă că țevile de blocare sunt instalate corect în canelurile suportului; fixați furtunul, împiedicându-l să se răsucească.
7. Etrier de frână: pentru înlocuirea frânelor. deșurubați plăcuțele de frână. nu este nevoie de furtun; este posibilă instalarea unui suport de fixare asamblat cu o frână. sprijin.
8. Suport cu ghidaje și garnitură. manșete: furnizate în unsoare, asamblate cu ghidaje ca o singură piesă de schimb; în caz de deteriorare a sigiliului. instalați un kit de reparații pe manșete sau ghidaje; la instalarea ghidajelor, utilizați tubul de vaselină furnizat; este posibilă instalarea unui suport de fixare asamblat cu o frână. sprijin.
9. Plăcuțe de frână: Înlocuiți toate plăcuțele pentru axa corespunzătoare; este posibilă instalarea unui suport de fixare asamblat cu o frână. etrier. Plăcuțele de frână trebuie poziționate între ambele urechi de fixare ale suportului pentru a asigura spațiul liber dintre disc și plăcuță.
10. Suportul plăcuțelor de frână: se înlocuiește întotdeauna la schimbarea plăcuțelor de frână.
11. Preluuri de roată.
12. Șurub: 5 Nm.
13. Disc de frână: Înlocuiți toate plăcuțele de frână pentru axul corespunzător.
14. Șuruburi cu cap hexagonal: 10 Nm.
15. Scut de frână.
16. Șurub: 100 Nm și rotire suplimentară cu 90°; înlocui.
17. Șuruburi: 100 Nm și strângere la 90°; înlocui.
Demontare și instalare părții din spate. etrier de frână cu suport
Cu contactul oprit, conectați testerul VAS 5051 B sau VAS 5052 la conectorul de diagnosticare cu 16 pini al vehiculului. Puneți contactul. Deconectați frâna de mână. frână. Verificați codarea și reglați dacă este necesar. Interogarea memoriei de erori, eliminarea erorilor detectate, ștergerea erorilor din memoria de erori. Selectați funcția "053 - Frână de parcare". Selectați funcția "006 - Setări de bază". Afișajul datelor pe ecranul testerului: câmpul "1" afișează o solicitare pentru introducerea grupului de afișare; în câmpul "2" este afișată tastatura pentru introducere.
Folosind tastatura, introduceți "007" ca număr al grupului de afișare în câmpul de informații "2" și confirmați alegerea apăsând tasta "Q". (Pistoanele sunt readuse în poziția lor inițială.) Pentru a ieși din formularul de introducere, apăsați tasta din stânga jos, care are o săgeată verde pe ea. Opriți contactul. Ridicați mașina. Scoateți roțile. Deconectați frânele. furtunul și cablajul de la suportul de pe grindă. Deșurubați șuruburile "16 și 17" de pe etrierul de frână. Scoateți etrierul de frână împreună cu plăcuțele și cu plăcuțele de frână. etrier. Nu lăsați frâna. etrier cu suport agățat de frână. folosiți o bridă de cablu sau un fir adecvat pentru a-l fixa pe caroserie. Furtunul de frână nu trebuie să fie supus la solicitări. Cu frânele eliberate. nu apăsați pedala de frână sau butonul frânei de mână în timp ce țineți etrierul apăsat. frâne.
