Съдържание: Автоматично регулируеми спирачки на… ↓ Демонтиране и монтаж на задната… ↓ Замяна на задна част. спирачни… ↓ Демонтиране и монтаж на задни… ↓ Демонтиране и монтаж на задни… ↓ Смяна на задни спирачки. дискове ↓
Автоматично регулируеми спирачки на задните колела
1. Самозатягащ се болт: 12 Nm.
2. Изпълнение на електрически двигател ел. механични ръчни спирачки.
3. Уплътнителен пръстен: трябва да се смени.
4. Самозатягащ се болт: 35 Nm; трябва да бъде заменен; при демонтиране и монтаж е необходимо да се предпазят водещите щифтове от завъртане.
5. Разделител.
6. Спирачен маркуч: към спирачния апарат, 20 Nm; за смяна на спирачки. няма нужда да развивате спирачните накладки. тръбопровод; уверете се, че заключващите чучури са правилно монтирани в жлебовете на скобата; закрепете маркуча, като го предпазите от усукване.
7. Спирачен апарат: за смяна на спирачки. развийте спирачните накладки. не е необходим маркуч; възможно е да се монтира скоба-държач, сглобена със спирачка. подкрепа.
8. Скоба с водачи и уплътнение. маншети: доставят се с грес, сглобени с водачи като една резервна част; в случай на повреда на уплътнението. инсталирайте ремонтен комплект върху маншетите или водачите; когато монтирате водачите, използвайте предоставената туба с грес; възможно е да се монтира скоба-държач, сглобена със спирачка. подкрепа.
9. Спирачни накладки: Сменете всички накладки за съответната ос; възможно е да се монтира скоба-държач, сглобена със спирачка. спирачен апарат. Спирачните накладки трябва да бъдат разположени между двата задържащи езичета на скобата, за да се осигури хлабина между диска и накладката.
10. Държач за спирачни накладки: винаги се сменя при смяна на спирачни накладки.
11. Болтове на колелата.
12. Болт: 5 Нм.
13. Спирачен диск: Сменете всички накладки за съответната ос.
14. Болтове с шестостенна глава: 10 Nm.
15. Спирачен щит.
16. Болт: 100 Nm и завъртете още на 90°; замени.
17. Болтове: 100 Nm и затягане на 90°; замени.
Демонтиране и монтаж на задната част. спирачен апарат със скоба
При изключено запалване свържете тестера VAS 5051 B или VAS 5052 към 16-пиновия диагностичен конектор на автомобила. Включете запалването. Изключете ръчната спирачка. спирачка. Проверете кодирането и го регулирайте, ако е необходимо. Проверете паметта за грешки, отстранете откритите грешки, изтрийте грешки от паметта за грешки. Изберете функция "053 - Ръчна спирачка". Изберете функция "006 - Основна настройка". Показване на данни на дисплея на тестера: поле "1" показва подкана за въвеждане на групата на дисплея; в поле "2" се показва клавиатурата за въвеждане.
С помощта на клавиатурата въведете "007" за номера на групата на дисплея в информационното поле "2" и потвърдете избора си, като натиснете клавиша "Q". (Буталата се връщат в първоначалното си положение.) За да излезете от формата за въвеждане, натиснете долния ляв клавиш, който има зелена стрелка върху него. Изключете запалването. Повдигнете колата. Свалете колелата. Разкачете спирачките. маркуча и кабелния сноп от скобата на гредата. Развийте винтовете "16 и 17" на спирачния апарат. Свалете спирачния апарат заедно с накладките и спирачните накладки. спирачен апарат. Не оставяйте спирачката изключена. спирачен апарат със скоба, окачена на спирачката. маркуч. Използвайте подходяща кабелна връзка или тел, за да го закрепите към каросерията. Спирачният маркуч не трябва да бъде подложен на напрежение. С отпуснати спирачки. не натискайте педала на спирачката или бутона на ръчната спирачка, докато държите спирачния апарат. спирачки.
