Ремонт на спирачен апарат FBC (Audi A4 B8)

Ремонт на спирачки. fBC шублери

1. Болт: 30 Nm.
2. Уплътнителен маншет: поставете го в спирачката. подкрепа.
3. Водещ щифт: плъзнете го през маншета.
4. Защитна капачка: поставя се върху обезвъздушителния нипел.
5. Кървящо зърно (вентил за обезвъздушаване): Преди затягане, смажете резбите с малко количество паста -G 052 150 A2-; 15 Нм.
6. Спирачен апарат.
7. Пружина: Уверете се в правилния монтаж. позиция.
8. Уплътнителен маншет: не го повреждайте при монтажа на буталото; нанесете монтажна паста -G 052 150 A2-.
9. Бутало: предварително смажете буталото с тънък слой монтажна паста -G 052 150 A2-, диаметър 57 мм.
10. Уплътнителен пръстен: нанесете монтажна паста -G 052 150 A2-.
11. Спирачен апарат: разхлабете 4-те крепежни елемента на спирачния апарат. спирачни накладки. скобата не е разрешена.
12. Болт: 196 Нм.

Премахване

Избутайте буталото от корпуса на спирачката. шублери, използващи сгъстен въздух. За да предотвратите повреда на буталото, монтирайте дървен ограничител.

Отстранете уплътнението. пръстен. Използвайте клин "3409" за това.

Инсталация

Повърхности на буталото и уплътнението. почиствайте пръстените само със спирт, след почистване оставете спирта да се изпари. Преди монтажа, нанесете тънък слой монтажна паста -G 052 150 A2- върху буталото и маншета. Поставете вътрешното уплътнение. пръстена в жлеба "стрелка" на спирачния апарат.

Поставете уплътнението. маншета, така че да прилепва плътно към тялото на шублера по цялата му обиколка. След като е притиснато, уплътнението не трябва да се регулира. маншета, като го извадите с ръце от корпуса на спирачката. шублер. Преди монтажа нанесете тънък слой монтажна паста -G 052 150 A2- върху буталото и маншета. Леко натиснете буталото през уплътнението. маншет. За да избегнете повреда на уплътнението. маншетът и буталото трябва да бъдат монтирани без накланяне. Използване на сгъстен въздух (максимално налягане 3 бара) избутайте външната част на ръба на уплътнителния маншет. Външната част на ръба на уплътнителния маншон тогава ще бъде извън буталото.

Натиснете буталото в спирачката. поддръжка с помощта на устройството "T10145". За да избегнете повреда на уплътнението. маншетът и буталото трябва да бъдат монтирани без накланяне. Вътрешната част на ръба на уплътнителния маншет ще влезе в жлеба на буталото.