Instalare
Folosiți șuruburi noi. Apăsați cu grijă frâna. etrier cu suport cu plăcuțe de frână instalate. disc. Fixați frâna. suportul cu șuruburi noi "16 și 17". Pentru a strânge șurubul inferior "16", utilizați o extensie standard. Pentru șurubul superior "17" nu este necesară nicio extensie. Este necesar să îndoiți puțin căptușeala aripii. Introduceți frâna. furtunul și cablajul în suportul de pe grindă. Verificați dacă frânele sunt instalate corect. furtunul în suport. Furtunul de frână nu trebuie să se desprindă spontan de suport. Montați roțile. Porniți contactul. Afișarea datelor pe ecranul testerului: în câmpul "1" se afișează o solicitare pentru introducerea grupului de indicații; câmpul "2" afișează tastatura pentru introducere de date. Folosind tastatura, introduceți "006" ca număr de grup de afișare în câmpul de informații "2" și confirmați alegerea apăsând tasta "Q". (Pistoanele ar trebui să se miște.) Pentru a ieși din formularul de introducere, apăsați tasta din stânga jos, care are o săgeată verde pe ea. Cu contactul decuplat, conectați testerul -VAS 5051 B- sau "VAS 5052" la conectorul de diagnosticare cu 16 pini al vehiculului.
Înlocuire spate. etriere de frână
La înlocuirea părții din spate. execuția demontării etrierului de frână. nu este necesar un motor electric. Noul etrier de frână este livrat asamblat cu un motor electric nou. Cu contactul oprit, conectați testerul "VAS 5051B" sau "VAS 5052" la conectorul de diagnosticare cu 16 pini al vehiculului. Cuplați contactul. Deconectați frâna de mână. frână. Verificați codarea și reglați dacă este necesar. Interogarea memoriei de erori, eliminarea erorilor detectate, ștergerea erorilor din memoria de erori. Selectați funcția "053 - Frână de parcare". Selectați funcția "006 - Setări de bază". Afișajul datelor pe ecranul testerului: câmpul "1" afișează o solicitare pentru introducerea grupului de afișare; câmpul "2" afișează tastatura pentru introducere de date. Folosind tastatura, introduceți "007" ca număr al grupului de afișare în câmpul de informații "2" și confirmați alegerea apăsând tasta "Q". (Pistoanele sunt readuse în poziția lor inițială.) Pentru a ieși din formularul de introducere, apăsați tasta din stânga jos, care are o săgeată verde pe ea. Opriți contactul. Instalați distanțierul "VAG 1869/2" între pedala de frână și scaunul șoferului, astfel încât pedala să fie apăsată cu cel puțin 60 mm. În acest caz, supapele principale de frână. cilindrii se vor închide și vasul de expansiune nu va fi gol. Ridicați mașina. Scoateți roțile. Conectați furtunul de aerisire din recipient la niplul de aerisire din spate. etrier de frână. Deschideți șurubul de aerisire spate. etrier de frână pentru a elibera presiunea din frână. sist.. Închideți niplul de aerisire. Distanțier "VAG 1869/2" nu îndepărtați. Deconectați conectorul senzorului de parcare. frâne. Deconectați frâna. furtunul și cablajul de la suportul de pe grindă. Scoateți frânele din spate. marcați poziția plăcuțelor de frână. tampoane, dacă vor fi în continuare folosite. Acestea trebuie instalate înapoi în aceleași locuri, altfel va apărea o distribuție inegală a frânelor. forțele dintre roți! După o călătorie lungă, se recomandă pornirea sistemului electric. frână de parcare mecanică. Joc cauzat de reducerea grosimii frânei. plăcuțele de frână se corectează automat la fiecare 1000 km, dacă acest lucru nu a fost făcut mai devreme la pornirea ERV. Deșurubați plăcuțele de frână. conductă de la frână. etrier. Scoateți etrierul de frână din mașină. La înlocuirea spatelui. execuția demontării etrierului de frână. nu este necesar un motor electric. Noul etrier de frână este livrat asamblat cu un motor electric nou.