Инсталация
Използвайте нови винтове. Внимателно натиснете спирачката. спирачен апарат със скоба с монтирани спирачни накладки. диск. Закрепете спирачката. скобата с нови винтове "16 и 17". За да затегнете долния винт "16", използвайте стандартно удължение. За горния винт "17" не е необходимо удължение. Необходимо е леко да огънете облицовката на калника. Поставете спирачка. маркуча и кабелния сноп в скобата на гредата. Проверете дали спирачките са монтирани правилно. маркуч в скобата. Спирачният маркуч не трябва спонтанно да се отделя от скобата. Монтирайте колелата. Включете запалването. Показване на данни на дисплея на тестера: в поле "1" се показва подкана за въвеждане на групата индикации; поле "2" показва клавиатурата за въвеждане. С помощта на клавиатурата въведете "006" за номера на групата на дисплея в информационното поле "2" и потвърдете избора си, като натиснете клавиша "Q". (Буталата трябва да се движат.) За да излезете от формата за въвеждане, натиснете долния ляв клавиш, който има зелена стрелка върху него. При изключено запалване, свържете тестера -VAS 5051 B- или "VAS 5052" към 16-пиновия диагностичен конектор на автомобила.
Замяна на задна част. спирачни апарати
При смяна на задната част. не е необходимо отстраняване на спирачния апарат на електродвигателя на задвижващия механизъм. Новият спирачен апарат се доставя сглобен с нов електрически мотор. При изключено запалване свържете тестера "VAS 5051B" или "VAS 5052" към 16-пиновия диагностичен конектор на автомобила. Включете запалването. Изключете ръчната спирачка. спирачка. Проверете кодирането и го регулирайте, ако е необходимо. Проверете паметта за грешки, отстранете откритите грешки, изтрийте грешки от паметта за грешки. Изберете функция "053 - Ръчна спирачка". Изберете функция "006 - Основна настройка". Показване на данни на дисплея на тестера: поле "1" показва подкана за въвеждане на групата на дисплея; поле "2" показва клавиатурата за въвеждане. С помощта на клавиатурата въведете "007" за номера на групата на дисплея в информационното поле "2" и потвърдете избора си, като натиснете клавиша "Q". (Буталата се връщат в първоначалното си положение.) За да излезете от формата за въвеждане, натиснете долния ляв клавиш, който има зелена стрелка върху него. Изключете запалването. Инсталирайте дистанционера "VAG 1869/2" между педала на спирачката и седалката на водача, така че педалът да е натиснат поне 60 мм. В този случай главните спирачни клапани. цилиндрите ще се затворят и разширителният резервоар няма да се изпразни. Повдигнете колата. Свалете колелата. Свържете маркуча за обезвъздушаване от контейнера към задния обезвъздушителен нипел. спирачен апарат. Отворете задния обезвъздушителен винт. спирачен апарат за облекчаване на налягането в спирачката. система.. Затворете обезвъздушителния нипел. Разделител "VAG 1869/2" не премахвайте. Изключете конектора на сензора за паркиране. спирачки. Разкачете спирачката. маркуча и кабелния сноп от скобата на гредата. Свалете задните спирачки. накладки. Маркирайте позицията на спирачните накладки. подложки, ако все още ще се използват. Те трябва да бъдат монтирани обратно на същите места, в противен случай ще се получи неравномерно разпределение на спирачките. сили между колелата! След дълго шофиране се препоръчва да включите електрическото. механична ръчна спирачка. Хлабина, причинена от намаляване на дебелината на спирачката. спирачните накладки, се коригира автоматично на всеки 1000 км, ако това не е направено по-рано, когато ERV е включен. Развийте спирачните накладки. тръбопровод от спирачката. спирачен апарат. Свалете спирачния апарат от колата. При смяна на задната част. изпълнение на демонтиране на спирачния апарат. не е необходим електрически мотор. Новият спирачен апарат се доставя сглобен с нов електрически мотор.
