Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |    
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ДРУГИ
  • СТАТИИ
D2 (1994-2002)

Ремонт на преден апарат Brembo (Audi A8 D2)

  • Главна
  • Ауди A8
  • D2 (1994-2002)
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Ремонт на преден апарат Brembo
            0
Забележка: Преди да завиете фитингите, нанесете тънък слой грес G 052 150 A2 върху резбите.


Частите на корпуса на скобата на шублера са свързани с болтове с вътрешна профилна вдлъбнатина и не могат да бъдат разглобени. Ако защитните капаци на водещите щифтове са повредени, те трябва да се сменят с нови.

Фиг. 15–26. Преден апарат Brembo: 1 – защитна капачка; 2 – обезвъздушаващ нипел; 3 – уплътнителен…

Фиг. 15–26. Преден апарат Brembo: 1 – защитна капачка; 2 – обезвъздушаващ нипел; 3 – уплътнителен пръстен; 4 – бутало; 5 – защитно покритие; 6 – спирачен тръбопровод; 7 – корпус на скобата на шублера


Почистете опората (фиг. 15–26) от прах и мръсотия, като използвате респираторна защита.

От едната страна на шублера монтирайте специално устройство за натискане на буталото, което ще държи буталата на място, разположени едно срещу друго, а от другата страна монтирайте скоба, която фиксира буталото в цилиндъра. Поставете дървен блок между скобата и останалото бутало.

Отстранете буталото от шублера, като подадете въздух под ниско налягане към спирачния цилиндър през отвора за свързване на спирачния маркуч.

Отстранете буталото от шублера, като подадете въздух под ниско налягане към спирачния цилиндър през…


Фиг. 15–27. С помощта на клин отстранете външното уплътнение от жлеба на цилиндъра на шублера




Отстранете дървения блок и внимателно отстранете буталото. Внимателно, за да не повредите стените на цилиндъра, отстранете външното уплътнение от жлеба на цилиндъра на шублера, като използвате монтажен клин или острие на плоска отвертка като лост (фиг. 15–27).

Отстранете дървения блок и внимателно отстранете буталото. Внимателно, за да не повредите стените…


Фиг. 15–28. С помощта на клин отстранете вътрешното уплътнение от жлеба на цилиндъра на шублера


По същия начин отстранете вътрешното уплътнение от жлеба на цилиндъра на шублера (фиг. 15–28).

Проверете състоянието на цилиндъра и буталото. Ако има драскотини, следи, износване или хлътване, буталото и цилиндърът трябва да бъдат сменени. Независимо от състоянието, сменете всички гумени уплътнения.

Измийте всички части в метилов спирт или чиста спирачна течност и ги подсушете.

Нанесете тънък слой грес G 052 150 A2 върху уплътнителния пръстен и буталото (вижте Фиг. 15–28).

Нанесете тънък слой грес G 052 150 A2 върху уплътнителния пръстен и буталото (вижте Фиг. 15–28).


Фиг. 15–29. Разположение на уплътнителните пръстени и буталото: 1 – външен уплътнителен пръстен; 2 – бутало; 3 – вътрешен уплътнителен пръстен




Монтирайте вътрешния и външния уплътнителни пръстени върху буталото (фиг. 15–29).

Използвайте пръстите си, за да натиснете буталото в цилиндъра на шублера.

С помощта на бутална преса и специален инструмент 3350/2 натиснете външното уплътнение 44 мм в тялото на шублера.

Сменете останалите бутала в шублера по същия начин.
Статията е проверена от автоексперт Никита Рудаков
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi А8 D2: Спирачна система
Следващи статии

Ремонт на преден апарат HP-2
Ремонт на преден апарат FN-3
Смяна на задни спирачни накладки
Смяна на предни накладки Brembo
Ремонт на задния апарат
Спирачен диск
Лост за ръчна спирачка
Регулиране на ръчната спирачка


Подобни статии за други модели автомобили Audi:
Преден спирачен апарат — основен ремонт Audi 80 B3 (1986-1991, бензин)
Спецификации за отстраняване на двигателя и процедури за основен… Audi 100 C3 (1982-1990, дизел)
Ремонт на леки повреди по каросерията Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Преден спирачен апарат — Демонтаж, Ремонт и Монтаж Audi A4 B5 (1994-2001)
Спирачен апарат — основен ремонт Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Преден спирачен апарат FBC-60. Сменете спирачките Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Спирачен механизъм с плаващ апарат, преден спирачен диск Audi A2 (1999-2005)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 50 + 41 =
       



A8(D2, 1994-2002) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 2.8 л
  • Бензинов двигател 3.7 и 4.2 л
  • Дизелов двигател 2.5 л
  • Дизелов двигател 3.3 л
  • Запалване и впръскване (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Задвижваща линия
  • Окачване на автомобил
  • Шаси
  • Джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Предпазители и релета
  • Осветление и лампи
  • Инструменти и превключватели
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Този сайт използва бисквитки 🍪. Кликнете върху бутона, за да приемете този факт.