Instalare
Folosiți șuruburi noi. Conectați și strângeți frâna. furtun de frână. etrier. Instalați frânele spate. fixați plăcuțele de frână. etrier cu șuruburi noi "4". Pentru a strânge șuruburile "4", utilizați o cheie dinamometrică "VAG 1331" cu tub "VAG 1331/3". Conector de parcare. conectați frânele numai după strângerea șuruburilor. Conectați firul electric la frâna de mână. Introduceți frâna. furtunul și cablajul în suportul de pe grindă. Verificați dacă frânele sunt instalate corect. furtunul în suport. Furtunul de frână nu trebuie să se desprindă spontan de suport. După fiecare înlocuire a frânei. apăsați puternic pedala de frână de câteva ori. Acest lucru este necesar pentru a frâna. tampoanele și-au ocupat poziția de lucru. Scoateți distanțierul "VAG 1869/2". Apasă frânele. sistem. Montați roțile. Puneți contactul. Afișarea datelor pe ecranul testerului: în câmpul "1" se afișează o solicitare pentru introducerea grupului de indicații; câmpul "2" afișează tastatura pentru introducere de date. Folosind tastatura, introduceți "006" ca număr de grup de afișare în câmpul de informații "2" și confirmați alegerea apăsând tasta "Q". (Pistoanele ar trebui să se miște.) Pentru a ieși din formularul de introducere, apăsați tasta din stânga jos, care are o săgeată verde pe ea. Cu contactul decuplat, conectați testerul "VAS 5051B" sau "VAS 5052" la conectorul de diagnosticare cu 16 pini al vehiculului.
Demontare și instalare frânelor spate. tampoane
Marcați poziția frânei. tampoane, dacă vor fi în continuare folosite. Acestea trebuie instalate înapoi în aceleași locuri, altfel va apărea o distribuție inegală a frânelor. forțele dintre roți! După o călătorie lungă, se recomandă pornirea sistemului electric. frână de parcare mecanică. Joc cauzat de reducerea grosimii frânei. plăcuțele de frână se repară automat la fiecare 1.000 km, cu excepția cazului în care acest lucru a fost deja făcut la cuplarea EPB-ului. Cu contactul oprit, conectați testerul "VAS 5051B" sau "VAS 5052" la conectorul de diagnosticare cu 16 pini al vehiculului. Cuplați contactul. Deconectați frâna de mână. frână. Verificați codarea și reglați dacă este necesar. Interogarea memoriei de erori, eliminarea erorilor detectate, ștergerea erorilor din memoria de erori. Selectați funcția "053 - Frână de parcare". Selectați funcția "006 - Setări de bază". Afișajul datelor pe ecranul testerului: câmpul "1" afișează o solicitare pentru introducerea grupului de afișare; în câmpul "2" este afișată tastatura pentru introducere. Folosind tastatura, introduceți "007" ca număr al grupului de afișare în câmpul de informații "2" și confirmați alegerea apăsând tasta "Q". (Pistoanele sunt readuse în poziția lor inițială.) Pentru a ieși din formularul de introducere, apăsați tasta din stânga jos, care are o săgeată verde pe ea. Opriți contactul. Ridicați mașina. Scoateți roțile. Deconectați frâna. furtunul și cablajul de la suportul de pe grindă. Deșurubați șuruburile de montare a frânei. etriere, împiedicând ghidajele să se rotească.
Scoateți etrierul de frână. Nu lăsați etrierul de frână la locul lui. etrier atârnat de frână. furtun, utilizați o bridă de cablu sau un fir adecvat pentru a-l fixa pe corp. Furtunul de frână nu trebuie să fie supus la solicitări. Cu frânele eliberate. nu apăsați pedala de frână în timp ce țineți etrierul. Scoateți tampoanele. Scoateți suporturile plăcuțelor de frână. Apăsați pistonul în etrier. Pentru a face acest lucru, folosiți o unealtă pentru a apăsa pistonul de frână. cilindru T10145. Nu permiteți înclinarea pistonului atunci când apăsați.
Instalare
Pentru curățarea frânelor. folosește doar alcool ca suport. Introduceți arcurile de susținere. Îndepărtați folia de protecție existentă de pe spatele plăcuțelor de frână. tampoane.
Instalați frâna. tampoane.