Инсталация
Използвайте нови винтове. Свържете и затегнете спирачката. спирачен маркуч. спирачен апарат. Монтирайте задните спирачки. накладки. Закрепете спирачните накладки. шублер с нови винтове "4". За затягане на винтове "4" използвайте динамометричен ключ "VAG 1331" с вложка "VAG 1331/3". Паркинг конектор. свържете спирачките само след затягане на винтовете. Свържете електрическия кабел към ръчната спирачка. Поставете спирачка. маркуча и кабелния сноп в скобата на гредата. Проверете дали спирачките са монтирани правилно. маркуч в скобата. Спирачният маркуч не трябва спонтанно да се отделя от скобата. След всяка смяна на спирачките. натиснете силно педала на спирачката няколко пъти. Това е необходимо, за да се спре. подложките са заели работното си положение. Отстранете дистанционера "VAG 1869/2". Натисни спирачките. система. Монтирайте колелата. Включете запалването. Показване на данни на дисплея на тестера: в поле "1" се показва подкана за въвеждане на групата индикации; поле "2" показва клавиатурата за въвеждане. С помощта на клавиатурата въведете "006" за номера на групата на дисплея в информационното поле "2" и потвърдете избора си, като натиснете клавиша "Q". (Буталата трябва да се движат.) За да излезете от формата за въвеждане, натиснете долния ляв клавиш, който има зелена стрелка върху него. При изключено запалване свържете тестера "VAS 5051B" или "VAS 5052" към 16-пиновия диагностичен конектор на автомобила.
Демонтиране и монтаж на задни спирачки. подложки
Маркирайте позицията на спирачката. подложки, ако все още ще се използват. Те трябва да бъдат монтирани обратно на същите места, в противен случай ще се получи неравномерно разпределение на спирачките. сили между колелата! След дълго шофиране се препоръчва да включите електрическото. механична ръчна спирачка. Хлабина, причинена от намаляване на дебелината на спирачката. спирачните накладки се ремонтират автоматично на всеки 1000 км, освен ако това не е било направено вече при включване на EPB. При изключено запалване свържете тестера "VAS 5051B" или "VAS 5052" към 16-пиновия диагностичен конектор на автомобила. Включете запалването. Изключете ръчната спирачка. спирачка. Проверете кодирането и го регулирайте, ако е необходимо. Проверете паметта за грешки, отстранете откритите грешки, изтрийте грешки от паметта за грешки. Изберете функция "053 - Ръчна спирачка". Изберете функция "006 - Основна настройка". Показване на данни на дисплея на тестера: поле "1" показва подкана за въвеждане на групата на дисплея; в поле "2" се показва клавиатурата за въвеждане. С помощта на клавиатурата въведете "007" за номера на групата на дисплея в информационното поле "2" и потвърдете избора си, като натиснете клавиша "Q". (Буталата се връщат в първоначалното си положение.) За да излезете от формата за въвеждане, натиснете долния ляв клавиш, който има зелена стрелка върху него. Изключете запалването. Повдигнете колата. Свалете колелата. Разкачете спирачката. маркуча и кабелния сноп от скобата на гредата. Развийте болтовете за закрепване на спирачката. шублери, които предпазват водачите от завъртане.
Свалете спирачния апарат. Не оставяйте спирачния апарат на място. спирачния апарат виси на спирачката. маркуч, използвайте подходяща кабелна връзка или тел, за да го закрепите към тялото. Спирачният маркуч не трябва да бъде подложен на напрежение. С отпуснати спирачки. не натискайте педала на спирачката, докато държите спирачния апарат. Отстранете подложките. Свалете държачите на спирачните накладки. Натиснете буталото в шублера. За да направите това, използвайте инструмент, за да натиснете спирачното бутало. цил. T10145. Не позволявайте на буталото да се накланя при натискане.
Инсталация
За почистване на спирачки. използвайте само алкохол за подкрепа. Поставете опорните пружини. Отстранете съществуващото защитно фолио от задната страна на спирачните накладки. подложки.
