Фиг. 15–19. Преден шублер FN-3: 1 – защитна капачка; 2 – водещ щифт, 25 Nm; 3 – обезвъздушаващ нипел; 4 – защитно покритие; 5 – опора; 6 – пружина; 7 – втулка; 8 – държач на шублер; 9 – уплътнителен пръстен; 10 – бутало; 11 – защитен капак
Частите на предния шублер на FN–3 са показани на фиг. 15–19.
Почистете шублера от прах и мръсотия, без да вдишвате праха, който се вдига.
Закрепете шублера в менгеме. Отстранете буталото от шублера, като подадете въздух под ниско налягане към спирачния цилиндър през отвора за свързване на спирачния маркуч, като инсталирате дървен блок вместо спирачни накладки.
Фиг. 15–20. С помощта на клин отстранете уплътнението от жлеба на цилиндъра на шублера
Отстранете дървения блок и внимателно отстранете буталото. Внимателно, за да не повредите стените на цилиндъра, отстранете уплътнението от жлеба на цилиндъра на шублера с монтажен клин или острие с плоска отвертка като лост (фиг. 15–20).
Проверете състоянието на всички части на шублера и сменете износените или повредени части. Обърнете специално внимание на цилиндъра и буталото. Ако има драскотини, следи, износване или хлътване, буталото и цилиндърът трябва да бъдат сменени. Независимо от състоянието, сменете всички гумени уплътнения.
Измийте всички части в метилов спирт или чиста спирачна течност и ги подсушете. Продухайте тръбите и дупките със сгъстен въздух.
Фиг. 15–21. Място на монтаж на защитния капак на буталото на шублера
Нанесете тънък слой грес G 052 150 A2 върху уплътнителния пръстен и буталото (фиг. 15–21).
Монтирайте праховия багажник върху буталото, така че вътрешният диаметър на багажника да пасне в жлеба на буталото.
Фиг. 15–22. С помощта на специално устройство монтирайте работния ръб на праховия капак в шублера
Поставете буталото срещу цилиндъра на шублера и използвайте специален инструмент, за да вкарате работния ръб на капака за прах в шублера, докато щракне на място (фиг. 15–22).
С помощта на специален инструмент или дръжка на чук натиснете буталото в цилиндъра на шублера.
След като монтирате буталото, вдухайте въздух в цилиндъра и го напълнете с нова спирачна течност.