Asigurați-vă că frânele sunt acționate. plăcuțele de frână sunt poziționate corect în suporturile în formă de "săgeată". Plăcuțele de frână trebuie poziționate între ambele urechi de fixare ale suportului pentru a asigura spațiul liber dintre disc și plăcuță.
Instalați frâna. asistență. Kitul de reparații conține. Șuruburi autoblocante, care trebuie utilizate. Fixați frâna. susținere folosind noi șuruburi autoblocante. Folosiți o cheie dinamometrică cu tub pentru a strânge șuruburile "VAG 1331/3". Introduceți frâna. furtunul și cablajul în suportul de pe grindă. Verificați dacă frânele sunt instalate corect. furtunul în suport. Furtunul de frână nu trebuie să se desprindă spontan de suport. Montați roțile. Verificați nivelul frânelor. lichide, completați dacă este necesar. Porniți contactul. Afișarea datelor pe ecranul testerului: în câmpul "1" se afișează o solicitare pentru introducerea grupului de indicații; în câmpul "2" este afișată tastatura pentru introducere. Folosind tastatura, introduceți "006" în câmpul de informații "2" pentru numărul grupului de afișare și confirmați alegerea apăsând tasta "Q". (Pistoanele ar trebui să se miște.) Pentru a ieși din formularul de introducere, apăsați tasta din stânga jos, care are o săgeată verde pe ea. Cu contactul decuplat, conectați testerul "VAS 5051B" sau "VAS 5052" la conectorul de diagnosticare cu 16 pini al vehiculului.
Demontare și instalare frânelor spate. discuri
Ridicați mașina. Scoateți roțile. Deconectați frânele. furtunul și cablajul de la suportul de pe grindă. Scoateți etrierul de frână împreună cu suportul și plăcuțele. Nu lăsați frânele. etrier cu suport agățat de frână. furtun, utilizați o bridă de cablu sau un fir adecvat pentru a-l fixa pe corp. Furtunul de frână nu trebuie să fie supus la solicitări. Cu frânele eliberate. nu apăsați pedala de frână în timp ce țineți etrierul. Deșurubați șurubul de fixare a discului de frână "săgeată" în timp ce țineți discul. Scoateți discul de frână din butuc. Nu deformați frâna. disc atunci când îl scoateți din hub.
Instalare
Curățați frâna înainte de instalare. disc, butuc și suprafețe de contact. Instalați frâna. disc pe hub. Înșurubați șurubul de fixare "săgeată" și strângeți-l. Instalați frâna. etrier cu suport. Introduceți frâna. furtunul și cablajul în suportul de pe grindă. Verificați dacă frânele sunt instalate corect. furtunul în suport. Furtunul de frână nu trebuie să se desprindă spontan de suport. Instalați roțile.
Înlocuirea frânelor spate. discuri
Ridicați mașina. Scoateți roțile. Deconectați frânele. furtunul și cablajul de la suportul de pe grindă. Scoateți frânele din spate. plăcuțele de frână. Deșurubați șuruburile "16 și 17" și scoateți plăcuțele de frână. suport. Deșurubați șurubul de fixare "săgeată" în timp ce țineți discul. Scoateți discul de frână din butuc.
Instalare
Curățați frâna înainte de instalare. disc, butuc și suprafețe de contact. Instalați frâna. disc pe hub. Înșurubați șurubul de fixare "săgeată" și strângeți-l. Instalați frâna spate. suport. Înșurubați și strângeți șuruburile "16" și "17". Folosiți o extensie standard pentru a strânge șurubul inferior "16". Pentru șurubul superior "17" nu este necesară nicio extensie. Este necesar să îndoiți puțin căptușeala aripii. Instalați frânele spate. introduceți plăcuțele de frână. furtunul și cablajul în suportul de pe grindă. Verificați dacă frânele sunt instalate corect. furtunul în suport. Furtunul de frână nu trebuie să se desprindă spontan de suport. Instalați roțile.
(Material republicat de pe site «Audimanual.ru»)