Монтирайте спирачка. подложки.
Уверете се, че спирачките са задействани. накладките са правилно позиционирани в държачите, обозначени със стрелка. Спирачните накладки трябва да бъдат разположени между двата задържащи езичета на държача, за да се осигури хлабина между диска и накладката.
Монтирайте спирачка. поддръжка. Комплектът за ремонт съдържа. самозаключващи се болтове, които трябва да се използват. Закрепете спирачката. опора с помощта на нови самозаключващи се болтове. Използвайте динамометричен ключ с вложка, за да затегнете винтовете "VAG 1331/3". Поставете спирачка. маркуча и кабелния сноп в скобата на гредата. Проверете дали спирачките са монтирани правилно. маркуч в скобата. Спирачният маркуч не трябва спонтанно да се отделя от скобата. Монтирайте колелата. Проверете нивото на спирачките. течности, долейте, ако е необходимо. Включете запалването. Показване на данни на дисплея на тестера: в поле "1" се показва подкана за въвеждане на групата индикации; в поле "2" се показва клавиатурата за въвеждане. С помощта на клавиатурата въведете "006" в информационното поле "2" за номера на групата на дисплея и потвърдете избора си, като натиснете клавиша "Q". (Буталата трябва да се движат.) За да излезете от формата за въвеждане, натиснете долния ляв клавиш, който има зелена стрелка върху него. При изключено запалване свържете тестера "VAS 5051B" или "VAS 5052" към 16-пиновия диагностичен конектор на автомобила.
Демонтиране и монтаж на задни спирачки. дискове
Повдигнете колата. Свалете колелата. Разкачете спирачките. маркуча и кабелния сноп от скобата на гредата. Свалете спирачния апарат със скобата и накладките. Не оставяйте спирачките включени. спирачен апарат със скоба, окачена на спирачката. маркуч, използвайте подходяща кабелна връзка или тел, за да го закрепите към тялото. Спирачният маркуч не трябва да бъде подложен на напрежение. С отпуснати спирачки. не натискайте педала на спирачката, докато държите спирачния апарат. Развийте фиксиращия болт на спирачния диск "стрелка", като държите диска. Извадете спирачния диск от главината. Не деформирайте спирачката. диска при изваждането му от хъба.
Инсталация
Почистете спирачката преди монтаж. диск, главина и свързващи повърхности. Монтирайте спирачка. диск на главината. Завийте фиксиращия болт със "стрелка" и го затегнете. Монтирайте спирачка. шублер със скоба. Поставете спирачка. маркуча и кабелния сноп в скобата на гредата. Проверете дали спирачките са монтирани правилно. маркуч в скобата. Спирачният маркуч не трябва спонтанно да се отделя от скобата. Монтирайте колелата.
Смяна на задни спирачки. дискове
Повдигнете колата. Свалете колелата. Разкачете спирачките. маркуча и кабелния сноп от скобата на гредата. Свалете задните спирачки. спирачни накладки. Развийте винтовете "16 и 17" и свалете спирачните накладки. скоба. Развийте фиксиращия болт "стрелка", докато държите диска. Извадете спирачния диск от главината.
Инсталация
Почистете спирачката преди монтаж. диск, главина и свързващи повърхности. Монтирайте спирачка. диск на главината. Завийте фиксиращия болт със "стрелка" и го затегнете. Монтирайте задната спирачка. скоба. Завийте и затегнете винтовете "16" и "17". Използвайте стандартен удължител, за да затегнете долния винт "16". За горния винт "17" не е необходимо удължение. Необходимо е леко да огънете облицовката на калника. Монтирайте задните спирачки. накладки. Поставете спирачните накладки. маркуча и кабелния сноп в скобата на гредата. Проверете дали спирачките са монтирани правилно. маркуч в скобата. Спирачният маркуч не трябва спонтанно да се отделя от скобата. Монтирайте колелата.
[Връзка към оригиналния източник е достъпна на уебсайта «AUDIMANUAL.ru»]